McLasse

Införskaffar man ett solskydd MÅSTE man även köpa motsvarande regnskydd för att balansera upp. - Solhatt kan balanseras med en sydväst. - Bimini med sittbrunnstält (viktigt med täckta sidor på sittbrunnstältet). - Paraply är en slamkrypare eftersom den kan tolkas som både regnskydd och solskydd. Sådant skapar förvirring och det gillas inte. Vredesutbrott kan förväntas. Ett parasoll? Jistanes, det hör till de få grejer som räknas som "hörnstenar" och är helt obalanserbara. Nu vet vi vem vi skall skylla det kommande dåliga vädret på...

Vår båt (inte heller en First) lutar liiite åt styrbord eftersom både dieseltanken och batterierna sitter på den sidan. Batteribanken skall flyttas över till babordssidan och då kommer det bli rakt.

Finns behov av isolering hade jag helt klart isolerat det som går att komma åt. Bättre att göra så än att inte isolera över huvud taget. Det kanske räcker med de ytorna. Har du kondens mot de isolerade ytorna i dag kommer det bli bättre när du isolerat.

@Faderullan på det här forumet har plast av en äldre roddbåt. Här är en länk till hans projekttråd. Där finns en hel del information samt underhållande läsning.

Trist, du får ta och byta kust. I och för sig inte så mycket bättre här om man ser till byvinden... 🤔

Hör ropen skalla - Lystal till alla!

IKEA..?

Är du med i kryssarklubben kan du kolla i SXK:s medlemsmatrikel. Där går att få tag på Maxi 108-ägare. Det går att ringa Grefab och kanske få tips på bryggplatser och hamnar där det ligger Maxi 108:or. Annars kan nog en promenad i tex Björlanda-Kile ge utdelning. En lysande idé! 😀 Det är två helt olika båtar. Rent utseendemässigt tycker jag 108:an har mer harmoniska linjer. Men, återigen, du pratar med en som aldrig seglat eller bott i en Maxi 108 utan bara jagat information om och inspekterat några stycken.

Jag är med på svågerns båt emellanåt. Torsdagstävlingar även här. Vi tävlar mot sjukt mycket bättre besättningar så vinna finns inte på sjökortet. Men det är förbannat kul. Trevlig och lättsam stämning. Man lär sig massor bara av att titta på de andra båtarna. Det är som att spela schack mot ett gäng mästare. Man kan tycka att man har bra fart i båten men så blir man helt bortkollrad av någon lurig taktisk fint som man inte förstår hälften av. Det är tråkigt att det är så men det hjälper säkert till om man är på en nivå där man förstår och, under tävlingen, har tid att använda alla hjälpmedlen. Jag tror inte att den enskilde sällantävlaren har de förutsättningar som krävs för att man skall ha några egentliga fördelar med den senaste Da Shit-utrustningen. Jag vet att jag inte har det i alla fall. Det är fullt sjå med att hinna med allt annat. Jag är ingen tävlingsmänniska, men det är kul att tävla. Det blir ofta tajt och nära, fart och fläkt. Så olikt en vanlig söndagssegling. Jag är helt övertygad om att många fler skulle uppskatta att vara med om man bara vågade ställa upp.

Ungefär var är i närheten för dig?

Japp! (Som flera redan skrivit). Glöm inte täppa igen ventilerna och har du en solcellsventilator kan du lägga något över solcellen. Man vill åt ett torkande klimat inne i båten utan yttre påverkan. Som Mackey skriver behöver man inte vara övernitisk men ju mindre som kommer in ju effektivare blir avfuktningen. Till min avfuktare följde det med en slang som jag drog ner i kölskarpen och skruvade loss dyvikan långt där nere. Det är absolut dumt att göra i ditt fall, just nu, men ett avlopp är bra. Det skall vara självfall på slangen så vattnet kan rinna ut. 😀 Res upp dynor och öppna luckor och dörrar inne i båten. Behåll allt i båten, grejerna torkar bättre där än utanför, det kanske tar lite längre tid att få ner fukthalten men på det hela taget går det fortare än att hålla på och torka dynor och böcker hemma.

Köp en fläkt också så du får cirkulation på luften i båten. Jag märkte i vinter att luftfuktigheten var högre en bit bort från avfuktaren. Det försvann efter att jag satte in en fläkt. Fläkten gick på timer och kördes en halvtimme på förmiddagen och en halvtimme på eftermiddagen men jag tror det kan vara bra att köra den oftare i ditt fall. Min avfuktare är av modell sorptionsavfuktare Woods WDD80, köpt på NetOnNet, och jag är nöjd med den. Men det finns många andra som säkert är bra.

Har du en per batteri eller en för hela banken?

Nu satte jag i halsen! Om du tittar hur mycket de kostar så ser du att du har ganska mycket pengar att greja med innan det börjar bli svårt att få igen pengarna. Tiden man lägger får man aldrig igen men tiden man lägger är en av anledningarna till att man har båt. Är stommen bra och du/ni är villiga att lägga tiden så slå till. En ny motor är inte fel, speciellt om ni tänkt segla lite längre i framtiden. Nya segel? Det kostar också men förbättrar upplevelsen mycket. Det blir i slutändan mycket pengar som skall ut men motorn kanske håller några år till (har den blivit rätt underhållen kan den hålla i mååånga år till) och seglen kanske är helt ok osv. De stora kostnaderna och renoveringen kanske kan spridas ut och båten semesterseglas under tiden? Att nåta om ett teakdäck är inte så farligt men att riva bort det och fixa ett läckande däck är en hel del mer. Maxi 108 har original en kölbult för lite, har det visat sig. Längst fram har många(några?) satt dit en extra kölbult då avståndet från framkant köl till första kölbulten är långt. Läckande rutor är en annan sak att titta efter men det är egentligen en ren underhållsgrej. Maxisidorna.se är en bra resurs. Maxispecialisten med Peter Svahn är bra att känna till om man letar specifika maxiprylar eller har frågor ingen annan kan svara på. Om han nu fortfarande håller på. Mycket trevlig kille. Sist, men inte minst. På danska maximalt.dk (som för övrigt är mycket bra) finns en svensk beskrivning av några som uppdaterat och moderniserat en Maxi 108. Det är en måste-läsning om man funderar på en Maxi 108. Här får man reda på det mesta man behöver veta. Jag är ett hopplöst Maxi 108 fan och jag tycker modellen är oerhört vacker och praktisk och skulle passa mig alldeles utmärkt. Tänk på att jag är färgad av det. Jag har, som sagt, aldrig ägt någon men tittat på desto fler och letat information inför köp (som av olika anledningar aldrig blev av). Nu har vi en annan båt. Som även sagts kan jag inte svara för och därmed inte jämföra med de andra modellerna du tittar på.

Ordvitsar är bland de bästa vitsarna! Fler sådana tack, de uppskattas. Tack! Sandholmen skall helt klart besökas! Dessutom ligger det fyra sxk-bojar utanför som bara väntar på att bli använda. Fast de är antagligen redan upptagna, som vanligt, så det får väl bli kapten Krok i fören som får hålla i båten. Det är något jag inte hade en susning om. Att ha koll, hålla utkik, hålla ihop flocken, varna osv osv. Är någon kvar inne som han tycker skall vara med när det vankas promenad blir han sittandes på verandan och bara tittar. Han kan vara hur kissnödig som helst men ALLA skall vara med. Att vara med och vara delaktig är viktigt. Är jag tex ute och gräver vill han vara med, och tur är väl det för han gräver bättre än jag gör. Att jorden hamnar precis överallt när han gräver gör inte så mycket.

Med en budget på cirkus 250' kan det bli knappt för en Maxi 108. Men om du hittar en för de pengarna har du en båt som uppfyller dina önskemål på alla punkter. Dock är jag osäker på ståhöjden för dig med 191, det är enbart för att jag inte kommer i håg hur hög den är invändigt. Men jag TROR att det skall funka. De andra båtarna vet jag inget matnyttig om.

Vi låg i Skärhamn för ungefär tre veckor sedan...eller i alla fall på svaj två vikar söderut. Min bror som bor i Borlänge, som jag inte träffat på två evigheter, ringde när jag var i land med jycken på en pinkpromenad. Telefonen var givetvis kvar i båten. "Du skall ringa din bror. De ville komma och hälsa på men jag sade att vi var ute och seglade." "Japp, jag ringer sedan." "Sedan" blev till några dagar innan jag kom på att: "Just ja, jag skulle ju ringa." Brorsan med fru hade varit ute med husbilen och befann sig i Skärhamn när han ringde till oss, två vikar bort. 5 min på cykel. Vad är oddsen för det? Fast vad hjälpte de oddsen när minnet svek... 😒

Mackey har rätt, det faktiskt lite kul med din felstavningsfunktion 😄

West System har pigment till epoxi. Det behövs dock några strykningar för att det skall täcka ordentligt. Carbix.se har epoxigelcoat. Epoxi är känsligt för uv-ljus och kommer att gulna om den är obehandlad. Om det sker något med hållfastheten med obehandlad epoxi i solljus annat än att den gulnar vet jag inte. Någon som har koll på det?

Det går förvånansvärt bra med hunden. Han nyttjar walk arounden frekvent. Stannar gärna en stund på fördäck vid varje varv och "nosar" med höjt huvud. Det verkar vara många och intressanta dofter som rör sig i vinden. När det börjar luta för mycket är det fortfarande jobbigt tycker han. Han tycker tyvärr också att det är läskigt att åka jolle. Hoppar gärna ur och simmar själv i stället. Att kliva i och ur jollen från båten var ingen höjdare för honom eftersom han behövde lyftas upp och ner från däck. Det går lättare att kliva i nu när vi hänger jollen i kutterfallet på utsidan av båten i nivå med relingen. En av grabbarna och vovven går i jollen och sedan sänker vi hela klabbet till vattnet. Tillbaka till båten har jag inte hittat något bättre sätt än att fortsatt lyfta upp honom. Jollen är inte den stabilaste plattformen att lyfta från så det blir lite rangligt. På det hela taget går det bättre och bättre. Det verkar handla mycket om att vänja sig, både för vovven och för oss. Någon renglass har det inte blivit än men hoppet lever att vi skall hinna med det i år. Tack igen för ovärderlig hjälp!

Jag har gjort samma misstag. Tyvärr har trä en tendens att leva sitt egna liv om det får torka "ostaplat". Några lister som skivan ligger på och vikt på skivan ovanför dessa lister så skivan hamnar i press funkar det bättre.

Har du lamineringsepoxi kvar kan du köpa en filler och blanda själv. Både NM och West System har olika filler.

Ett gäng månader. Får man äggytan lufttät håller äggen längre. Fast det är ju som du säger, de håller rätt länge ändå. Spetsiga änden neråt så går det lite bättre. En del vänder äggen med jämna mellanrum men det har jag aldrig brytt mig om. Vattenglas är ett annat knep de använde förr för att förlänga förvaringstiden på ägg. Vattenglas verkar vara lite som 5-56 (om man nu skall tro reklamen för 5-56) bra till lite ditt och datt. Vi använde vattenglas som en del av ytbehandlingen på vår köksbänk efter att vi gjutit den. Ytan blev stenhård (fast betong är ju iofs redan hyffsat stenhårt i sig). Kan tänka mig att om man får en lufttät yta på en sockerbit håller nog biten till många koppar kaffe. Kaffet kanske inte blir så sött, men biten räcker länge. Precis som Yes, om man nu skall tro på deras reklam.

Funkar det på okylda ägg lär det väl även funka på sockerbitar.

Har du båten försäkrad? Om inte annat kan du få hjälp med det ekonomiska. Fast det har du säkert redan koll på. 😀