Biggles64

Hej igen, Jag tror att jag fått ordning på problemet nu. Jag hade en äldre version av cirkulationspumpen och den var tydligen för svag för KAD42or i dubbelmontage. Axeln i pumpen gick av förra året och reparerades. Tidigare i år gick axeln av igen. Efter samtal till Crome Marin fick jag veta att det var ett känt fel och Volvo Penta har gjort om konstruktionen i en nyare pumpmodell. Nu har jag även installerat brytare så jag kan koppla ur kompressorerna under drift. Inga problem sedan dess. Lite tråkigt att det tog två år att komma på problemet. Dessutom har jag installerat dom nya remspännarna som man drar med moment. Ett tips är att kolla vilken version av pump du har och byta till den uppdaterade. Hälsningar Lars-Erik

Hej Thomas, Jag har fortfarande problem med att kompressorremmen går av på SB maskin. Förra året bytte jag till de nya remspännarna som spännes med moment. Men nu i helgen gick ännu en av. Jag antar att det finns risk att jag kört en del på varvtal nära inkopplingen kompressorn. Men jag har försökt lyssna då den kopplar in och dragit av något på varvtalet. En annan teori är att kompressorn börjar bli sliten och har för stort motstånd då den kopplas in. Den låter förskräckligt men jag har förstått att de flesta gör så oberoende av slitage. Nu har jag kopplat ur båda kompressorerna och tänker montera en vippbrytare som kopplar ur kompressorerna då jag inte behöver dom. Vad tror du kan vara största orsaken till rembrotten? Sliten kompressor eller körning på varvtal nära inkoppling av kompressorn? //L-E

Smällde kompressorremmen på SB maskin i helgen vilket fick till följd att motorn kokade så att systemet tömdes på vätska. Antar att remmen satte sig i kläm och på så sätt blockerade vattenpumpen. Fyllde på 11 liter kylvätska men motorn går fortfarande varm vid minsta belastning. Har satt in nya termostat utan resultat. Är det någon som vet om jag även bör lufta systemet på något vis? Jag har varmvattenberedaren inkopplad på SB slinga. Finns det risk att vattenpumpen är torr och inte lyckas skapa något tryck i systemet? Tacksam för tips!!!

Tack Thomas. Ska läsa länkarna med stort intresse. Tror att det finns risk att jag kört med för mycket slack i remmen. Hälsningar L-E

Har problem med att kompressoremmen går av stup i kvarten. Kan det vara remspännarens fel? Jag har den modellen som spänns med 8ans insexnyckel. Ska denna spännas med moment? Det finns två hål där den kan sitta. Vet någon vilket av dessa som ska användas? Tacksam för svar!!!