Mawe85

Hej. Sent svar men nu har jag bytt tändstift samt kollat om plattan rör sig när man gasar och släpper gasen (med avstängd motor) - och det gör den. Har tidigare testat att köra motorn med spolmuff på land men i helgen testade jag med en större balja och då tyckte jag att den gick bättre så nu ska jag nog bara sjösätta den och se hur det funkar. Gör det inte det så får jag lämna in den till någon som kan båtmotorer Tack för bra input!

Ok. Ska kolla. Återkommer med resultatet imorgon. Tack!

Tändstift nr 2:

Tänkte du på något speciellt som kunde vara löst? Så vet jag var jag kan leta Fixk inte bytt tändstiften eftersom det var fel sort jag hade hemma men jag plockade ur de som satt i och tog två bilder. Båda var ganska svarta och det ena var ganska oljigt/skitigt för att vara ett tändstift. Innebär det att den får för mycket bränsle?

Hrm, nej har inte kollat tändningen. Hur gör man det? Tänkte ge mig på och byta tändstiften idag.

Tack för svaret! Är det den stora skruven med ett spår i under insuget som huvudmunstycket sitter? Ja man får nog ta av startmotorn innan förgasaren. Hittade en guide här:

Hej, Ny i båtlivet och på forumet Har köpt en gammal Ryds Tumlare från 70-talet som hade en Evinrude två-takts från 1991 med 30 HK. Har inte så mycket info om båten eller båtmotorn eftersom det var ett dödsbo och båten inte har varit använd på två år. Har bytt bensinen och fått igång motorn på land (påkopplad spolslang), men den misständer. Vill helst att den ska gå så bra som möjligt när jag sätter ner den i sjön. Har enbart kört den någon minut pga misständningarna. Någon som har en gissning till vad misständingen beror på? Se nedan youtube video: ///Martin