1stPeregrine

För min del har det fungerat utan minsta mankemang i fler år (samma batteri), min motor är dock himla lättstartad nu, tog lite mer tid när den skulle glöda, så ja, det tror fungerar bra för dig oxå.

Nej, frän Mälaren, Hässelbysidan.

Ligger nu vid Fifång, bra dag för transport ut, dvs grått, grått å regn. Tanken är Landsort imorgon sedan norrut i sakta mak.

Jag har 1 st Banner Agm 95 ah som fungerar utmärkt, gjorde även så när jag hade glödning tidigare (A-motor).

Är det backslag eller drev? Om backslag, vilken typ? Temperatur vid fullgas 3800-3900 ligger på 92-95 gr och skall sjunka raskt vid gasavdrag till 3200-3300 och då ca 85gr. Så uppför min motor sig, är dock helt ren invändigt och renoverad sjövattenpump, och det var lika med min gamla TAMD 31. Kolla även skvallerhålet underintercoolern om det har läckt något där, syns gärna även på startmotorn.

Nu ligger jag inne på Svartsö så det är väl inte konstigt. Har du 5G ibland annars?

Beroende på fabrikat, tror jag, gör toan så. Min Jabasco spolar även in vatten om jag trycker på den knappen. Jag kan även trycka för att endast suga ut eller bara spola in. Ja, det blir lite mer vatten än med manuell toa. Red: stavfel

Där håller jag inte riktigt med dig, har dock inte varit i ytterskärgården ännu, ängskär, nassa tex, men i mellanskärgården mellan bullerön till finnhamn har jag haft 5g hela tiden, Telia har jag.

Vad är det för fabrikat?

Vet du om det finns någon sensekabel eller utgång för detta?

Hur man justerar har redan förklarats ovan men bifogar en manual oxå.

Hur mycket vatten det krävs vet jag inte men mitt sjövattenfilter har locket ovan höjden av överkant av avgaslimpan, TAMD 41, satt nog ännu lite högre på min gamla TAMD 31. Edit: komplettering.

20 hk är inga problem, går riktigt fint. Fiskarna hade förr 25-30 hk på sina.

Kan rekommendera en Kosterfjord 46, bra sjöbåt som går fint med 20 hk. Brorsan har 20 hk på sin och vår har vi bara 8 hk på men det räcker för vår användning.

Funkar inte heller på Samsung S22, verkar vara Andoid som den inte vill jobba med.

Kolla även med Cipax (plasttankar) om de har nån storlek som fungerar för din del.

OT, ursäkta TS Gick du på Polhem Ohm???

Så var man på besök på framsidan tillika födslesidan... härligt väder men kall vind! Messy Island, väcker alltid nostalgiminnen, framförallt när kapten är en ugndomkompis å det var 40 år sedan förra gången, västkusten är fantastiskt med det den kan visa upp😎

Tack för varningen. Känner inte igen det beteendet från den gästhamnen från förr.

Ja, jag kanske skulle rapportera hur det hela förlöpte. Allt fungerade enkelt, bara skruva upp, som sagts tidigare i tråden, alla skruvar är lika långa & inget kan falla ner. Först demonterades plyfan över tanken så lossade jag slangarna, märkte upp oxå! sedan lite trixande för att inte skada givaren till tankmätaren när locket lyftes. Min tank var hur ren som helst men jag körde länge för att ev vatten i kanter osv skulle komma med, men inget vatten fick jag tag i. har inte haft några problem tidigare heller.🙂 Vi återmontering använde jag både befintlig gummipackning & Hylomar på båda sidor om denna, rätt eller fel vet jag inte. Skruvade åt med moderat kraft. Det blev tätt, provat både på lastbil & i sjön.

Har Tångiddens båtklubb lagts ner? Farsan var med & startade den sedan byggde han sjöbodar kommer jag ihåg.

Jag köpte nytt från Marinexpress för ett par år sedan, ser ingen större skillnad på den eller orginal men jag är ingen metallurg.

Detta funderar jag också på, känner inte igen det.

För mig ser det ut som en snabbkopping av nåt slag.

Det finns en lång tråd om detta på NORSKA baatplassen där flera gjort trippen nu och råkat ut för späckhuggare. Intressant läsning.