KG__

Jag tror att samhället har förändrats vilket gör att båtmarknaden för båtar under 32 fot har kollapsat. Gruppen "Unga vuxna" som är villiga att ta steget och köpa en 24 fots båt har krympt oerhört mycket. Det är ju bara att titta i naturhamnarna, jag är oftast yngst i hamnen. Då köpargruppen minskar, men inte utbudet, kraschar priserna. När barnfamiljen köper förstabåten nu för tiden går de direkt på en 35 fot och ignorerar de mindre båtarna. Det spelar ingen roll att en scampi 30 "borde" vara värd 250k utifrån diverse formler, om det finns dubbelt så många säljare som köpare.

Får man dra en snabb "offtopic" och fråga hur folk brukar segla sträckan Gävle > Stockholm eller omvänt?

Kolla in denna bild angående förskotet: https://www.maringuiden.se/images/batguiden/overview/lightbox-bat1035.jpg?1300230166 Nu seglar jag inte maxi 68, men beroende på förseglets storlek (fock vs genoa) så kan det vara så att förskotet går utanför mantåget (staketet) när man har det stora seglet och innanför när man seglar med det mindre. Alla båtar ska gå att slås utan att behöva klättra upp på fördäck. Om fråga 2 gäller handfat/diskho så saknar många mindre båtar det, vilket jag personligen tycker är bra då man inte vill slösa på begränsat utrymme. Om du syftar på kokplatta eller dyl så skall det självklart finnas.

Farleder respekterar jag och håller mig borta från, men tekniknissar i småbåtar som stirrar sig blinda på sina instrument har jag inte mycket för. De får respektera att det finns massor av båtar utan AIS/RADAR/VHF och acceptera det, samt använda synen likt oss andra.

Hyr en vega i en vecka. 4000 kr. Sen vet du om det är för dig, och du slipper allt jobb.

https://sv.wikipedia.org/wiki/Lågskär

Någon som har besökt Lågskär? Dett finns ju en fyr så jag tänker att det borde finnas en kaj också, men tänkte försöka undersöka saken online innan man far dit. Men på google hittar jag inte mycket.

Vad är ni för tokar som köper dynor för 50k till en båt som är värd 100k? Bara att åka på Jysk och lägga 5k och sen skära lite själv.

Det börjar bli dags att ta steget upp till nästa storleksnivå för mig, 30 fot. Så nu sitter jag och tittar på 70/80-talsbåtar men tänkte höra kring lystalen på de populära modellerna och om ni har några personliga favoriter. Scampi 30 verkar ligga på a 1.09 och Albin Ballad på 1.08 men hur ser det ut för övriga båtar i klassen?

Tyvär finns inte resan till sydpolen, där 3 besättningsmedlemmar omkom, på youtube.

Vad är det för hastigheter i knop folk talar om när de pratar om snabb, mellan och slöa båtar? Jag som seglar båt under 8 meter känner att över 4 knop ska man vara nöjd, över 5 glad. 6 knop är något att fira. Hur är det med de större båtarna?

Vart på SMHI hittar jag vindkartan?

Seglade Gävle > Åland med kompis Vega. Det tog nästan 2 dygn då det nästan inte blåste något alls. Var skönt med en manuell roderlåsning då. Gick kanon. Men nu när jag har egen båt och eget ansvar så känns det lite kymigare. Nästa gång blir det ett kortare hopp från Stockholms skärgård. Jag rekommenderar Eniro på sjön för enkel, billig och bästa navigeringen för smartphones. Funkar fint på små båtar med begränsad el. Ett bilbatteri håller många dygn. Komplettera så klart med papperskort. Eniros hemsida använder jag för planering och mätning, mycket smidigt : https://kartor.eniro.se/?c=60.136035,19.396362&z=8&l=nautical&d={"r":[[60.694695,17.303467,60.554579,18.473511,60.261617,19.497986],[59.728716,19.173203,59.785088,19.414215,60.056616,19.981384]]} Något jag önskade att någon sa till mig när jag köpte segelbåt, är att skaffa ett tyngre ankare och längre kätting/lina än vad alla rekommenderar. Att vakna på natten av att båten draggat och dunkar mot klippan är det värsta som finns, och kommer störa din nattsömn lång tid därefter.

Håller den tätt och en någorlunda fungerande motor är det väl bara att köra en säsong och sen bestämma vad man vill fixa till? Normal målning/tvätt/vaxning/avmögling bör ju förstås också göras innan den åker i sjön. Mycket invändigt går ju att fixa när den redan är i om det är bråttom.

Jag hade kört på normalt och sen innan du lägger i båten nästa år, när den är torr och fin, lagar du antingen själv eller hyr in hjälp som fixar allt för 5000. Gjorde exakt detta i våras. Kanske annorlunda om man har en ny och fin båt, men vad vet jag.

Får man fråga vilka veckor den värsta anstormningen anses vara runt Gotland? Alltså när är det som tjockast med båtar och när börjar det dala av?

Jag seglar en IF med 20 år gamla segel, en 5hk utombordare som kostade 4.000 och med 2 år gamla dynor som jag köpte på jysk för 299kr styck och skar till själv. Var ute 22 nätter förra säsongen och siktar på detsamma denna. 5000 kr är billigare än 7 dagar i Spanien. Kanske får du en kanonupplevelse, kanske kör du den på tippen. Men du kommer inte veta fören du provat. Låt inte alla som lagt 300.000 kr på sina båtar och klättrat på båtstegen i 30 år skrämma dig.

Tack tack

Jag har denna: https://www.benns.se/battillbehor-1/motor/utombordare/mercury-sailpower-5-hk?gclid=Cj0KEQjw6-PJBRCO_br1qoOB4LABEiQAEkqcVSBiClpvA5bybvMHJ3zaZndyYm03xav9yxZ7mmkbWB8aAj9G8P8HAQ (eller liknande) på min segelbåt. Nu är det så att den helt enkelt svänger så lätt och fint, att den inte håller sig i position om jag inte håller i den. Den har några år på nacken, och jag har tidigare kunnat starta den, lägga gas och sedan låta den puttra och så håller den sig "rak" i timmar. Men nu svänger den och har sig vilket påverkar fart, bränsleförbrukning och min irritation. Jag antar att det finns någon mutter eller dyl att "dra åt" för att svängförmågan ska minskas och bli trögare, så att jag återigen kan ställa den rak och så håller den sig där. Har ni några tips?

Man får väl helt enkelt ta seden dit man kommer, det går säkert bra. Utgår från att man använder sina egna linor för att förtöja fören?

Tänk på att de har mooringlinor i/på Sandhamn och att det därmed är förbjudet att ankra i hamnen.Vet en som inte såg skylten förrän de lagt till - med ankare! De har haft mooringlinor i en hel del år nu. Även Grinda, Fejan mfl har det. Jättebra och minskar strulet som blir både med bojar eller ankare. Har oxå sett en lägga till med ankare i SAndhamn och även på Grinda och fastnat i mooringsystemet. inte så populärt. Hur fungerar ett mooringsystem för oss som aldrig har sett ett?

Tänkte besöka vänner på Sandhamn vecka 24, som alltså räknas som lågsäsong, och då jag är en ensamvarg har jag inte så stor erfarenhet av gästhamnar (ingen). Kör man bara in och tar en ledig plats eller måste man ringa innan? Hur fungerar dusch/WC? Har med en partner som inte varit ute mycket förr så det kommer bli en del hamnar under veckan för bekvämlighet. Vilka kan ni rekommendera och hur fungerar det med ankomst på dessa?

Tack Ove, det ska jag kolla närmare på. Du råkar inte veta vad korten för Åland kostar på seapilot?

Vad betalar TS för Seapilot i plattan? Har själv en väldigt basic version (99kr år kanske?) som jag aldrig använder då den är helt värdelös och använder Eniro på sjön premium istället. Men tänkte ge Seapilot ett till försök, jag antar att man måste köpa en premiumtjänst samt sjökort över varje område? Minns du ungefärligt pris på detta?

Folk har seglat Stockholm > Oslo i över tusen år. Självklart kan man min/maxa effektivitet och budget likt en extremsportare. Eller så kan man krypa längst kusten på ett lugnt och beskedligt vis. I och med budget och erfarenhet vet jag vad jag skulle föredra men alla är vi olika.