Fjord23

Tack alla som har svarat! (Sorry att jag tar 6 månader på mig att återkoppla) Jag har ännu inte kommit tillskott och gjort något åt detta ännu. Men jag kommer nu i vår att följa era råd och slipa - göra rent - måla och hoppas på det bästa! Denna tanke att det "svettas" ut vätska har jag också haft, iochmed att det bildas så fort! Det stämmer att det är offeranoden som synts undertill. Jag vet ej om växlaren har varit reparerad tidigare. Men kan vara så som du skriver. Ska kolla närmare på detta då jag har rengjort mvh Fjord23

Jag kör med en portabel gasolvärmare i min snipa på 23fot. se nedan (jag har dock en mindre modell med 450g gasolflaska) Men kör den endast under kapellet där luftcirkulationen är god (brukar öppna en liiten extra springa kapellet då vi kör värmaren) och skulle aldrig få för mig att köra den under natten då vi sover. Kanske kan det vara ett alternativ för er? Tror värmaren jag har kostade 1800 kr då jag köpte den förra året. Den fungerar kanon för oss! mvh Fjord23

Hej forumet, Jag har en md2b med sötvattenkylning från martec. Varje gång jag kommer till båten efter ca 1 vecka stillaliggande så har det det ärgat på ena gaveln av värmeväxlaren. Se bilder nedan. Jag har aldrig kunnat lokalisera något läckage, kan detta vara galvaniskt korrosion som yttrar sig på detta viset? Är det någon som har varit med om något liknande? Väll mött och fortsatt fantastisk båtsommar på er alla!

Kanon, då har jag lite koll nu! Tack igen för svaren Rollen!

Tusen tack Rollen för dina svar, det uppskattas! Klämmer jag in fett fram till på axeltätningen eller där bak precis före skottet? Det finns hål i skruvskallarna så jag ska helt klart ordna fram lite ståltråd och låsa fast dem! Hur kommer kommer vattnet in i hylsröret? är det via det hålet? (se bild nedan)

Hej allesammans, Jag hoppas att någon kan hjälpa mig med mina funderingar! Fråga 1 Jag har en snipa Fjord 23 från 1974. Jag upptäckte häromdagen att den nedre skruven som håller stävlagret på plats var lös ( se bild 1). Jag antar att det bara är att skruva tillbaka skruven och hoppas att den sitter kvar då jag tar upp i höst? Eller kan det tyda på att något annat är galet iochmed att den har skruvat ur sig (gängorna verkar vara hela). Fråga 2 Vad har jag egentligen för hylsa och axeltätning och hur fungerar det? Jag har antagit att det är vattensmord/vattenkylt då jag inte kan hitta några fettnipplar eller liknande. Propelleraxeln löper från stävlagret i ett rör fram till den svarta axeltätningen som syns på bild nr 2. Hoppas att forumet kan hjälpa mig i min okunskap! Må gott// Fjord23