Båten hålls varm när man kör sakta, det är med ökad fart som draget i dörrar och dylikt kör ut värmen. Utblåsen från gångvärmaren är inte optimerade för att blåsa imman bort från rutorna. Det finns en styrhytt som gångvärmaren går till och sedan en ebersprächer på 2kW som går till bakre kajutan. När det är kallt vill inte ens dessa två räcka till med värmen och när det är regnigt och fuktigt blir det imma. Med kallt menar jag -5 till -15'C och körande i dryga 20 knop. Ebern vill stänga av sig ibland också.
Att täta dörrar är en åtgärd. Att kolla cirkulationen är en annan, hur man nu gör det? Det är en 10 år gammal installation av den förra ägaren.