Nettan1111

Skrapningen fortsätter 😅 och det verkar funka lika bra efter liten frostknäpp som det nu var här i natt och idag ca 6gr. Plasten gör underverk vi har nu även köpt Ninja plast/ typ gladpack från mataffären. Bra låda att hålla i och rulla ut samt lätt att kapa av. Fungerar jätte bra, smiter fast fint och lägger man plasten lite omlott håller det fukten bra under och alla färglager lyfter vid första ”flödiga” påstrykningen ef 24tim 👍. …Vi har bara aktern kvar nu och två stycken 2,5L hinkar räcker till hela båten (28fot) Kvar finns nu lite av den gamla Epoxyn. Vi tror att man nog ska slipa lite med maskin sen som nästa steg innan ny Epoxy målas på ? skulle vara kul att prova Silicone trots att den är himla hal och ganska känslig och att den verkar måste målas på varje år. -Inne på Skippo hittade vi en bra film från Hempel om Silicone. Vi tänker lite till…det får bli beslut till våren.

Tack Mackey för alla tips. Vi började idag att skrapa bort Lefant Paint remover som varit plastad över natten och vi förstår verkligen skillnaden hur lätt det går att skrapa om ytan fortfarande är ordentligt fuktig. Lefant har bra produkter och vi kanske helt går på deras linje om att avslutningsvis köra deras hårda glatta yta för att kunna tvätta i maskin med rullborstar istället. Vår båt tas upp o sjösätts med hydralvagn så det blir alltid lite släpmärken. Bifogar ett par bilder

Så här blev det: Vi delade sjövattnet in via toans intag i skrovet med en T koppling direkt där och utan backventil då vi har twist & lock med manuellt pumphandtag på toan. Vi handlade fö Whale system 15 blå slang med diverse klick kopplingar och även tillhörande kapverktyg eftersom båten har den typen sen innan. Vi delade ström från duschlådan som aldrig används hos oss och befintlig säkring som den har räckte. Vi monterade även en vippbrytare till Whale pumpen som säkerhet. Allt detta lätt tillgängligt i trappstegslocket ner i båten där även inlopps kranen genom skrovet sitter 8L/min 2bar har visat sig fungera bra hela sommaren och utan läckage eller konkurerande problem vid intaget / delningen m toan och som någon skrev så skönt att lätt kunna vintertömma och skölja Whales pump & filter. Vi har ingen typ av tryck kärl till denna pump så vattnet hoppar liksom lite i snabb jämn takt direkt när man vrider på kranen alltså hela tiden man spolar men man vänjer sig med det. - Undrar kanske om större pump typ 15L/min som någon ovan inst för att även kunna spola av däcket också membran-vibrerar ut vattnet??? …Eller så är alla Whale som våran lilla 8? Blev en snygg och pålitlig installation som jag hoppas flera vågar sig på. Pris. 3 500kr + egen tid 😃 mvh Nettan PS. Tack Lintott, förstår ang pumparnas funktion dom känns verkligen robusta 👍 Tipset om placering motor ovan vattendelar är absolut bäst men Installation i marin miljö medger dock både vågrät och vertikal installation och våran sitter lite mer snett på innerskrovet/ väggen ”åt fören till” än man kanske ser. Vi valde att kunna gå så rakt med slangarna som möjligt utan onödiga klick kopplingar / vinklar. Vi hoppas på lång hållbarhet nu och tack för alla tips 👏

Så här blev det: Vi delade sjövattnet in via toans intag i skrovet med en T koppling direkt där och utan backventil då vi har twist & lock med manuellt pumphandtag på toan. Vi handlade fö Whale system 15 blå slang med diverse klick kopplingar och även tillhörande kapverktyg eftersom båten har den typen sen innan. Vi delade ström från duschlådan som aldrig används hos oss och befintlig säkring som den har räckte. Vi monterade även en vippbrytare till Whale pumpen som säkerhet. Allt detta lätt tillgängligt i trappstegslocket ner i båten där även inlopps kranen genom skrovet sitter 8L/min 2bar har visat sig fungera bra hela sommaren och utan läckage eller konkurerande problem vid intaget / delningen m toan och som någon skrev så skönt att lätt kunna vintertömma och skölja Whales pump & filter. Vi har ingen typ av tryck kärl till denna pump så vattnet hoppar liksom lite i snabb jämn takt direkt när man vrider på kranen alltså hela tiden man spolar men man vänjer sig med det. - Undrar kanske om större pump typ 15L/min som någon ovan inst för att även kunna spola av däcket också membran-vibrerar ut vattnet??? …Eller så är alla Whale som våran lilla 8? Blev en snygg och pålitlig installation som jag hoppas flera vågar sig på. Pris. 3 500kr + egen tid 😃 mvh Nettan

Tack Mackey för alla tips. Vi började idag att skrapa bort Lefant Paint remover som varit plastad över natten och vi förstår verkligen skillnaden hur lätt det går att skrapa om ytan fortfarande är ordentligt fuktig. Lefant har bra produkter och vi kanske helt går på deras linje om att avslutningsvis köra deras hårda glatta yta för att kunna tvätta i maskin med rullborstar istället. Vår båt tas upp o sjösätts med hydralvagn så det blir alltid lite släpmärken. Bifogar ett par bilder

Först tänkte vi ta bort alla lager bottenfärg med Lefant Paintremover på våran 16åriga Aqador och jag har sett lite trådar om att det verkar fungera, toppen. Vill sedan köra alla TRE stegen noga som hör till Hempels SilicOne med sitt som det verkar fantastiska glatta slutresultat där snäckorna inte fäster 😃 Någon med etfarenheter ang SilicOne ? positiva eller Negativa ? Hållbarhet på den glatta fina siliconytan? Håller den flera år? Går den lätt att förbättra? Visst kör man inte sån här målad botten i båtbottentvätt? Tacksam för allt tyckande ang allt ovan. Mvh Nettan

Hej, Skulle enkelt vilja lösa så att vi syns hos andra båtar typ i dimma el bakom krökar i Göta kanal. Skulle gärna också se andra båtar själv på samma sätt, Vart? Hur? Vi har inte VHF el radio licens. Båten är en AQ 28 DC med Garmin plotter fr 2008 Nyare stor Padda m Skippo sjökort. på mobilen finns Marine Traffic. Hur skulle ni göra det på enklaste sättet? Jag har försökt kolla på tidigare AIS trådar men känner att det verkar så komplicerat. Vi äger ett gult plaströr 60cm lång med snören med en metall reflektor inuti som var till segelbåt att fästa i staget på 90talet (aldrig använd) …. Är den bra till något nu med motorbåten? Med vänlig hälsning, Nettan

Vi har en Aquador 28 DC där jag upplever att duschslangen på badbryggan blandar sig konstigt med den blyade ankartampen i ankartampens plastlåda. Känns som om man borde få till någonting som leder duschslangen på utsidan av lådan. Har någon dykt ner och provat hitta på något? Trångt som tusan, jag var ner i våras med huvudet först och knöt fast / bytte till en ny fin mjuk blyad Robline ankarlina och det var det värt 👍 Problemet har dock funnits hela tiden med duschslang och ankartampsblandning. Obs. Ankarlinan går alltid ut men verkar hamna lite konstigt i lådan ibland. Nu tex ligger linhögen väldigt långt fram i lådan kanske kan den numera mkt stela duchslangen lyckas göra så den styrs så? Bergis läge att dyka ner i hålet igen till våren och även byta duschslangen som säkert också är 15år precis som båten 😅 Tips / ide på lösning?

Tack alla ni som så engagerat delar med er av all kunskap, olika idéer och alla tips. Jag uppskattar det verkligen. Jag / vi ska kolla lite vidare här vilket alternativ som vi tycker blir blir bäst och säkrast att genomföra på alla sätt. Aquadoren kallas allmänt av service teknikerna även för Trångador, det är mao lite trångt helt enkelt 😉 Jag ska dock försöka återkoppla här i tråden till våren hur det gick med ett par bilder och hur funktionen verkligen blev, tack tillsvidare.

Aha tänker att det nog inte blir riktigt lika enkelt med slangarna snyggt dragna upp till diskhon? Ska kolla vad min man isåfall säger om den vägen in upp, bra tips! och det blir väl egentligen lite närmre dragning som du skriver. Tänker du tryggare ang ev tokläckage in genom skrovet eller äckligt läckage baklänges från toan ? ... Vad tror du pumpmässigt är en 2bars variant 8L./min lagom eller för klent?

Hej, Jag tänkte köpa en Whale pentrypump 8L/min 12v 2bar. Ska vara enkelt med egen singel kran och bara kallt vatten ut till ett enda tappställe uppe i köket. Det är en Aquador 28 DC som ska få liten uppdatering tänkte vi. - Är det för klent tänkt pumpmässigt ? Ska tex gå att skölja disken och tvätta händer m det bräckta vattnet uppe i kökshon är tanken. Vill dela det sjövatten som kommer in till toaletten via en lättåtkomlig befintlig skrovgenomföring och den slangen är 25mm på utsidan och toaletten är manuellt spolad och elen till pumpen tänkte vi dela med "duschlådans el"... enkelt där bredvid, måste väl sätta en liten strömswitch på pumpens kabel så den kan stängas av separat, tips ? ... T koppling eller Y koppling ... vad kan tänkas vara bäst? - Har någon erfarenhet av sån här lösning? Skulle också bara enkelt vilja köra på Whale 15 anslutningskopplingar och slang som pumpen också är förprepparerad med så även ett förfilter så det är bra - Kan det vara bra med en backventil ut till toan? ... det får verkligen inte dra baklänges därifrån... - Annat som någon vill dela med sig av?

Hej, Jag håller fortf. Cilit Bang (vit/lila) som favorit på det mesta som inte bleks/förstörs av Klorin, då den är klorbaserad. Fanns i förra veckan på Rusta i Nacka och den är mkt dryg och lyfter verkligen ut div prickar ”mögel” spraya på, vänta 3min, gnugga m typ vit scotte el diskborste, skölj, torka & avsluta med vaxlager. mvh Nettan1111

Japp, det fina m solcell är just att alltid få komma ner till en nyladdad båt samt att slippa de galvaniska strömmarna i vattnet som äter offeranoder. Ni som ligger på Landström mycket kan gärna tänka på att stänga av / plugga ur 220 stickproppen för VVB för den ställer tydligen till med extra galvaniska strömmar enl. Tymar både för egen båt och andras båtar oavsett om jordningen /jordpinnen till bryggan är bra. Lösningen: Det var värt att prata lite med butiken som iallafall lät oss handla en annan flexivariant till 50% rabatt eftersom vår trasiga glappa vikbara utgått ur sortimentet...så vi är ändå nöjda och denna är också en Solarmare ;-). Förstår nu i efterhand att produkten "vikbar" inte är tänkt att ligga framme permanent på det viset även om det var inomhus / innanför rutan och håller med som någon ovan skrivit att det faktiskt borde stå i produktbeskrivningen och det framförde vi också till butiken. Underbart med alla engagerade människor här i Maringuiden och jag har verkligen fått så mycket kunskap & tips genom åren. Tack alla!

2019 Juni Köpte vi en Solarmare 120W viksolcells matta samt Solarmares MMPT 10A regulator utan förmonterad stickpropp (175*40cm = 6plattor som viks ihop som ett dragspel). Vi är inte speciellt elkunniga så vi lägger här till installation av ett proffs som sätter in en speciell "grövre solcellsstickpropp" m uttag och dragning av rätt tjocklek på kablar fram till regulatorn och batteribanken (blev även en BMV battery monitor för övervakning av el in /ut också) .... VI har knappt rört mattan och har valt att ha den framme utlagd innanför framrutan. (den har även underhållsladdat batterierna på vintern då vi har en genomskinlig presenning) Nu känns det superkonstigt att en solcellsmatta inte tål solen ? Tyget samt dess nylonremmar har börjat gå av "ätas upp av solen" samt att vi nu inser att det är något diffust glapp i mattan på något ställe då vi tagit hem den och mäter med voltmeter.( MMPT visar ingen sol in där på plats i båten eller när den ligger vanligt platt ner). Mattan kan plötsligt ge någon volt om man rör runt på de 6 plattorna lite alltså "veckar dem lite olika" .... Så trist att det var så d å l i g kvalitet på Solarmare vikmattan, fungerade precis 2 säsonger. Nu satsar vi antagligen på en vanlig rak flex solcell istället finns 110W.. så fram med nya 1000lappar igen ... ;-( ....Vill bara dela med mig av upplevelsen. Ha en fortsatt fin sommar !

Helt suveränt, att jag missade det. Har faktiskt varit inne på Hjälmarekanal sidan tidigare. Jag tror verkligen på Lyfton som specifikt verkar jobba med det i den trakten, tack! 😃

Vi tänkte gå i Götakanal från Östersjön, Mem enkel resa fram upp till norra Vättern för att där köpa en båttransport på ca 4 mil till Hjälmaren och ta Hjälmare kanal ner till Mälaren. Hur får man tag på frakt ? (Aquador 28 m targa, ca 6 ton inkl alla vätskor) Tänkte att det var folk som bedrev sån verksamhet men jag försöker googla utan bra resultat. Har någon rest den rundturen här i forumet? Mvh Anette Såndberg

Tack alla ni som delat med er av det ni vet! Jag blir otroligt glad och känner att flera "grejer" faller på plats ang den här frågan. Peterseglares utförliga svar är speciellt intressant då vi beställt hem båda typerna 1,2W (70kr/st) och 1W (50kr/st) från Jula. Den sistnämnda billigare är i frostat plastskal (svårt att se om den har spänningsomvandlare inbyggt?) ... bergis inte för att den är billigare 😉 ... Den billigare frostade 1W plastlampan har dock ett tydligt ventillationshål i toppen av lampan. Vi kommer att prova i båten då vi inte har någon dimmer alls och vi kör aldrig båten på natten så någon direkt variation runt 12v kanske inte uppstår då men jag förstår att 1,2w "blir säkrast". Kul att få lära sig lite nya grejer.

Vet någon om det kan bli problem om man byter ut sina gamla 10w hallogen stiftlampor som sitter i taket på olika ställen i våran Aquador 28 från 2008 till nya 1w Ledlampor (har köpt sorten Anslut fr. Jula) ? ... Provade byta på samma sätt hemma i köket i äldre armaturer fr Ikea och det började då surra en del i transformatorn och lite fladdrigt i ljus skenet, fick då lära mig av grannen att sånna stift led-lampor inte gillar AC strömmen som kommer från den typen av trafo som är avsedd enbart för halogenlampor. Kan det bli annat problem i båten fast den har DC ström ? Tänkte byta ut 3st nere i ruffen och har redan växlat ner 3st 10w till 5w vanliga Hallogen uppe i targan. Någon som vet eller provat själv?

Jag förstod inte att det var en gammal tråd 😯 vet inte varför den låg uppe när jag loggade in på Maringuiden. Jag är lite ny med det här... Håller egentligen på m en tråd om silverteak 😅 Bra m tipset om fjärravstängning m 12v drift för gasoltuber verkar bra👍 Vår Wallas spis 85DU är en ren glashäll utan uppfällbart värmelock så den rostar inte och värmen som kommer ut framåt genom trägallret precis under spisen är en bonus till det andra Wallas värmesystemet 30D. Vi kommer inte byta ut glashällen och är nöjda som det är och vi fortsätter m tipset om att alltid ha spisen på maxeffekt på sitt vred.

Vi har en Diesel Wallas 85DU glashäll som sitter helt infälld /platt och den har gått felfritt i 2 säsonger som vi ägt den nu fö 12årige Aquadoren. (Spisen såg väldigt ny ut så den kanske är utbytt någon gång?) Det är den spisen som är standard i dessa 28 fots båtar. Båten, wallas värmaren och spisen tar Diesel bränsle ur samma tank och det är bra. Känner ingen sotlukt in (targan kanske hjälper/avleder?) Startar alltid. Tar dock en del tid på sig att bli varm för att tex värma Te vatten på morgonen. + är att den alltid avger värme framåt som extra värme i båten, känns skönt. Plattan till vä är huvudplatta och den till hö får sekundär värme dit. (Finns bara ett ställvred) Vi fick tipset av FlipperMarin att alltid köra på maxeffekt på spisen för att slippa div krångel så vi växlar plats på kastruller /stekpanna under matlagning och tycker det fungerar bra. Vi köpte i år till en Omniaugn som komplement (har bara använts lite ännu)... Reserv med är ett camping gasolkök I bärväska CADAC som man fäller ut 3ben på och den drivs med engångs tuber och vi grillar även på den. Helt ok tycker vi. 🙂 Min mans bror har en gasolspis med ugn och den är rejält snabbare. Jag skulle i det läget ha gas larm och nya gasolslangar. Han stänger alltid av gasolen på huvudtuben. Kanske jobbigt att komma ihåg tänker jag?

I mitten av Aug ser jag mögelstick i teaken. Jag har förberett ett nytt mjukt städkitt, en modifierad smal borste med blått microludd på samt en ide´om att städa med citronsåpa. Aj Aj inte bra !! Provade bara på babord sida på främre teakrutan och det kom genast fram ny brunträ yta och möglet gick inte bort. Nedan finns bilder på det numera inte så fräscha däcket ;-( Träffade i sommar ett äldre par 80+ med en super fin stor Hallberg R segelbåt fr 90 talet med verkligen toppskick på sitt teakdäck. Han tvättar m brusåpa och ibland Boracol sa han. Fö inget annat.... Jag skulle velat fråga mera.... Hur ofta av de båda & när ? MinbusNimbus verkar göra liknande arb enl tidigare svar till mig ovan. Frågor: Nu när det är höst brukar du tex köra Boracol då innan täckning ? Har du mögelstick nu på hösten ? Bör man efter Boracol alltid behandla med såpa för återfettning ? (Ser att SeaSea strax får in en Boracol i 1L flaska m grön vit färg, nyhet! ) Ger nog ändå inte upp på Silver teaken... Vi borde kanske alltid ha färskvattenspolat däcket efter varje båt tur ? ... och jag vill hitta brunsåpa (finns ej på Sea Sea)

Ros och Ris .... berättar nu lite plus och minus ang Silverteaken på vår AQ28. Under hela Juli o halva Augusti hade vi ett mycket fint skick på teakdäcket vi hade då inte gjort något alls. Det kom ett par kraftiga regnskurar under perioden och blev då extra rent och fint (verkligen vit och silver med lyster samt sval platt känsla). Jag var fullständigt nöjd! Vi är oftast 2 personer ombord och inga husdjur men jag tycker att däcket känns lite känsligt, det suger in rödvins dropp och blod (någon gick omkring med skadad fot) och sånt är svårt att få bort direkt. Gnuggar man med trasa så kommer det bruna "ny träet" fram snabbt under och rödvinet syns lite fortfarande samt att även den bruna fläcken också blir kvar ett par veckor innan solen gör sitt. Annat minus är att däcket under hela säsongen även nu i Oktober i grunden släpper ljusbruna rinn ränder på det vita och det syns speciellt mycket i de två trappstegen bak. Fördel är att det aldrig missfärgar in utan lätt går att torka bort och jag vet inte om det är en kvarleva från slipningen i våras?...konstigt.. Sista minus är att vår badbrygga bak är låg och ofta får saltvatten på sig och där höll inte behandlingen mer än tom ca Aug sen blev den mer klassiskt grå. Bilden nedan är från Juli. forts. nedan ang höstfix & mögelstick, hur gör man bäst ?....

Nu har det gått ca 1 månad och färgtonen har ändrats till lite mer grå och nu även mindre flammig. Ytan känns slät och börjar få en lite mer lyster / "glans". Nyansen påminner nu om träslaget Ask i färgen. Bifogar 2 bilder igen på den nu ca1månads gamla behandlingen 😉 ... ...känns finare i verkligheten än på bilderna. Återkommer senare i sommar med mer uppdatering / bilder ska då fota när solen skiner så klart.

Nu har jag kört på med steg 2. Protect och det blev fortfarande en mörkare ton direkt vid behandlingen samt flammigt / fläckigt på de ställen som ligger i skugga efter torkning men det tror jag ändå på sikt kommer bli bra med sol och regn. En hel flaska protect gick åt till första varvet på all teaken inkl. badbryggan så jag köpte en flaska till då jag ville ha på två lager som ströks ut flödigt med en jetstrykare o pensel i träets fiber riktning båda gångerna och det var en bra metod. Produkten är inte olje kladdig och blir inga klet tendenser (som överflödig icke bort torkad olja kan bli om man missat att torka bort sån). Står att det innehåller Silicat borde vara det som bildar smutsfrånstötande yta alltså inget överflöd behöver torkas bort bara sånt som råkar rinna ut på gelcoaten så klart. G l ö m d e att säga att vi innan allt med teakarbetet började så rubbade vi och vaxade överbyggnaden helt klar på kanter och allt och vinningen med det är att vår dubbeltapade maskering svart eltape och Biltemas Silvertape på det för att inte skada plastkanterna under slipning efteråt nu lossnade utan klister rester kvar fungerade himla bra.. Nedan bild på när Steg 2 Protecten lagts på .

Nu har vi slipat däcket rel. fint (40+80+120 papper)och verkligen ett super bra tips i annan länk om att inskaffa en excenterslip så det blev en gul Dewalt och vi är verkligen supernöjda med den. Komplementet är en grön Ryobi som jag vill rekommendera då den går ca 2 timmar med ett 4Ah batteri och den kommer åt på de flesta ytor med sin smala spets. Känns hemskt att tänka att däcket ska bli grått nu när det ser så ny-fint ut med träfärgen men jag tror på den här idéen m silver under organiserad form 😉 Idag fick jag äntligen skura på cleanern på däcket med en vit scotte som steg 1. Däcket var då först avspolat med vanlig vattenslang och sen på med cleanern som skulle dra i 15 min för att sedan sköljas av och torka helt innan steg 2 kan föras på. Bifogar lite bilder .... bilden på smala däcket visar före och efter cleanern lagts på, det mörknade alltså i första steget .... det här blir spännande forts. följer