Carrera86

Tipps på sjösättningsramp

Sitter och klurar på nästa års semester och funderar på att traila båten ner till Öregrund (någonstans, kommer norrifrån) och ha en 3-5 dagars semester med båten (6,7 meters DC) vi kommer sova i båten men äter gärna på resturang flertalet av dagarna. Är det någon som har tipps på rutt, vart det finns iläggningsramp där vi kan parkera bilen samt tipps på hamnar, tycker väddökanalen ser trevligt ut bla. Har aldrig åkt båt i dessa vatten.

Helt rätt, man har inte alupropeller på en 300 hk, inte på en 150 heller för den delen, därunder är det gångbart. Dom som tjatar om att man inte ska ha stålpropeller vet inte vad dom pratar om, möjligen relevant på en fiskebåt med 30 hk

Att det blir spån på magneten i en växellåda är helt normalt

Låter som reläer, finns billiga eftermarknads på e-bay som inte är sämre än original

Om det är en 2021 så är det väl bara att ringa verkstaden så får dom fixa det på garantin. Annars är trasigt relä oftast orsaken, har själv bytt på 2st Yamahamotorer genom åren.

Bara för att man har råd (och det har jag) har då inte jag lust att betala oskäliga verkstadsräkningar. Därför servar jag själv Materialkostnad för en100h service på min Mercury är strax under 1000-lappen…

Vad som byts ser du här: https://www.mercurydelar.se/media/wysiwyg/Serviceprotokoll/serviceprotokoll_150.pdf Inte mycket som du ser, speciellt inte en 100h/1år service.

Jag skulle vilja påstå att alla dom 4 stora (stora i Sverige) etablerade märken är lika bra om vi pratar nya motorer. Allt annat är personligt tyckande om vad man anser är bäst. Har själv haft alla fyra märken Honda, Yamaha, Suzuki och nu en Mercury och dom har varit helt bekymmersfri under mitt ägande, har alltid servat själv

Monterade firman av motorn från båten för en service ? Låter ju väldigt osannolikt. Varför skulle man montera av en 90 hästare från båten för en service? En sån motor sitter rejält bultad - inga vingmuttrar här inte …

Slog till på en Flipper 650 DC 2020, efter provkörning av en Uttern D65 så upplevde jag den båten som tråkig/sävlig i vattnet. Går med mycket skrov i vattnet även i högre farter "näbbar" trycker ner fören vilket jag inte alls gillar. Vid tvärar girar så greppar den bra men lägger sig inte vilket jag inte gillar. Flippern känns livligare och mer solid och nästan lika snabb med en 150 hk mot 200 hk på Uttern trots lika stor båt. Uttern väger 200 kg mer -tjockt med plast... Bra att jag provkörde en innan köp!

Blir väldigt förvånad då du skriver att Yamarin 5820 går bra i sjön och klyver vågorna bra, har själv haft en 58Br och upplevde den som extremt dålig i sjön för sin storlek. Har senare haft en Silver Shark 580 Br och den var ljusår bättre i alla typer av vågor. Kan inte alls rekommendera Yamarin 5820/58 skrovet då Yamarin måste ha gjort en konstruktionsmiss på skrovet med tanke på hur dåligt den går i vattnet

Hej har funderat länge angående båtbyte från min nuvarande Silver Shark till en större båt. Sålde båten idag så nu blir ju bytet av i alla fall! Är nu inne på en DC båt i stället för som innan tittat på större BR båtar. Är nu sugen på Nya D65 (2019) med Merc 200 är det någon som åker sån och har några synpunkter? hittar inga tester eller provkörningar i tex hamnen.se tyvärr.

Ja det är lite surt att det inte är en sovbar ruff på T65 men har hittills inte känt behov att kunna sova i båten. Gillar bowriderconcept så T65 är helt rätt för mig i stället för S65

Vad hände vid totalraset ?