Gåtan är löst, jag fick kontakt via en mailadress som jag hittat.
Han skriver att han är på väg tillbaka efter en operation så allt är förhoppningsvis ok, och delarna kanske dyker upp i veckan.
Köpte en VP 140 utbordare för några hundra, startade inte så det blev en förgasarrengöring. När den väl startat så kylde den inte, skit i rören efter en sliten impeller och en ny impeller som var placerad på länspumpens plats och dessutom monterad för fel rotationsriktning. Termostaten hade rostat fast i öppet läge.
När allt väl börjat fungera så körde jag en stund i balja och upptäcker att det sprutar vatten vid ett av tändstiften! Ny topplockspackning hamnade också på inköpslistan.
Man lär sig i alla fall att skruva i motorn och det kan ju vara bra.
Ser på nätet att folk anser dem vara driftsäkra normalt.