THK99

Hej! Jag aldrigt ägt någon båt men har nu köpt en Rinker 330 Fiesta Vee. Inför vintern tänkte jag ha ställning och pressening, även 4 Biltema torrbollar i ruffen och en i motorrummet. Nu har jag läst att torrbollar kan få metaller att rosta, stämmer detta? Om det stämmer vad skall man då göra istället?

Hej! Jag tittar på olika motorbåtar i 33 fot storleken i ca 500 000:- klassen. När det gäller bränsleförbrukningen så har många sagt att vid bara 8 - 10 knop så kör man bara på en motor för att dra ner på bränsleförbrukningen. Är detta en bra lösning för att köra billigare vid cruising fart? Om båten har ratthydralik, går den bara mot en motor som styr bägge dreven? Måste man då alltid vid körning med en motor kör med den motorn som styrhydraliken är kopplad mot? Detta gör ju att en motor kommer att ha fler timmar på sig.

Hej! Är det någon som har erfarenhet med Rinker 330FV båtar? Båten är 37 fot. Rinker är ett amerikansk båtmärke men verkar inte vara så vanliga i Sverige. Finns desto fler i övriga Europa. Den har även Mercruiser 6.2 MPI Super low emissions motorer med SMARTCRAFT -07. Hur är dessa motorer? Drar dom mycket bensin?

Vad är ett ca pris på en Sundancer 330 (94 - 97) som är välvårdad och säljs av privatperson? //Mats A

Någon som har erfarenhet av en Chris Craft 320/32 1999 med 2 Volvo penta 5.7GSI.280Hk. Hur mycket drar en sådan båt och hur är kvalitén? Det är ju en amerikans båt... Vad är normalt priset? Jag gillar storleken och utseendet.

Funderar på att köpa en SeaRay 330 Sundancer runt 1991 - 1995. Tycker att den har rätt utseende och utrymmen. Någon som har erfarenhet av dessa båtar? Dom har oftast dubbla bensinare Mercruiser 7,4L 330 Hk och då är frågan hur mycket bensin slukar dom och hur driftsäkra är dom? Tacksam för snabbt svar :-)