LilleNo

Testade att sträck/plana ut storseglet med hjälp av storfallet, bomuthalet och akterstaget under hemsegling igår. Iofs under blygsamma vindförhållanden kring 5-6m/s och under bidevind lite av och till. Men jag tyckte mig känna ett mindre rodertryck i byarna, båten gick bra hela tiden.

På min Crown31 sitter det en JohnMast-mast med enkla svepta (ganska kraftig vinkel) spridare och är kompletterade med backstag (som jag ännu inte använt). Är osäker på om backstagen sitter korrekt då jag drog dem genom spridarna (vanthålen) vid påmastningen.De ska väl hänga fritt från mastinfästningen, utan koppling till spridarna eller? I övrigt så tror jag att storseglet kan vara litet slitet. Reva storen (2:a revet) och rulla in lite av genuan gjorde jag för ett par dagar sedan då det mestadels blåste >8m/s (kring 10m/s konstant) på väg upp från Utö. Det gjorde en avsevärd skillnad på det mesta (bekvämare), förutom hastigheten som förblev samma.

Suveränt, då ska jag testa vidare ☺

Tack för svaren! Jag körde med självslående rullfock förra säsongen, men har i år genua uppe. Så total segelyta ~63m2, men jag märker ingen större skillnad vad gäller lovgirigheten. Akterstaget har jag missat att sträcka ibland, mastliket brukar jag se till att hissa ordentligt från början - men storen börjar kanske bli sliten (cunningham finns ej). Menar ni att det mesta går att trimma bort?

Jag köpte en Crown31 förra året och är nu inne på andra säsongen i mitt liv som seglare. Eftersom allt med båten, utrustning och det mesta med segling var nytt för mig, har jag betat av mycket genom att läsa på, fråga och testa/observera samt rätta till saker vid varje seglats. Nu har jag kommit till seglingsegenskaperna; båten har en förmåga till mycket kraftig lovgirighet när det blir lite tryck i seglen. Det känns som att jag seglar omkring med rodret i 45° i förhållande till kursen och så fort det brallar på. I vindbyar får jag hålla i rorkulten med två händer och jag är allvarligt orolig att den skall knäckas. Detta känns av redan vid 15-20° båtlutning och vid lutning strax över 30° så tappar rodret alleffekt/kraft (stallar?) och båten lovar automatiskt upp mot vindögat utom kontroll. Vad gör jag för fel, hur kan jag få bort detta? Funderar även om jag ställt mastfoten fel (genomgående mast, på "hackbräde") vid på mastning och om jag ska ställa den ett hack bakåt (minska mastlutningen). Men masten är ställd på samma sätt som förra året då jag tog över båten av förra ägaren.

Båten ligger i Österskär norr om sthlm, så det är väl bräckt vatten (räknas det som sötvatten?). När jag tog upp den i höstas såg botten fin ut, med lite havstulpaner - som var ganska lätt att skrapa bort.

När jag tog upp min segelbåt i höstas så sa den erfarne båtupptagaren på marinan att botten såg fin ut och att jag inte behövde slipa om & måla botten till kommande säsong. Vet inte exakt vilken bottenfärg som sitter på, men har för mig att det var en miljövänlig ´blå ostkustfärg som ömsar/tappar färgen successivt. Låter det rimligt?

Pratade med Båtsystem om peke på båtmässan och de menade att jag skulle behöva byta ut mitt peke mot ett mer avancerat/racingmodell (starkare infästning i plattformen) för att kunna hissa ett Code-segel. Dock tycks det vanliga peket hålla för gennaker. Är det så stor skillnad i belastning mellan de två segeltyperna?

Som nybörjare och med båt utrustad med LazyJacks tycker jag att det är lite struligt vid hissning av storseglet, lattorna hakar gärna i. Men jag läste någonstans att man skulle dra fram + ner LazyJacksen (mot masten/bommen) vid hissning; dels för att undslippa ovannämnda problem, men även för att linorna inte skulle ligga och skava på segelduken när seglet väl är uppe. Hur gör ni andra med LazyJacks?

Tack för alla förslag & input! En sån där Raymarine autopilot fick jag ju med båten och det låter som att jag ska börja med att använda den och se om jag saknar något annat. Tänkte initialt på att spänna en elastisk lina och började senare titta på olika roderlås. Det blir till att "sitta ner i båten" tills jag vet vad jag behöver mao ;-)

Är ni nöjda med dessa? Jag har autopilot som jag ännu inte hunnit använda (skaffade båt i somras), men den verkar lite mer meck att sätta upp/koppla in. Önskar något snabbt & enkelt att låsa rorkulten vid hissning/halning etc.

Suveränt, ska kolla upp det!

Har en Garmin vindmätare i masttoppen som är trådlöst parkopplad till NEXUS-instrument i sittbrunnen, men som tappar kontakten iblandå. Det brukar hjälpa med att starta om NEXUSen om jag inte orkar vänta (~10 min) på att den ska hoppa igång av sig själv. Är detta vanligt förekommande och vad kan det bero på? (funderar på om Garmingivaren har ett inbyggt uppladdningsbart batteri som kanske börjar bli dåligt, alt. att den trådlösa förbindelsen störs ut av något/tappar synk)

Vad tror ni om denna (TillerClutch)?: Tips på andra roderlås mottages tacksamt, önskar något enkelt & diskret.