Hybro

Lägg upp en bild på en ej rostig bultskalle.

Ja, jösses. Vad detta var känsligt. Både jag och du vet att en t ex elektrisk gnista kan antända flytande eller gasformigt bränsle, gasol mm. Nu syftar jag på bensin. Tycker det är så o onödigt när det händer. Finns flera trådar om detta på maringuiden. Även råd. En förgasarmotor avger bensinångor även när motorn inte är i gång. Inte helt ovanligt i droppform också. Troligen säkrare med insprutning. Diesel är inte lika lätt antändningsbar. Ang gasolanläggningen i min båt. Gasolkula i främre ankarboxen, som har avrinning. Tät mot innanmätet på båten. Läcktest och elektriskt styrd säkerhetsventil som aktiveras vid t ex matlagning utöver gaskranen. Slang bytt flera gånger. Elektronisk gasvarnare i kajutan. Lev väl därute...

Det vi skrivit om bensin i båt, kan helt säkert väcka tankar. Är dessutom inte lätt att få allt elektrisk helt gnistfritt i en båt. Startmotor, generator, diverse strömställare, glapp, tändfördelare e t c. Tillkommer cigarettändare, gasoltändare mm. Någon som vill ta på sig ansvaret och säga att inget av detta är riskfaktorer? Det skulle jag kalla nån form av fobi! Alltså att dra på sig skygglappar. Har jag fel?

Någon? Flera, som dock räddat mig flera gånger.

Inte dumt att alla är på däck vid start. .

Bara för att nämna... Bensinmotor i en segelbåt med kajuta o s v ...är inget jag skulle våga mig på. Behövs mindre än en tesked bensin för en sista resa upp i himlen. Diesel är ett betydligt bättre alternativ.

Senaste numret av Båtliv. Nr 1 2025. Ett flersidigt reportage om just P28. Ritningar mm

Kanske Riwall Sjötorp kan vara till hjälp. Satt 2-bladig folding på min Cumulus, när jag köpte den. Backegenskaperna var inget vidare. Bytte till original fast.

Ooops... Såg nu 2010. Köp nytt i stället. Har liksom hänt lite sen dess.

Jo, jo.... Eller hissa seglen. För visst är det en segelbåt? Hur ofta tänker/vill du köra per motor för max motorvarv? Knappast när du lägger till. Ja, ja.... Lite dumt skrivet, men alikevel.

Enklast. Ring Garmin support Tror att de löser även detta..

Ja, det kan man ju fråga, i dessa tider med effektavgifter till nätägarna. Hur många delar på dessa vid en brygga? Kan väl bli nån krona om man ligger ensam. Har sett några gånger uppvärmning med pellets. Å andra sidan vet jag inte hur mycket energi som behövs för att värma hela, eller halva båten. Är väl nollgradigt i vattnet på vintern.

Jo, visst... Kan jag krypa tillbaks in i kojan på Finnskogen. Men det kan aldrig vara fel att bekanta sig med prylarna om man inte haft likadana sen tidigare. Har hört talas om de som lämnar in på service minst en gång om året och förlitar sig på att allt funkar.

Vilka tändstift har du i motorn? Vad rekommenderas? Jo, jo.... OT, men vad jag förstår, så behöver du förmodligen sätta dig in i mer om din motor, om båtlivet ska bli bra. Köpa en hyfsad verktygsats för att kunna fixa det enklaste o s v. Inte dumt med en tångamperemeter om man har en susning om hur en sån kan användas. Vart sitter filimasardioden.... Går oftast inte att ringa på mekaniker.... eller köra in på verkstad. Gå med i Sjöräddningssällskapet! .

Perfekt läge att känna sin båt😃 Leta rätt på vattenpump tändfördelare, generator, kolla tändfördelare, remmar, byta filter och olja i motor. Oljebyte i backslag/drev. Ja, listan kan göras lång.