Tullarn

Vibrerar och stånkar på tomgång? Vad är det du pratar om? Det är ju ren och skär lögn. Den går oerhört jämt och tyst. Vet inte vad du har suttit i för skuta. Och vad vibrerar och bullrar mest, en Diesel vid toppvarv 4000 eller Bensin vid 4800 Skillnaden är 10 knop och och en betydligt sämre driftsekonomi till bensinarns nackdel. Visst hör man motorn (dieseln) vid fulla varv men inte så att det stör. Jag personligen marschar hellre än toppar vid utflykt Likväl som du åker full fart.

Och då kanske du borde veta att om man smörjer wastegatelänkaget har man inga såna problem.

Och det har du kunskap att upplysa om? Har du ens åkt dito? Det är min Och fleras åsikt och den står jag för.

Från 2004 är värmemattan borttagen Enkelt att ha en smörpunkt över Kopplingen (axeln) inga problem. Borde ifs stå i smörjschema men gör man det har man inga problem. Så gjorde tidigare ägare och så jag.

Har en D68i med denna motor En mycket trevlig båt, stor och rymlig trevlig badbrygga och väldigt driftsnål 1l/distans. 120 Hk till trots går den lätt upp i plan med 5 personer i båten Toppar 28 knop marscher 18-20 knop. Mycket trevlig båt.

Det du säger om dieseln stämmer inte alls, en mycket trevlig båt, stor och rymlig trevlig badbrygga och väldigt driftsnål 1l/distans. 120 Hk till trots går den lätt upp i plan med 5 personer i båten Toppar 28 knop marscher 18-20 knop. Som sagt Mycket trevlig båt. Vill man åka fortare ska man kanske åka styrpulpet

En mycket trevlig båt, stor och rymlig trevlig badbrygga och väldigt driftsnål 1l/distans. 120 Hk till trots går den lätt upp i plan med 5 personer i båten Toppar 28 knop marscher 18-20 knop. Mycket trevlig båt.

Har ett MEU042R Oslo till Göteborg //Tomas Östhammar