Hej,
Jag köpte nyligen en örnvik 640 Weekend med Mercruiser 1.7tdi från en båtfirma.
Båten servades innan leverans och testkördes av båtfirman, och allt verkade vara OK när båten levererades. Det fanns glykol i kölsvinet, men enligt säljaren ska han varit slarvig när han fyllde på kylarvätska.
När vi skulle ta ut båten på första turen, tog det inte mer än ca 5-10 minuter innan larmet för kylvattentemperaturen började tjuta.
Vi stängde av motorn, och starta om efter en stund så att vi kunde köra tillbaka till hamnen. Så fort vi la in växeln började larmet tjuta igen.
Väl i hamnen lär vi motorn kyla ner, och sedan startade på tomgång och det verkade inte som att den spottar ut kylvätska och den gick även jämnt. Efter 5 minuter på tomgång kunde vi konstatera att larmet går inte igång när båten står still.
Dagen efter kikade jag på glykolnivån igen och såg att det var lägre än MIN när den stått övernatt, men kunde inte hitta någon läcka. Jag öppnade kylarlocket och då pyste det ut glykol från hålet i kylarvätskebehållaren, som om det varit luft i kylsystemet.
Jag kan också tillägga att temperaturmätaren för kylvätskan fungerade inte när vi körde båten.
Nu är det så att vi har garanti, och vi väntar på att få tid hos den lokala marin verkstaden (säljaren står för kostnaden) men jag blir tokig på vad det kan vara. Enligt säljaren provkörde de båten i ca 30 minuter utan problem. Tidigare ägare ska heller inte haft sådana problem.
Har någon annan råkat ut för det här eller möjligen en aning om vad det kan vara?
tack på förhand!