HumptyDumpty

Köp ett utslitet MC-däck, såga av en cirkelbåge och "gränsla" originallisten i fören. Dra dit med rejäla skruvar uppifrån och nedifrån. Det ser robust ut, funkar bra och är billigt. Att köpa ny fender-list kostar en slant och det är lite knepigt att montera om man ej varit med om det förut.

Jag tycker nog att en sömmerska som syr fint till min båt har minst rätt till samma kompensation som en hantverkare. Vad jag har svårt att räkna på är hur lång tid det faktiskt tar att göra jobbet. Om jag gjorde det själv så skulle jag säkert hålla på en massa timmar då jag måste lära mig allt plus att det säkert inte blir lika prydligt medans ett proffs gör det så snabbt som möjligt men ändå tar betalt för en massa timmar, lite av ett moment 22. Det är nog bara att gilla läget Min personliga börda är att jag alltid vill prova att göra saker själv vilket resulterar i mycket tid, hög kostnad och många omtag för att nå acceptabel kvalitet . . . men jag har i alla fall roligt.

Varför inte D4-300 med DPH?

Jag fick svaret från en firma att de tog 550 kr/timme + material + moms. Det blir mycket pengar ganska snabbt, ungefär som en hantverkare. Tyvärr får jag inget ROT/RUT-avdrag

. . . och ändå gör folk det, märkligt

Hej Kane, jag tror att du kan få en tydligt förbättrad situation om du gjorde en eller båda av följande åtgärder: 1: om du bytte centrumrullen till en med djupare spår.Då skulle båtens botten vara i kontakt med dess yttre kant och inte bara in centrum. 2: om du bytte ut extrahjulen i bilden till några med större diameter (kanske bytas till lufthjul som flexar mer?). Då skulle båtens botten vara i kontakt med dem och hjulen skulle inte kunna ligga på olika höjd jmf. med botten, dvs bryggan blir rak. Båda dessa åtgärder skulle tvinga stödet att arbeta mer horisontalt. Min misstanke är att din "lilla köl" är det som skapar problemet. Lycka till.

Jo, det stämmer nog att det räcker med två sidor. Det föll sig bara så att jag inte behövde sätt fast skivan om jag lät den gå över tre sidor, bara ett par snitt i över och underkant så håller den sig på plats av sin egen "vilja att räta ut sig". Lite små-elegant om jag får säga det själv . . . se principskiss.

Jaha, då har jag kommit en bit på väg Jag skaffade en PE-skiva i form av en skärbräda, 2.5mm tunn, som jag skar till så att den kunde stickas ner runt den fyrkantsbalk som centrerar vaggan. Jag skar den så bred att när jag trädde in den i röret så täckte den tre sidor. Detta gjorde att rörelsemånen i glappet minskade med ca 5 mm vilket ger mindre vinkelfel, dock ej perfekt. Jag hoppas nu att skivan tål trycket och pressas sönder.

Tjena, jag har nyss bytt båt och den nya vill inte samarbeta med min trailer. Trailern är en lite äldre Bålsta av självjusterande variant, för båtar med v-botten. Den nygamla båten är en Uttern 6200AC. Det som händer är att båten kommer in bra på rullarna längst bak och man tror att allt fungerar som det är tänkt men plötslig börjar båten luta (kränga) och det går inte att hämta igen, jag har provat flera gånger under ideala omständigheter (ingen vind eller ström). Det kan fortfarande vara handhavandefel men jag tror att det beror på två orsaker i vagnens konstruktion: 1: de självjusterande stödrullarna hamnar fel, träffa steglisterna och där initieras lutningen då båten tvingas att "välja" sida av rullarna. 2: den centrerande balken i länkaget på vagnen har ganska lös passning vilket gör att armarna kan bilda en sned vinkel, dvs ej symmetrisk v-form. Jag har löst det ena problemet, stödrullarnas position, genom att såga av armarna och sätt dit "hylsor" som är justerbara. Nu fungerar vagnen mer som en modern Bålsta där avståndet mellan köllinjen och stödrullarna kan ändras. Nu behöver jag hitta en lösning på problem två också. Finns det någon där ute som redan löst detta och kan tipsa om hur jag får självjusteringen att förbli symmetrisk?

En eller möjligtvis två per knape

Samma metod, annat fogmedel, lite mindre tixotropt vilket gör att det är lättare att efterjustera så hela ytan blir svart/fylld. Annars kan du titta lite noggrannare på bilderna så ser du att BSven inte lyckats fylla på utsidan av några av skruvarna, om det råkar vara på ovansidan så finns risk för läckage. Men det duger säkert eftersom det beskrivits på långfärdsforum...

HAHAHA . . . den gillade jag! Fast numera tror jag det är Yamaha som äger Buster (och Yamarin).

Kolla Blocket, det brukar drälla av uthyrningssläp.

Jag tycker att du ska dra lite hårdare så det fyller ut helt. Annars så fungerar Sikaflex-295 UV rätt bra.

Jag gjorde samma sak och missade också med mängden Sikaflex. Mitt råd till TS, maskera noga, lämna skyddsplasten på skivan tills du är klar, men framför allt använd MYCKET sikaflex så slipper du de tråkiga vita fläckarna i tätningen. Jag tror att styrkemässigt så kan du gå till mycket tunn skiva. Jag föreslår ändå tjockare material för att få bort egensvängningarna/vibrationer i skivan.

Hej, om man söker maringuiden på akterhyttbåtar i runt 6m så får man följande lista. Vilka fler finns det som inte vill ta ut ett nytt lån på huset? Bella 572C Yamarin 600BC Grisslan 600 Fisherman 20 Uttern 6200AC Ryds 600AC Minor 6400 Sea star 660 Sea star 670