ph80

Hej! står i valet mellan Bowrider eller RIB.. runt 5-6 meter och 90-130hk. Mest tänkt som bad/utflyktsbåt i Mälaren men även turer ut i skärgården då och då. Vilken variant är att föredra för att korsa en fjärd och ut i skärgården? Någon av dem som anses säkrast och mest bekväm för att möta vågor/vind? mvh peter

Tack för svar. Jag återberättar bara vad som stod som svar i ett gammalt inlägg då inlägget handlade om samma problem som jag upplever.. Hur vet man att vajern går trögt? Genom problemet med att motorn dör mellan växlarna? Går det att genomföra det du skriver om avfettning/olja med motorn på plats? 🙄 Tack så väldigt för hjälpen!

Hej, Läste precis ett gammalt inlägg om mercruiser och deras system med microbrytare som bryter tändningen kort stund vid växelbyte, men om växelvajern är slut så bryts den helt. Detta skulle man enligt inlägget kunna åtgärda tillfälligt med fylla 5-56 olja via en slang och ner till drevet, pga vajern går trögt. Nån som har lite mer info om hur man gör? Mvh

ok, tack för tipsen! Ang. Eniro så blev jag rekommenderad av manskap på Navigationsgruppen.se att den funkar fint + att ha papperssjökort för lite mer överblick, precis som ni skriver.

Hej! skulle uppskatta tips på enkel och bra plotter för en daycruiser (gps & ekolod). Ej för fiske. Mest inom Mälaren samt turer ut i saltsjön. Hade tänkte att köra med Eniro först men vill gärna ha ekolod också. Köpa det separat och köra Eniro parallellt eller köra på komplett plotter med allt? Eller behöver man ens ekolod egentligen? mvh