fattiglapp

Tack för alla svaren. Hade kostat skjortan annars. Ska ta bättre bilder imorgon. Men tills dess har jag några frågor. Kylkanalerna, var är dem? Vad fyller dem för funktion? Och s.k "shims har jag inte sett, det ska väl varit under packningen?

Här är en bild på packningen jag fick, den ser inte ut eller känns som den gamla, ingen metal

Sådär nu fick jag av den andra cylindern. https://marinexpress.se/artikel.php?kid=838-849-850&sok=&id=3981 2st såna sådana här har jag köpt, antar att det ska räcka. Här är några bilder från cylindern/toppen Som du ser på sista bilden, har en bit lossnat. Detta känns ju väldigt dåligt. Hur tycker du de annnars ser ut?

Fick av första cylindertoppen. Den andra totalvägrar, trots att alla skruvar är borta. Monterade tillbaka den första för att försöka vicka bort den,genom föra en Mejsel mellan, Men den vill inte släppa, inte heller med gummiklubban. Frustrerande

Ja det kanske stämmer, att de horisontella skruvarna är i vägen. Jag kommer tvungen att demontera värmeväxlaren också, då den är ivägen för limpan

Tycker att jag har tagit bort allt som ska kunna hålla kvar cylinderhuvudet, men den vill ändå inte släppa. Skruvarna från limpan är lösa, tror inte jag behöver ta ut dem helt. Hur ska en på så försiktigt sätt som möjligt, få den lös? Tack

Tack för svaren. Hur skulle ni göra för att räta oljeröret?

Hej! Jag är väldigt obekant med motorer, men hade nu tänkt byta topplockspackning, då avgasen är vit och överhettad. Den ser inte ut att ha fått in någon vatten i cylindrarna. Detta kanske inte är svaret, men jag har trots allt beställt och fått hem packningarna nu, så det skal göras. Jag har svårt att förstå vilka skruvar som ska leda mig till topplockspackningen Har mest fastnat för att bägge har en skruv som är blockerad av en bränsleslang som syns på bilden. Ska jag böja den? känns väldigt risky