chrsan

Stort tack! Grymt!

Stort tack! Nu har jag beställt en ny. Får jag fråga om du gjorde installationen själv, eller om du anlitade någon mek?

Ok tack, ja jag håller på att kolla på den. Min saknar locket men det kvittar ju. Så det är samma mått som befintlig? Och samma förgreningar som man hakar på? Var köpte du din? Verkar variera lite i pris

Den andra är den som är problem med. Och det verkar vara en vaccumpump som skapar undertryck så att avfallet kommer ner från toan. det är den som inte funkar

Jag har 2 st pumpar. Den ena Lesson /SeaLand 985.018 ISO (se bilder). Och det är en pump som ska pumpa ut avfall från septiktanken (waste discharge pump). Den tror jag funkar

Ok tack. Jag kopplade den som den kopplad tidigare dvs på B

Det är en vacuumpump, eller maceratorpump. Jag vet inte skillnaden ännu

Tack, ja det kan vara en sån

Tack! Ja, jag letar efter alternativa pumpar också.

Och stort tack för era bra svar 🙂

Jag behöver hitta en ersättningspump och frågan är om man behöver ha en exakt samma, eller om det går bra med vilken pump som helst som gör jobbet?

Lägger också in min tråd om elproblemet / säkringar som nu är löst.

Lägger också in länken till min tidigare tråd "Toalettmotorpump Sea Ray Sundancer 275 (2005)". Jag behöver hitta en ersättningpump och frågan är om man behöver ha en exakt samma, eller om det går bra med vilken pump som helst som gör jobbet?

Jag bytte de 2 säkringarna på toan och då fick jag spänning i den röda kabeln som går in i givaren före pumpen. Tyvärr funkar fortfarande inte själva motorn, så den är antagligen trasig och orsakade att automatsäkringarna gick sönder får man förmoda. Så nu har jag åtminstone elen ner till pumpen. Innan jag ger mig på pumpen som Georg_Ohm skrev om tidigare (detta gör jag tillsammans med en elektriker i helgen) så undrar jag om själva givaren (se bild). Jag mätte spänning i ingången den översta på bilden, men glömde förstås att mäta spänningen på utgången, underst på bilden. Kan det hypotetiskt vara något fel på den? Och vad är skillnaden på utgång B och A? Det är denna: https://se.farnell.com/telemecanique-sensors/9007ao1/gr-nsl-gesbrytare-spdt-kolv-15a/dp/2663395

Ja, jag gör det imorgon. Lika bra att köpa 2 nya säkringar och byta ut. Det är väl rimligt att det är svaret på varför strömmen funkar till toa konsolen när man sätter på Head System knappen, men att från toan förs det inte vidare ner.

Det är väl typ två av dessa?

Det är väl de där röd/blå kraftigare kablarna som går ner till motorn

Öppnade panelen på toan. Ser ut som det sitter 2 st 10 ampere dosor där. Det ska enligt manualen vara 20 ampere säkringar för Head System. Så det kan vara här problemet är

Ja jag har spänning fram till panelen på toan. För "POWER" lyser. Jag går bort till båten igen och testar att kolla bakom panelen på toan.

Det som är förvirrande är att om man sätter på on-knappen på Head System så lyser det i panelen på toan. Vilket indikerar att strömmen kommer fram dit. Men jag är osäker på om det finns ytterligare en säkring på vägen ner i motorn.

Ja, den heter CABIN MAIN och sitter i MAIN DC BREAKER panelen under handfatet bredvid huvudströmbrytaren för batterierna. Alla dessa knappar är påslagna. När jag trycker på Head System knappen i ruffen så lyser det i panelen på toan. Men när jag mäter spänningen nere vid pumpen så är det 0.00 ström där

Det händer ingenting när jag trycker på dessa knappar. Möjligtvis så kan jag skruva loss dem och se om det finns någonting bakom knapparna. För det är ju konstigt att ingenting händer när man trycker på dem

Menar du bakom panelen? Eller på panelen? Så här ser min panel ut. Möjligtvis kan man skruva loss Main och Discharge Pump knappen och kolla bakom där.

Hej! Har tittat i manualen och följt diagrammet, men förstår inte var säkringarna sitter. Några i en annan tråd har antytt att de sitter bakom själva huvudpanel. Alltså bakom själva knappen. Har inte vågat skruva ut panelen dock.