SkeppOhoy

Jag skickade över det tråden handlar om. Men det finns nog många som behöver den du länkar till också NW355.

Skriv din mail här i tråden eller skriv i pm så kan jag skicka över den. 😊

Bara en tanke. Du har ju en ganska kraftig länspump där. Det är inte så att vattennivån stannar på runt 15l pga att länspumpen tömmer det som är över den nivån? Länspumpar är generellt ganska tysta samt med den kraftiga länspumpen så behövs bara ett puff för att få ut nån liter. Men töm vattentanken som första åtgärd då det är enkelt så du kan börja att utesluta felkällor.

Det som stör mig mest med dessa butiker är dem löjligt påhittade extrapriserna. Förstår dem inte att det genomskådas som en öppen dörr. Att dem är dyra är en sak men att gå ut med Kampanjer som nämns som Rea, lagerrensning, ”röda” priser osv osv till ibland ett högre alternativt oförändrat pris mot original får ju en att tappa hoppet.. Jag gillar också att klämma i en fysisk butik så skulle vara tråkigt om dem försvann men dem får skärpa till sig. Mvh,

Ett litet tillägg så man inte blir toksågad av Rollen.🤔😀 (Att skriva från mobilen är lite halvjobbigt.) Försök rengöra så mycket det går innan nya limporna åker på samt försök ordna så du har en kompis som kan hjälpa till då det väger endel.. 😬

Hallå. När jag köpte/köper allt original så medföljer momentanvisningar för allt med packningarna. Ett tips är att kapa skallen om du har kvar någon av pinnbultarna så kan du använda dessa för att måtta in vid montering. Då jag nuförtiden har monterat av/på knäna/riserna ett par gånger så fick jag tipset av ”min” penta verkstad som ordnade fram den gamla versionen på packningar mellan limpa & knä (3850496) istället för dem nuvarande som oftast är lite vridna & knepigare att få på bra när man står där själv & muttrar:). Stor skillnad då jag prövat med båda. Glöm inte att gegga in pinnbultarnas gängor lite så dem inte rostar fast inför den dagen du skall inspektera skick/underhåll. Nu har jag inte Barr eller 5,7 så det kanske finns vissa olikheter men så gör jag iaf. Drar med lite bilder för skojs skull. Lycka till!

Min bästa kompis för samtliga filter ombord. Är som små knott på insidan som gör att det fäster riktigt bra.

I denna äldre tråd finns länk till youtube klipp hur du går tillväga för att ta bort drevet samt för att montera det. Hoppas det hjälper dig.

Toaslangar är ju inte ett av dem roligaste jobben. Men om du bor i Vaxholm utanför Stockholm så skulle jag höra av mig till någon mindre firma då jag tror dem större helst duckar för dessa jobb alternativt tar för ”bra” betalt. På gott & ont. Bor själv i krokarna så det finns ju gott om alternativ. Kanske inte svar på din fråga men just med gammal dynga så vet jag faktiskt inte om alla vill göra det.

Ta loss den & lägg i en bytta med vatten om du kommer åt den? Antar att den sitter fast i ett fäste? Finns lite olika modeller så att säga….. Har du separat nivåvakt, inbyggd eller kanske helt enkelt utan nivåvakt? Hur ser din strömbrytare ut vid förarplatsen eller har du direktkopplat utan strömbrytare? En bild ger oftast mest svar. Om du inte får loss den, försök bygga en liten vall så du slipper använda så mycket vatten. Om den har separat nivåvakt så kan du ju simulera vatten genom att lyfta(vippa) på nivåvakten som den hade gjort om vatten pressat upp den. Då hör du iaf om pumpen går igång.

Lite riktvärden angående cca för båtmotorer. Dock inte för en 6:a men bra tumregel.

Dekaltrim.nu

Borde det inte stå en felkod som börjar på P alternativt om du har en lampa som blinkar på ett visst sätt beroende på vilken kontrolpanel du har?

Hittade dessa efter en snabb visit på google. Service samt operatörsmanual. Kan dessa hjälpa dig? https://www.jeanneau-owners.com/Manuals/3GM Engine Service Manual.pdf https://j109.org/docs/Yanmar_3GM30F3.pdf