LennartNordic

Hej Prata med en båtmeck som hjälpte mig med detta. Lösning. Jag la i superepoxy i gamla hålen. Skedmata för att komma åt och en sticka för att vara säker på att det vart ända ner. Sedan vred vi fästet lite för att kunna skruva i nya hål. Det drog och motorn verka sitta fast.

Lösningen vart att jag körde massor av rostlösare på dom andra muttrarna. Köpte en 3/8 öppennyckel på en proffsbutik. Kunden med den få loss dom andra muttrarna. Köpte en ny kolv och slang. Nu ska vi bara se fall jag lyckas monter den nya kolven :-).

Ja, det är trä. Det är i trät det har släppt. Så man måste fylla hålet med nått eller på annat sätt få det att dra igen.

Kommer här.

Hej En powertrim cylindern gick inte ut så jag tänkte ta lossa den och kolla vad det var. När jag skulle ta den hydralslangen så satt nippel som F.... Prova då med en tång och då sprack den. Vågar nu inte testa dom andra för att paja allt. Några förslag på hur man kan få loss slangarna på ett bra sätt?

Hej Har inte styren o härdare. Är inte det samma som epoxy lim? Någon hade förslag på att blanda epoxy lim med sågspån. Kan det vara nått? Någon som provat? Har detta utrymme att jobba på.

Kommer inte att lyfta ur motorn igen. Allt är på kopplat. Kommer däremot att sätta ett spel ovanför för att kunna räta in den mot drevet. Så jag kommer kunna ha den hängande i luften några centimeter. Någon klurig kanske redan har gjort denna lagning med motorn på plats?

Hej Har haft min motor ur och när jag ska sätt tillbaks främre fästet för motorn i båten så verkar det vara gängpaj. Det är den delen som ska skruvas ner i båten och där är det fransk skruv som håller fästet. Någon som har förslag på hur man lagar hålet? Har hört allt från att lima tandpetare i hålet till att använda epoxy lim blandat med trä. Vad skulle ni göra i detta läge?

Hej Har idag en Mercruiser 5,7 med förgasare som är trasig. Funderar på att sätt in en Mercruiser 5,0 MPI som gått runt 300tim. Är det en bra ide eller kommer båten tappa i fart och inte orka? Hur länge säger man att en Mercruiser ska hålla?

Hej Har nu varit och fixat med 230v sidan. Dom som hade båten före mig verkar inte veta vad dom gjort, så det var lika bra att mäta upp allt från början. Kommer behålla ledningarna men byta allt annat till 230v. kablarna är väl tilltagna så det ska inte vara någon fara med dem. Ska man sätta in en jordfelsbrytare när man håller på?

Hej Har idag ett 110v system i båten och tänker uppgradera till 230v. Ledningarna verkar inte vara nått problem ser uta att vara minst 2,5 kvadrat. Det sitter brytare som verkar har snabbsäkringar i sig, men dom är på 15A till 30A. När jag räknar på ohms lag så bör det funka att köra brytarna på 230V. Någon som har provat detta och funkar det?

IMG_6164.heic

Hej Kan man sätta in en renoverad Chevrolet motor från en bil och flytta över alla saker som man gör med longblock till en Mercruiser 5,7? Vet någon om det är samma kamaxel och sånt så det skulle fungera i en båt? Blocken verkar vara samma, men skulle det funger?

Hej Har köpt en båt med en Mercruiser 5,7 som har en spricka i blocket och läcker lite vatten. Läckan kommer från frost skada. Inget annat verkar vara sönder. Motorn startar och går bra. Vet att man kan köpa longblocks men undrar om någon av dessa ider kan funka i stället. 1. Man tar och borrar in en skruv i varje ände av spricka och kapar skallen på den. Det för att inte sprickan ska kunna vandra. Sedan sätter man en plåt ovan på som man skruvar fast men lämpligt antal skruv. I mellan plåten och blocket har man tätnings medel som tål värme. Skulle detta kunna fungera? 2. Man svetsar igen sprickan med tig svets eller mig svets. Går det? Tanken är att jag ska slippa ta ut motorn.

Ja, det skulle fungera. Men tanken med att ha relän är att man kan ta ström direkt från batterit och öven kanske kraftigare kablar. Allt för att inte få spänningsfall. För info om 123 ignition så bytte jag tändsolen till den gamla jag hade. 123 gillar inte en med förbikopplings-motstånd.