Falukocken

Jag är intresserad av att ha en fungerande båt. Återkommer när jag kollat upp alla tips.

Jag skrev här för att be om hjälp och om jag hittar felet så kanske nån annan med liknande problem kan få nån ledtråd vad felet kan vara på hens motor.

Jag tror att det är ganska många som köper båt som inte vet ngt om motorer. Jag är en av dom. Sen får man väl lära sig eftersom. Mobilen som jag skriver på nu vet jag inte hur den fungerar. Men jag köpte den ändå. Går den sönder så lämnar jag in den till nån som kan reparera den.

Jo så är det, jag försöker att få koll. Har kanske haft båten i vattnet i en månad. (som jag skrev tidigar, ny båtägare sen i våras) men det är ju en jungel. När dom som kan, inte ens vet vad det är för fel. Därför är det ju bra att jag får lite tips här, så får man beta av dom en efter en.

Jo, jag vill absolut felsöka om jag kan. Jag berättare bara hur det gick till när jag hade in båten sist på koll. Om men killen säger att allt ser bra ut, så tror jag ju på det. Det var efter det vi var ute på en lång tur igen, när signalen kom igen. Då blev man ju ganska trött! Har båten ute vid stugan. Och måste ha hjälp av en kompis att ta upp båten. Så det är därför jag vänder mig till er, som kan ngt om motorer så jag vet var jag (yamahacenter) ska kolla efter. Så med all respekt Baxlaget om du ska slå en Bea och aldrig gjort det förut, då kanske du hör med nån duktig kock hur man gör...

Kan man ta bort ventilen och kolla, utan att ha nån ny packning att sätta dit. När man ska sätta tillbaka ventilen? Sa faktiskt till min mekkille att han skulle kolla den. Men han tyckte inte det var nån bra idé när han inte hade nån ny packning. Och så trodde han väl att motorn skulle vara ok när han fixat termostaterna. Och så tyckte han att det var så bra skvallerstråle, när dom provkörde motorn.

Ok, ska kolla dina trådar sigge_1. Men jag ringde upp firman där den varit på service tidigare alltså innan jag ägde båten och dom sa att termostaterna i alla fall brukar hålla i 7 till 8 år nere på västkusten. Och dom var bytta 2016. Har för mig att mekkillen kollade att termostaterna funkade när jag hade motorn inlämnad nu sist för en vecka sen...

Tack för svar. Förra ägaren sa att hans båtmek trodde att det skulle funka att köra med impellern denna sommar också. Tänkte att om det är bra skvallerstråle så är impellern ok? Är det vanligt att den krånglar med termoswitcharna på min motormodell? Du tror alltså inte på att öppna upp " kylkåpan" (Som sagt så ni koll på termerna också men såg på Youtube att dom gjorde så på en motor som hade exakt samma problem som mig)?

Hej, köpte en båt i våras, är helt grön men har läst mig till en del. Den har gått i saltvatten( förra ägaren bodde i Halmstad) Det är alltså en yamaha 130hk 1999 2takt. Startar jämt och går bra när man kör lite kortare turer. Men om det blir lite längre turer och man gasar på(Typ upp över 30 knop, den ska göra 40knop) lite ett längre tag så kommer en summer signal för att motorn är överhettad. Då får man vänta typ i 5 minuter sen är det bara att köra igen. Det är en bra skvallerstråle. Precis haft in den och gjort rent termostaterna. Killen som gjorde jobbet sa att det inte fanns nån tendens till avlagringar bakom termostaterna. Har kollat lite på You Tuve och hittat några med nästan samma motor 115hk yamaha och samma problem, att deras motorer också blir värma. Några körde med salt-away. Och nån annan plockade bort kylningen som ligger ovan på cylindrarna(topplocket?) Och gjorde rent. Vad tror ni är det nästa steg?