Johan75

Ojdå, visste inte att det fanns ställen in Norden med dylik båtsmak 😄. Här är måtten på staget i form av foton. Ser att bredden syns lite dåligt då ursågningen på ändan böjs lite grann utåt. Bredden är runt 20mm, men om du vill kan jag försöka ta en bättre bild.

Installerade en Gobius septitanksmätare i veckan:

Jag kan mäta det ikväll ifall ingen hinner före. Det allra enklaste torde väl vara att låna ett från nån och ta med det till en metallverkstad som kan kopiera det åt dig? Grattis till 76 DC nr. 2!

Håller med Kane. Antar att du har Bennets trimplan som kom med original, och isf. är det otroligt smidigt att installera Mente Marine ACS RP, inga extra boxar eller nivåavkännare behövs, bara den lilla panelen. Jag valde mellan Bennet Autotrim pro och Mente Marine ACS R och RP. Tog sen den med Roll och Pitch, men jag ställde in den att bara korrigera roll tillsvidare. På sida 7 i denna tråd finns en diskussion om trimplan också. Vilken av dessa som funkar bättre i verkligheten är en annan fråga, men om man vill göra det enkelt för sig så är Mente Marine ett bra val i min mening.

Passade på att uppdatera en del av tekniken, tog bort original-Garmin plottern och satte in en Raymarine Axiom 9. Den passade nästan exakt i hålet så det kändes vettigt. Böt också Yamaha mätarna till nya för den ena funkade inte och att mixa nya och gamla såg inte så snyggt ut. Sen blev det Mente Marine autotrim och det var en av de lättaste installationer jag gjort. Passade på att också installera en Yamaha Triducer som mäter vattentempen, djup och hastighet. Kanske onödigt, men lite kul. Plottern är kopplad till Yamaha Command-Link nätverket iaf, via en Yamaha NMEA 2K gateway så GPS signalen snappas up av Speed-Fuel mätaren. Sen blev det nytt kapell också. Torde ha några bilder av installationerna ifall nån är intresserad.

Hej. Under sofforna/sängen i ruffen finns det bara en box där bogpropellern är installerad och det är inget speciellt bra utrymme for kaffekoppar o. dyl. Vi har verktyg och manualer i den. Kolla en eller två sidor tillbaks. Där finns bilder på förpiksboxen. Sen beror det lite på hur gammal båten är vad man har för möjligheter, Yamarin installerade tex en "besticklåda" bredvid kylen och ett skåp i ruffen i nåt skede. Minns inte året, det torde vara diskuterat tidigare i denna tråd. Vi som har en båt från 2007 har inga sådana och vi har inte eftermonterat heller, fast det är ju ett alternativ. Generellt så gör vi så att vi har kläder, skor, flytvästar, källvatten, läsk och mat inne i ruffen i sidostuvfacken bredvid stickkojen (midkabin). Vi packar grejerna i passande plastlådor med lock samt i väskor. Eftersom att vi inte använder stickkojen a.k.a "källaren" att sova i så blir det ofta så att en del saker är blir instuckna där under resorna, men när båten är städad är det rätt tomt där, med undantag för madrasserna. Sidofacken är rätt stora. Det finns också massor med rum under sofforna i aktern och där har vi bordet, hamnkapellet, ämbaren, o.dyl saker, samt alla bestick, glas, koppar och tallrikar. Besticken, tallrikarna, glasen osv. packar vi i små väskor som rymmer just den mängd som vi behöver, dvs de hålls tight i paketen. Vi skaffade väskorna från IKEA faktisk. Just dessa har vi på babords sida vid tankarna för spisen och värmaren, dvs akterom vattentanken. Fendrarna sticker vi in under förarstolen (4 st). Ett par extra har vi under soffan i aktern. Det finns boxar i aktern och fören för rep och ankaren, så dem behöver man inte ta in i båten. Sen har vi som säkert de flesta andra alla möjliga småsaker på hyllan som går runt i hela ruffen i fören. När vi är ute på tur har vi sängen i fören utbäddad och då får man ett litet stickutrymme till under ändbiten. Det funkar fint för en-två personers kläder i en lite större eller två mindre mjuka väskor, alt en större proviantlåda. // Johan

--> 58,5cm skall det stå.

Cirka-måtten torde vara 180/100/50 cm längd/bredd/höjd med madrass. Utan madrass är höjden 158,5cm mot fören och 42cm under fönstret.

Det torde vara rätt smidigt om du kunde låna en skena av nån som har båten nära dig. Sen tar du med skenan till en metallverkstad och ber dem kopiera den. Kan ju förstås bero lite på var man bor hur lätt det sen är i praktiken...

Nej, funderade på det men vi kom till att det för oss inte är värt att "krångla till" utrymmet vid toan. Allt (= mycket lite) TV-tittande klarar vi av med en iPad. Funderade också på att använda en LED-projektor med inbyggt batteri istället för en riktig TV. Det hade blivit att installera högtalare ovanför toan och vid klädskåpet isf. De båtar med TV jag sett har haft den i hörnet vid toan (som den här tex. https://www.nettivene.com/en/yamarin/76-dc/693553), eller på väggen bredvid skjutdörren. Det skulle väl gälla att se till att man inte slår huvudet i TVn då man sitter på byttan, men det torde ju gå. Det finns ju nog utrymme där.

Andra som haft sina båtar längre kanske tycker annorlunda, men de gånger vi använt den har den funkat utmärkt och också orkat skuffa fören i ganska hård sidvind. Några större vågor har det dock inte varit. Enligt specifikationen från Side-Power borde SE30 räcka. SE40 verkar passa i samma tunnel och ha samma propeller, så det är ju ett alternativ. Onödigt kanske?

Hoppas bilderna hjälper. Om man skall tro datumen så är också denna eftermonterad. Det intressantaste torde dock vara hur man hittade fram från boxen i fören till hålet vid batterierna. Det lär vara rätt besvärligt att pillra nåt igenom så man sen kan dra kablarna efter. Ett alternativ kunde kanske vara att sätta ett batteri i förboxen och dra kabeln för kontrollpanelen och laddkablar på nåt annat sätt, kanske via toan och septislangarna och därifrån upp, eller rakt in under luckan bakom instrumentpanelen? Rätt snyggt är det ju nog att ha allt draget direkt till aktern, så får man koppla och sköta allt där samt ha kvar det lilla förvaringsutrymmet i fören. // Johan

Bogpropellerbilder: Boxen i fören Modellnr. Verkar vara 9m kontrollkabel som går ut med elkablarna vid batterierna, sen upp och runt till förarplatsen med motorkablarna osv. Borrningen i boxen Borrningen vid batterierna Strömbrytaren, säkringen och dragningen till startbatteriet (svarta kabeln) Standardplats för kontrollpanelen En del av "inköpslistan"

Jag kommer att vara vid båten i morgon och kan ta bilder då. Vill minnas att modellen på vår är Side-Power SE30/125 S, men checkar det i morgon också. Vi har som sagt inte batteriet i själva lådan i fören, utan kablar dragna till startbatteriet.

Om du menar oss har vi inte fått bort den. Inte alls... Håller på och snusar runt varje gång vi är ute för att utesluta mer och mer möjligheter. Trodde först det var bensinfiltret eller nån av slangarna därtill som inte var helt täta, men är inte så säker mera. Det fanns inlägg tidigare om själva tanken och jag misstänker den mer och mer. Dvs i vårt fall är jag ännu osäker. Störande är det dock. Det tycks också variera, förra veckoslutet var det extra besvärligt och då hade vi tankat just före läggdags. Så med lite tur är det bara mätaren till tanken eller nån av slangarna som fuskar, men jag har ännu inte hittat platsen isf.

Fråga två, batteri för bogpropellern: I vårt fall är bogpropellern kopplad till startbatteriet, har era äldre Yamariner också varit utrustade utan skilt batteri för bogpropellern? Skulle anta att åtm. nyare har ett separat batteri i boxen vid bogpropellern eller så nånstans i akterutrymmena? // J

Ja de torde kallas så ja.

Tusen tack! Det var just det jag var rädd för. Det blir att sätta två pumpar då. Hur satte du fast dem, ett nytt fäste för den andra? Bild?

Inte styrda. Det samma typ som många bilar har till bakluckorna: en "pump" som trycker upp luckan bara, tror nog Yamarin har haft samma system på de flesta modeller. Men våra verkar dock verkligt slöa. De funkar utan dynor, men man har ju i princip på dynorna hela tiden...

En nybörjarfråga: Orkar hydraulerna till de bakre luckorna hålla luckorna uppe också med dynorna på i era båtar? I vår 76:a så gör de det inte och det är rätt irriterande tycker jag. Funderar på att byta ut alla tre pumpar till nya, men tänkte först kolla att de faktiskt håller luckorna öppna också med dynorna på. Om inte blir det att hitta starkare pumpar. // Johan

Blir den inte tillräckligt het? Vår (och som nån annan tidigare kommenterat) är skitlångsam att komma igång, men sen när den väl är igång blir den nog het så det går att steka biffar, koka pasta osv också i ruskväder. Gas är givetvis en helt annan grej, nu kan du ställa temperaturen i realtid, också neråt (bra då man steker biff o. fisk).

Vilken kanontråd! Har haft en Yamarin 76 DC 2007 med Yamaha F250, bogpropeller och Wallas-värmaren sen i påskas, men råkade helt av en slump hitta den här tråden. Det gick till så för oss att vi hade kollat in en begagnad 76 DC nära platsen för påskfirandet, men på vägen dit körde vi förbi ett Yamaha-center där en dylik just kommit till salu. De hade sålt den som ny, servat den hela tiden och förra ägaren hade på tolv år endast lyckast köra 156 timmar med båten som utvändigt var i fint skick, så det blev inget mer båtkollande, kunde inte lämna den i butiken... Båten är annars mer eller mindre helt original och därför är infon på denna tråd kononintressant. Jag hade redan kollat upp och gjort en shoppinglista på jag tror exakt samma grejer Havskatt använde för att sätta till fler förbrukningsbatterier. Det är ju inte riktigt tillräckligt med ett ifall man använder kylen och värmaren över ett veckoslut. Generellt kan jag också instämma i samma konstateranden som finns på tråden; lutning åt babord, bensinlukt i ruffen och bakre luckan, vindkänslighet, solbäddsbenet som fastnar osv. Det sagt, så är jag mycket nöjd med båten. Det är en bra kompromiss och man har fått till det rätt bra på många plan och lyckats hålla en sportig känsla trots ganska bra övernattingsmöjligheter, inbyggd toa osv. Som första uppdatering blir det dock ett hemgjort lock till vasken. Det fanns tydligen inte på 2007, eller så saknades det i vår: