Mniklasson81
-
Innehålls Antal
33 -
Gick med
-
Besökte senast
Allt postat av Mniklasson81
-
Hej! har haft oljesprut i hela motorrummet i början av sommaren. Är på verkstad nu. Troligtvis topplockspackningen som gått sa dom. Vet dock att det var vatten i motorljud. Är det inte ganska troligt att något mera har gått sönder? Typ limpor, knän, mm. Är lite inne på att köpa en Ny/beg motor. Var dessutom vatten i motoroljan. Går det att rädda? Är en mercrusier.
-
Har en mercrusier 3.0 lx -90 som har vatten i motoroljan. Är det topplockspackningen som är gången eller kan det vara annat också?
-
Fick rådet av båtvarvet att jag absolut inte skulle göra det, så litar på att det är rätt slutsats
-
Nej. Fel sida dessutom
-
Ja, skulle kunna vara oljetrycksgivaren absolut. Har inte tänkt på var den sitter? Vet du? Är mest olja vid förgasare samt vevhusventilationen. Har vinschat upp båten. Så blir till varvet med den. Då kanske det inte är värsta tänkbara. Typ cylinderras eller något liknande?
- 17 svar
-
- 1
-
-
Nej, fundersam på vad det kan vara? Vet i tusan. Mest fundersam om något tar skada om man startar den?
-
Jo, har torkat. Mest fundersam om det är vettig? Vill helst inte att något ska bli dåligt? Tror som sagt att det kommer från slangen i ventilkåpan, även flamskyddet är oljigt. Tänkte mest om någon hade råkat ut för samma sak? Som direkt kunde säga vad det kan vara.
-
Startade båten idag efter sjösättning. Gick igång, men började snart höra ett bubblande ljud. Tog bort motorkåpan såg då fullt med olja. Tror det kommer från vevhusventilationen. Flamskyddet är det mycket olja på. Dessutom en massa skvätt. Säkert 0,5-1,0 l motorolja totalt. Fyllde på lite olja efter uppstarten. Var lite för lite. Kan väl knappast vara så att det är för mycket olja. Visar inte det på stickan. Är en mercrusier 3,0-90 Tacksam för tips?
-
Ok. Surt. Vet dock inte om det är felet? Får undersöka det först. \ Mårten
-
Jo i bästa fall annars ganska omfattande renovering. Ska kolla oljan nästa gång jag ska ut på skön. Antar att det är ganska mycket jobb att lyfta toppen för att byta kolv/kolvringar?
-
Ok. Ska kolla oljan och suga upp lite. Lite lustigt att det hände precis nu? Har åkt ett flertal gånger i sommar. Borde väl hänt tidigare då? Eller ? Ingen höjdare om man måste byta kolvar på den.
-
Slangen var inte lös. Den sitter på förgasaren. På skyddet. Var däremot olja inuti flamskyddet när jag tog bort det. Fick även torka runt förgasaren. Ska kolla oljemängden igen. Saken är att jag fyllde på lite för lite eftersom jag inte riktigt fick ur allt när jag servade i vintras. Min tanke var om det kan vara det att det är något för mycket i därför det är olja i motorrummet?
-
Har en mercrusier 3.0 LX som har tryckt ur sig lite olja ut vevhusventilationen. Märkte det igår när vi var hemma igen. Lyfte av motorkåpan och noterade att det var lite olja på förgasaren samt sedan skvätt lite överallt. Inga större mängder. Mest fundersam på vad det kan vara. Kollade oljestickan och känns snarare att det är något för mycket olja än för lite. Tacksam för svar? Hoppas inte på något med kompressionen
-
Är på jakt efter en sprängskiss till bayliner 2052 Capri. Någon som vet om det går att få tag på?
-
Ok. Får tanka upp den fullt på macken innan sjösättning. Hoppas på det bästa. Svårt att hitta sprängskisser på båten. Vill gärna se vart tanken sitter 🙂
-
Ok. Tankade upp den lite när jag tog ut den efter vintern. Eftersom den ligger så mycket i botten undrar man. När jag köpte den fungerade den fast kunde hoppa en del. Tänker att jag ska tanka den full så får vi se hur det går. Är väl enkelt att byta givaren om man hittar tanken😆
-
Har en Bayliner 2052 Capri-90 som strular lite. Bränslemätaren reagerar när man vrider på tändningen genom att den rör på sig lite uppåt. Dock inte ens över röda strecket i botten? Är det mätaren eller någon givare i tanken som är defekt eller något annat? Hur kommer man åt tanken på min båt?
-
En fråga angående ratten på bayliner. Går den att justera något? När man svänger på ratten så tar det ett halvt varv innan det ger utslag. Har hört att vissa modeller kan ha en sjuka att ”vara” så. Någon som har någon idé?
-
Ok. Var som jag trodde med andra ord. Nej tror inte att den är så dålig. Kollade bara som hastigast och då såg den lite dålig ut. Spännas behöver den knappast göra iallafall. Tyckte det såg ut som någon markering på själva motorn. I godset. Om man byter är det väl bara att lossa och fästet till motorn? Såg även på någon film att dom hade någon metall som dom på motorn innan dom spände den.
-
Har en mercruiser 3.0 Lx som jag är lite fundersam angående drivremmen? Denna rem driver generator och vattenpumpen eller? Har den någon annan funktion? Är den jobbig att byta? Ser ut som man måste släppa något motorfäste för att få bort den? Vilken återförsäljare är bäst?
-
Ok. Låter absolut som en möjlig orsak till att den inte startar. Har du råkat ut för det med alltså? Jag körde ju ett tag på starten, men inte riktigt så länge. Är ingen tendens alls att den vill starta. Fast ska testa att nöta lite till. Anledningen till att jag inte ville köra för länge är den att jag tänker om den blir sur, men det lär ju inte vara någon risk då iaf. Känns som sagt som bränslestrul. Att det inte kommer någon bensin fram alls?!
-
Jo är väl så att man får lämna in tänker mera om någon råkat ut för samma grej. Har ju liksom inte gjort något under dessa veckor bara stått still. Har inte felsökt något ännu. Upplever dock samma tendens som när pumpen gick sönder men känns långsökt eftersom den knappt gått något sedan bytet? Får lossa slangen till pumpen och sedan starta den och se om den suger till att börja med.....
-
Åkte med den för 3 veckor sedan. Inga konstigheter alls. Gick som tåget. Skulle starta den igår. Går runt men inte en tendens till att starta?! Är en mercrusier 3.0. Stannade i somras på sjön. Byte då bränslepump, sedan gått bra tills nu. Var osäker på konditionen på batteriet så montera dit ett nytt idag. Betydligt mer klös, men går ändå inte igång? Vad kan ha hänt? Känns spontant som något med bränslet igen? Tacksam för tips.
-
Ok. Ja det borde funka utan silikon. Packningen ska nog sitta mellan pumpen och distansen var rester av packning på distansen
-
Exakt, det var lite den tanken som slog mig. Måste vara där av en anledning?! Det kommer ju en packning med pumpen. Räcker det med packningssilikon mellan packningen och pumpen och mellan pumpen och distansen eller måste det även vara mellan distansen och blocket för att få det tätt tror du?