matt_s

Har inte gjort det själv, men har en gång tagit bort tanken. Det jag vet är att det är ganska tight med en större tank, då måste man ta bort markerad vägg nedan för att få dit den. Toan är nära, ventilation och däckstömning kan man ta i direkt närhet så slangdragningen är väl relativt enkel.

Tack för hjälpen, är helt ny på det här med båtar. Yamaha center i Haninge är det. Det finns många båtar men av just den här finns det bara en i Sverige till salu just nu :-) Jag får kolla vidare på andra modeller! Just nu känns det minst lika säkert att gå på en privatperson som förmodligen har bättre koll på båtens historia.

Ringde just och pratade med säljaren: Provkörning endast efter köp vid leverans Inget avdrag på pris, och ingen service går att få med i priset. ' Varudeklaration? Finns inte men går att få...Är inte det något man upprättar direkt så att spekulanter ska kunna titta på den?

Om jag ser rätt på bilden så är det rost från limpan son rinner ut? Då borde limpor/knän bytas tille n kostnad av 10-15.000, sen service av motor och drev för kanske 8000. Dvs. servicekostnader av 20.000 ungefär?

Nu med bild.. https://www.dropbox.com/s/xthl97d6sqor38n/IMG_0332%20copy.JPG

Hej, Jag har nyss varit och tittat på en beggad Ryds 20 Family. Utsida, insida och kapell ser väldigt fin ut. Vi gillar båttyp och inredning med pentry och möjligheter till övernattning. Dessutom med inombordare som ger en fin badplattform. Det enda frågetecknet är motorn (4.3 MPI Mercruiser) och dess underhåll. Gångtid 300h. Jaghar läst på innan och kommit fram till att impeller och bälgar bär bytas vartannat år, men enligt säljaren där så sker det aldrig i verkligheten utan bara vid behov. Båten har senast servats 2013 och sen stått en säsong och varit på nuvarande ställe ett halvår. Dom kunde faktiskt inte svara på exakt historik. Snacka om skillnad jmf. med att köpa bil? Och tidigare ägare blir väl omöjlig att få tag på om inte firman ger mig uppgifterna. Lite besviken på säljarna, ingen varudeklaration och inte direkt serviceminded... Frågor: 1. Jag är tyvärr ingen hejare på båtmotorer, men det jag såg var att det var rost på ett ställe (limpor/knän?), se bild nedan. Är det något att oroa sig över? Bör limpor/knän bytas? 2. Om båten senast servats 2013 känns det som att den omedelbart borde servas där man byter olja, kylmedel, tändstift samt kontroll av bälgar/impeller? 3. Den här försäljaren ligger ej vid vatten. Köper man en båt utan att provköra?

Vi är en familj på två vuxna och två barn som funderar på att köpa vår första båt. Dagsutflykter, bad, vattenlek typ vattenskidor och ringar är primära användingsområdet. Lite fiske också kanske. Vi har funderat på bowriders alt. En daycruiser. Det är en rikig djungel med alla båtar och modeller. Vi har nu kollat på en Bayliner 175 som nu säljs för 209 med en del options som badbrygga och löstagbara mattor. Känns ganska tryggt att köpa hos en handlare men det tar emot att år 2016 köpa en båt utan insprutning. Med trailer, plotter och lite andra tillbehör hamnar man på 250. Vad tror ni? Är det en bra båttyp? Ska man köpa något större begagnat för samma pris, kanske med ruff istället?