daniel1143

Ingen här som har någon ungefärlig prisbild på en sådan båt

Har en Ockelbo med en volvo penta md11 som behöver en översyn är väldigt trögstartad, men båten är i för övrigt i hyfsat bruksskick. Min fråga är om någon här har lite koll på vad en sådan är värd, för själv har jag ingen koll.

Förlåt de är måndag morgon jag menar givetvis skicka i väg spridarna på kontroll

Jag vill först säga att jag uppskattar all hjälp jag får här och försöker följa alla råd till punk och prickar, med de sagt så har jag justerat ventilerna enligt så dem har beskrivit här, men fortfarande så är den svårstartad när den är kall, så därför undrar jag om det kanske är idé att skicka i väg ventilerna för kontroll

Hejsan fick i gång motorn i går med hjälp av en liten dusch av startgas sedan hade jag i gång motorn i ca två timmar på olika varvtal den gick bra tyckte jag stängde av den ett par gånger och den startade lätt så länge den var varm, men i morse när jag skulle testa igen så fick jag använda lite startgas igen, vad kan detta bero på dåligt ställda ventiler eller 2 plusgrader ute temp eller de jag mest oroar mig för, dålig kompretionen

Ja jag tycker själv det verkar vara lite konstigt att bägge topparna skulle paja samtidigt, de jag har låst mig lite vid är att man nästan inte ska kunna snurra runt motorn för hand, vilket jag kan göra (dock med motstånd), men de är det enda argument jag faktiskt har för att kompretionen skulle vara dålig

Okej ska testa detta i .morgon. fråga bara. Om avgaslimpan är kass kan den förlora komp då Eller märker man det bara genom att det kommer in vatten i motorn

Okej ska testa detta i .morgon. fråga bara. Om avgaslimpan är kass kan den förlora komp då Eller märker man det bara genom att det kommer in vatten i motorn

Är det svårt att renovera dem själv eller är det jobb för en proffs

Jag var kanske lite oklar, nä jag menade bättre begagnade toppar

Ja de får bli nya packningar med, de kanske är billigare att köpa ett par bättre begagnade och sätta dit

Då ska jag testa två saker dels släppa ventiljusteringen och dra runt och känna om det blir skillnad i kompet blir det det så kan det vara felinställda ventiler eller blir det ingen skillnad så får jag skruva av topparna igen och kolla med vätska i ventilerna

En indianpinne är en ventilslipinne 😀 Ja kanske ska ge mig på att ställa ventilerna en gång till och kanske testa med lite startgas för att se om det finns något liv i den, hur kan man kolla om det läcker kring ventilerna ?

Hejsan Nu har jag ställt ventilerna utan framgång, när jag snurrar svänghjulet sakta så försvinner kompet allt efter som man snurrar svänghjulet och sen så låter det nästan som ett sörplande ljud, hoppas ni förstår jättesvårt att förklara. När jag hade av toppen så slipade jag ventilerna med indianpinne kan det ha hänt något där eller med ventilsätena

Absolut jag är jättetacksam för alla svar jag får 😀 så som jag förstår ska man snurra svänghjulet tills det att vipparna börjar öppna ventilerna sen snurra den ytterligare ett varv sen ställa in med bladmått stämmer detta