OlaAst

Ja det är hydraulstyrning från ratten

Hydraulstyrning ja

Söker tips och erfarenheter av autopilot för en KAD43 som sitter i en Aq26. Rekommendationer? Montera själv?

Aha, ser olika ut, den hade varit fint att ha, den vägen kommer man säkert åt slangen. Då var det klart, blev en bra lösning. Den gamla flänsen limmades med sikaflex, eftersom det var tajt passning mellan glasfiber och fläns så gick det bra att få in lagom mycket sikaflex genom att snurra på hela ventilgallret. När det torkat var det bara att avverka all gammal plast med en sliprondell och sedan limma fast det nya ventilgallret ihop med den gamla flänsen.

Aha, ser olika ut, den hade varit fint att ha, den vägen kommer man säkert åt slangen. Då var det klart, blev en bra lösning. Den gamla flänsen limmades med sikaflex, eftersom det var tajt passning mellan glasfiber och fläns så gick det bra att få in lagom mycket sikaflex genom att snurra på hela ventilgallret. När det torkat var det bara att avverka all gammal plast med en sliprondell och sedan limma fast det nya ventilgallret ihop med den gamla flänsen.

Aha, ser olika ut, den hade varit fint att ha, den vägen kommer man säkert åt slangen.

Det finns ingen el central där, endast ventilgaller med fläns och ducting slang på baksidan, troligtvis med slangklämma, hålet har nästan ingen tolerans mot flänsen så det går inte att komma åt något den vägen.

Flänsen går inte att få då slangen är fast skruvad med klämma långt in bakom batterierna, min plan nu är att limma fast flänsen med sikaflex, låta det torka, sedan såga av att som sticker ut och sedan skruva dit ett ventil galler utan fläns utanför. Bilder kommer

Ett litet delikat problem uppstod idag, på barbord sida ovanför luckan till badstegen sitter det ett ventilgaller av vit plast typ denna https://www.benns.se/ventilgaller Plasten har genom åren slitits av UV strålning och är så skör att den går sönder bara man petar på den. Enkelt att byta tänkte jag, upptäckte snabbt luftintaget hade fläns på insidan där en luft slang sitter fast, troligtvis med slang klämma, hålet är så tajt att det inte går att få ut fläns med slang, samtidigt helt omöjligt att komma åt från insidan. Någon som har stött på samma problem?

Ett problem som vi har upptäckt är att om fönsterplasten blir för varm så blir den "grumlig". Det går bort igen efter ett tag, men ser fult ut. Så vi brukar stuva de bitar vi tar av nere i stickkojen, eller om de är blöta av regn/dagg så lägger vi dem ovanpå garderoben i förpiken. Nästan alltid när vi är ute med båten så är det såpass kallt/blåsigt att vi vill försöka ha lä i soffan bak, men å andra sidan vill vi ju ha lite kontakt med naturen och kunna se bra bakåt. Hellre långbyxor och en varm tröja på sommaren än att sitta helt under kapellet. Så kompromissen blir nästan alltid att vi innan frukost tar av kapellets bakstycket och stuvar undan det, men låter sidorna och taket sitta. Sedan sätter vi tillbaka bakstycket bara om det börjar regna eller när myggen kommer på kvällen. Eller om det är så kallt att vi sätter på dieselvärmen, då rullar vi bara upp kapellet ovanför dörren bak, eller har helt stängt. Hej och tack för svar!

Jag är nybliven glad ägare till en AQ 26 HT, ska sjösätta till helgen, försöker förutse vissa rutiner, en sak som jag inte får riktigt kläm på är kapellet, många delar för ett litet kapell, hur gör ni andra med kapellet när ni använder båten? Tar ni bort sidor och bakstycke och rullar upp takstycket? Var förvarar ni delarna som inte används under gång? Det finns såklart en del olika kombon, kul att höra hur ni tänker och hanterar kapellet. Mvh Ola

OK, någon anna som vet? Hur ser era nummer ut?

Dert var lite det jag var inne på, känns som om bokstäverna BE skulle vara en landskod, men båten är byggd på Irland,

Gissar att 76 är båtens serienummer. F står för tillverkningsmånad juni. Första 9'an betyder tillverkningsår 1999. Påföljande 99 står för årsmodell 1999. Vilken modell BE vet jag inte vilken det är. Ska man inte inte även kunna se tillverkningsland i serienumret?

Är det någon som kan tyda siffrorna i det här skrovnumret? AQBE0076F999

Hej, vi har den gamla sjökortsluckan och köpte en ny GPS förra våren. Vi valde en Garmin med liggande sjutumsskärm. Det finns ju mängder av varianter på denna som heter 72/720/721 o.s.v. Den ryms galant mellan sjökortsluckan och höger sidofönster. Dessvärre köpte jag en med pekskärm och s.k. "nyp och zooma-funktion". Den varianten funkar bara om det är nästan plattvatten. Vi har kört på öppet hav längs Norrlandskusten och även över till Suomi de två senaste somrarna och då givetvis varit ute en del i vågor. Varje gång jag försökt nypzooma så har det dunkat i en våg varvid jag satt dit en way-point och påbörjat starten på en ny navigering. Otroligt irriterande när man backar ur detta för sjuttonde gången samma dag. Hade jag vetat detta så skulle jag istället ha köpt en GPS med vanlig knappstyrning. En kompis med öppen båt köpte också en likadan GPS utan att tänka först. Han är tvungen att ta av sig handskarna varje gång han skall hantera apparaten. Blir rackarns kallt om händerna på hösten när han skall ut till stugan... Hej och för ditt svar, det känns för trångt att få plats med en Garmin 720, men jag kanske har fel. Har du någon bild? Tack för tips om pekskärm och dess nackdelar.

Hej Finns det någon som kan ge lite tips på vilken typ av GPS som passar bäst fysiskt till AQ 26 HT, den gamla modellen med den stora sjökortsluckan. Det finns ju inte så mycket plats krav på sidan mot styrbord. Och på andra sidan finns det ingen plats innan skjutdörren.