AaBbCc

Det verkar som att den skall ligga på en av ventilerna, det är olika "knaster" på insug och avgas. Den ena blir lägre än den andra så på den skall den ligga. Tack för hjälpen.

Något med ventilera tror jag att det är, men jag har bara en och jag kan inte fatta var den skall vara. Finns inte så mycket att välja på men jag vet inte var :(

Från början så var det stopp i vatten tillförsel till motorn, impellern bytt och den pumpar så stoppet satt högst upp i röret där vattnet kommer. Tog bort toppen innan jag fattat att jag var tvungen att lyfta motorn, när jag lyfte bort toppen och stötstänger vippor och dom grejerna så kom denna delen ramlandes någon stans ifrån. Frågan är var den kom ifrån och om det skall vara två???

Hej alla. Håller på och meckar med en honda bf5, har tagit av toppen och en massa andra delar, men tror att det är något vid vipporna som inte är bra. När jag tog isär så ramlade det ur en liten del som jag inte såg var den kom ifrån. Har titta i en verkstads handbok på nätet och hittar inte delen i spräng skissen, den skulle få plats mellan stötstång och den grejen som kammen trycker upp, men känns inte riktigt rätt. Sen är det bara en, så jag är riktigt villrådig, ska försöka få in en bild och hoppas på att någon vet vad det är. Den lilla runda vid tumstocken.

Tack för snabbt svar. Alltså toppen mekas bort när motorn sitter där den ska, det blir bra.

Åker nog på att ta bort toppen på en yama F50 2000. Kan man göra det när "motorn" sitter i utombordaren eller bör man lyfta ur hela paketet innan man lossar toppen. Frågar en som inte vet

Ok, tack Då måste han kolla upp det, hur vet jag inte

Hej, kompisen har ett problem med sin 50 hp Yamaha fyrtakt ca. 10-15 år gammal. När jag tog ur alla tändstiften (4) och drog runt motorn med startmotorn så sprutade det ut vatten ur den övre cylindern. Det var antagligen därför som startmotorn inte orkade dra runt motorn när stiften satt i. Toppen har varit demonterad och det var inte något fel med topplockspackningen, den monterades igen och efter det så gick det att köra motorn. Yamaha mekanikern hade inte en aning vad det kan vara för problem och han tyckte att det vore nog lika bra att skrota motorn. Vilket jag tycker är dumt, det bör gå att rädda den. Finns det någon som har haft något liknande fel eller vet vad felet kan vara så blir jag mycket glad