1stPeregrine

Håller med dig, tycker det är en jäkla massa demontering, 41:an är ju rakt på bara!

Vad jag funderar över efter att ha följt denna intressanta tråd är att om man har en äldre båt som kan ha fel som man själv inte är medveten om, tex en 40 år gammal motor som nu fungerar bra men fortfarande är gammal, kan/får/är det genomförbart att sälja båten som renoveringsobjekt istället? Gör det någon skillnad i bedömning vid ett tex eventuellt motorras inom 2 år?

Har du provat med en multimaskin, typ Fein, och ett skrapblad, dvs ej ett sågblad?

Bilder på min kam som jag bytte samt repor i min Pump som helt klart inte påverkar kylningen. Skall byta impellern till nästa säsong då den gått ca 374 tim.

Jag tycker din kam ser ok ut, var det läckage från packboxarna som gjorde att du demonterade eller har du dålig kylning? Min Pump ser värre ut på insidan än din men kylningen fungerar bra.

Tråkigt att höra allt detta men krya på armen, det kommer en ny båtsäsong snart.

Nämdöskärgården på utsidan, svalt men fint och klart vatten, teksam till morgondopp... Såg några båtar på vägen ut idag.

På min TAMD31D så tog jag loss inkommande slang från sjövattenfiltret när impellerhaveri hände, ett par gånger bara, och fyllde med en spann vatten i sjövattenfiltret som då spolade ur impellerdelar som helt sonika ramlat neråt, tyngdkraften antar jag.

Jag håller med den gamla skyltningen syntes bra på håll. På bilden är det svårt att fatta vad som avses nu samt som tidigare skrivits, man måste komma nära.

Efter en kanontur i bleke nästan hela vägen ut, från mellanskärgården, hit så har daggen kommit & sol går strax ner här på Svenska Högarna, en sån helg man har fått🌞🙃

Vilket fungerar väldigt dåligt i de nya versionerna av Skippo.

Detta stämmer med min uppfattning/iakttagelser också de senaste åren, hur svårt kan det vara? Har själv varit nära att bli påkörd då jag gick på min kurs och blev ikappåkt av en som skulle före framför mig vid ett sjömärke. Högerregeln verkar heller inte var känd i någon större utsträckning!

Kungsö, kanske lite långt ut med segelbåt över dagen dock.

För min del kraschar den tämligen ofta, offlinekartor är det pyttesmå delar som kan laddas ned samt att det tar en evinnerlig tid och som försvinner vid uppdateringar. Jag använder appen endast för planering i soffan å så, i båten har jag vanlig plotter. För att kunna uppdatera drivmedelspriser måste man ange nytt pris för båda bränsletyperna, vilket innebär att dieselpriset blir korrekt den dagen men bensinpriset har jag ingen aning om, den pumpen är på en annan brygga.

Jag uppskattar priser på drivmedel men så som appen blivit med de senaste uppdateringarna kommer jag inte att förnya nästa år, i varje fall hydrographicakorten, prishöjning och en klart försämrad funktion/användarvänlighet gör att jag kommer leta efter en annan app till detta. Har läst en del om norska Orca vilken jag skall kolla närmare på.