Har just plockat av hela insuget från Volvo Penta AQ 151/250 som är en Volvo 230 i botten om jag inte fattat det hela fel.
Från topplocket går kylvatten in i insuget för (som jag förmodar) hålla hela insuget varmt.
Nu finns bara ett hål för vatten vid 4:ans cylinder på topplocket, men på insuget finns ett också vid 1:ans cylinder.
På topplocket är hålet vid 1:ans cylinder pluggat.
Ska det vara så?
Eller är det skillnad på ett marintopplock och ett biltopplock?