McLasse

Nu kanske jag är lite sent ute. Jag tror solpanelen har för låg spänning för att kunna fungera med regulatorn. Det behöver inte vara så på din regulator men mina regulatorer vill ha batterispänningen+5V från solpanelerna för att starta laddningen. Vad jag kan se ger din panel 14V obelastad. Som sagt, det behöver inte vara så men det kan vara en idé att koppla ihop och testa innan du bygger för mycket.

Hur tror du den påverkas av monterade solpaneler och mycket vind? (Jag ville bara väcka tanken i fall den inte redan tänkts...). 🤔

Det är där jag brukar hamna... 😏 Vad skönt att det visade sig vara ok. Hejsan hoppsan, om tid hade varit ett problem hade i alla fall inte jag hållit till här. Lycka till och ha en skön båtsommar!

Jag hade nog fixat detta innan sjösättning. Det behöver inte vara snyggt för att fungera, bara så det blir tätt. Det estetiska kan man greja med när det finns mer tid.

Just det är en av de största fördelarna med digitala kort. Att kunna zooma in och få någonting som i papperskorten liknar ett ogenomträngligt gytter av grynnor till något fullt navigerbart.

Själv känner jag mig inte helt tillfreds om jag inte har en fungerande "analog" backup. Dvs fast kompass, passare, transportörer, papperskort, klocka samt en handhållen pejlkompass. Visserligen tillhör jag pre-gps-klientelet och det kan nog påverka min syn på det hela. Det här är intressant. Vad anses vara ok nu för tiden för att ha tillräcklig backup på navigationen?

På amazon.se är de maskinöversatta beskrivningarna av produkter ett skämt. Går man in på amazon.de/uk och letar upp motsvarande produkt brukar beskrivningen vara mer förståbar.

Det finns flexibel epoxy - bla West Systems G/flex. Hur flexibel den är har jag ingen aning om. Kanske kan vara en väg att gå om du vill testa med epoxy i stället för någon Sika-variant. Lite dyr dock...

Japp, ju mer grejer man har med sig ju mer blir det gjort... Så verkar det som att jag resonerar innan jag åker hemifrån i alla fall. Jag har lärt mig att INTE bära upp alla kassarna i båten förrän de behövs. Vår båt är också ute, men för att den skall kunna flytta på sig behövs en traktor. Snart så, snart så...

Om du kan beskriva lite mer hur sämre än förra året är. Det låter som att det inte var bra förra året heller. En lite mer djupdykande beskrivning av problemet så blir det lättare att försöka hjälpa. Har du/ni/någon gått på grund? Finns någon synlig skada på rodret är bilder till stor hjälp.

Om den befinner sig högt upp på kölen, mot skrovet tror jag @Seglamera är inne på rätt spår. När jag tog bort kölen på en båt var dessa fickor fyllda med betong. Betongen knaclades bort och kölbultarna innanför kunde lossas.

Luddig eller slät rulle gör stor skillnad. Även om man rullar ut tunt, dvs arbetar ut färgen på större yta tills rullen är "torr" kontra rulla med "blöt" rulle hela tiden.

Masten och vajrarna som håller masten på plats. Där man fäster vajrarna, som håller masten på plats, i båten. Tänkte bara i fall TS undrade... Du är ett vandrande uppslagsverk! 👍

Jag använder försänkare (finns bla på Biltema). Då får man bra koll när man försänker hålet. Jag förborrade med för liten diameter, vid ett tillfälle, i en plastad "puck". När jag drog i skruven sprack plasten. Iofs bara att borra upp och göra om.

Klokare tvivlar jag starkt på. Men jag håller med dig att det borde gå att montera någon bättre list. Som det ser ut nu blir det en "ficka" i nederkant av rutorna där vatten kan bli stående. Jag hade nog satsat på en kvarts- eller trekantlist där vattnet får en chans att rinna av.

De här har jag. 45V, 15A och 0,45V i spänningsfall. Om de är bra finns det andra som är mer kapabla än vag jag är att bedömma, men de funkar för mig.

https://derschweisserladen.de/ Grövre kabel (svetskabel) 10 mm2 och uppåt.

Något jag skulle vilja om jag skulle göra något sådant är att få in mattan en bit under listen. Om mattan är tjock kan man skära bort en remsa och limma/fästa en smalare list mot skrovet/däcket. Då har man byggt upp en liten klack där den synliga, lite bredare, listen kan fästas på. Om nu inte listen har den profilen från början givetvis. Ett litet trixtips när man skall limma är att när du haft på limmet så duttar du på lite smältlim på några ställen. Smältlimmet torkar nästan genast och håller fast listen medan det "riktiga" limmet torkar/härdar. Gällande sandwich i överbyggnaden på en Nimbus 26 kanske någon annan på forumet vet något om?

Har du sandwich i överbyggnaden? Dvs är det två plastskikt med ett distansmaterial i mellan. I så fall borde det gå att skruva listerna i det inre plastlagret. Det är iofs lite trist att göra hål i plasten. Alternativt kan man skära bort en smal remsa av beklädnaden där listen skall sitta och limma mot plasten. Andra har säkert bättre idéer om hur detta kan lösas.

Det är inte nödvändigt med VHF men det underlättar. Framförallt om det är något som strular. Det är kanal 9 som gäller och när man anropar använder man namnet på den bro eller sluss man befinner sig vid. Det är alltid bra att meddela sina avsikter. Tex om man ligger nedanför en sluss och vovven behöver panikpinkas. Annars börjar de förbereda slussen åt dig. Har man en bärbar vhf kan det vara lite si och så med mottagningen vid Lilla Edet, när man ligger nedanför slussen. Personalen som svarar är trevliga och hjälpsamma (säkerligen ganska luttrade också). Är man vhf-lös sitter det kameror och ljussignaler vid alla broar och slussar så det går bra ändå. Det finns även ett sevicenummer man kan ringa (om det är aktivt i år igen vill säga, finns i länk nummer två nedan) Nyttig info på Sjöfartsverkets hemsida. Här finns mer information.

Om man vänder på resonemanget, ser lite filosofiskt på det hela, och säger att man avsäkrar mot ett "felscenario". Går mer ström i en kabel än vad som är beräknat, med tanke på vad som är anslutet, är något galet. Oavsett om kabeln klarar mer eller ej. Jag vet att man inte gör så, men det borde egentligen vara snällare mot systemet om något inte är som det skall. Nu får jag nog på nöten 🤕.

Jajjemen! Självklart är jag på! 🙃

Hoppsan, det hade jag inte en aning om. Där kan man åka på pumpen rejält! Så all förbrukning behöver gå via lastutgången? Då blir man begränsad i förbrukning till vad lastutgången klarar av. Nu kanske jag, personligen, drar för stora lass med det här eftersom du även skriver billigare regulatorer. Jag har inte hittat något om det i manualen till mina regulatorer (Victron) och hoppas att de inte har den begränsningen. För då är jag rökt eftersom lastutgången inte används alls. Håhå jaja... Ju mer man lär sig ju mer förstår man hur lite man vet. 😐

Här är länken.

Så kan det gå när man tror sig minnas något. Man borde lärt sig vid det här laget att tror man att man minns så är det fel. 🤔 Då var det någon annan som fick "vika sig dubbel" när han ålade genom en lucka i sittbrunnen.