langvikensbastu

Det som sitter på båten är en johnsson 70hk från 76 så tror nog att den tuggar i sig lite vad som. Men finner det ändå lite halvintressangt vad som faktiskt händer efter så många år 😌

Ja absolut är det så! Känns bara tråkigt att låta 2,2 liter "finolja" gå till spillo. Då blir ju greta om möjligt ännu mer grinig 😉

Hallå där vänner. Igår fick jag 3 flaskor 2-taktsolja av marin typ en polares föräldrar. Blev givetvis glad men insåg sedan att det i runda svängar måste vara minst 15 år sedan dom nissarna hade en båt. 2 av dom var oöppnade och den tredje var det en kvarts olja kvar i. Min fråga då jag inte har flaskorna här nu. Finna det något bäst före datum eller kan man hälla i att? Har hört att oljor kan dra år sig fukt så den som har varit öppnad går nog bort, men dom andra två? Vad tror ni? Mvh!

Hej! Jag upptäcker att du har helt rätt. Jag har haft för mig att gubben som sålde den sa att det var det men att det var urkopplat, så jag har blandat i tanken. Att det är en 76:a är jag säker på. Tack för upplysningen! Mvh

Jasså? Undersökte igår och någon primer med nyckeln fanns ej tyvärr. Jag söker vidare efter problemet

Wow! Detta hade jag ingen aning om, tack! Detta skall provas direkt efter jobbet. På motorn sitter ju tre lägen för choke. On, off och automatic. Har testat alla lägen utan någon vidare framgång. Förmodar att den då skall vara på automatic och sedan trycka nyckeln inåt? Tråkigt att höra om din motor, för jag tycker det är en riktigt trevlig motor! Tack för bra svar. Med vänlig hälsning!

Hej Vänner! Jag köpte ett renoveringsobjekt till motor som sedan inte visade sig vara någon vidare renovering. Satte den på båten och gasade på hela förra sommaren. Dock är det några små dilemman med den jag skulle behöva lite råd om, om nu någon vet. När jag köpte motorn hade den stått still i säkert 8 år. Bytte impeller och tändstift sen gick den som en klocka. Dock är det totalt omöjligt att starta den utan startgas men har man väl fått igång den i någon sekund så går det att starta utan startgas. Om motorn hinner kylna av eller bara stå avstängd i mer än en halvtimme sedan behövs startgasen igen. Det andra problemet är att den kan blurra vid gaspådrag, händer inte alltid men har märkt att det blir mer påtagligt vid belastning så som vattenskidor t.ex. När man vrider på gasen så börjar den varva upp för att sedan gå ner i varv och ibland även dö. Har märkt om man "ruckar" upp eller pumpar upp varvtalet fram och tillbaka så går det lite bättre . Har någon här erfarenhet eller tips om vad det kan röra sig om? Inte sugen på att lämna in en sådan antik motor på någon verkstad direkt. Tacksam för alla som tar sig tid att kommentera! Med vänlig hälsning.