Diskgrundet

Hej igen! Kan nästan tro att du är nuvarande säljare, men... Enligt papperna så ska motorn vara en sådan modell, då man läser "Brandt`s" manual från början av 70-talet. I alla fall en mycket bekant motor till utseendet, typ B18 m manuellt backslag. Tack för bra svar om segelegenskaperna! Ångrar ev köpet lite nu! 57hk

Hej igen! Kan nästan tro att du är nuvarande säljare, men... Enligt papperna så ska motorn vara en sådan modell, då man läser "Brandt`s" manual från början av 70-talet. I alla fall en mycket bekant motor till utseendet, typ B18 m manuellt backslag. Tack för bra svar om segelegenskaperna! Ångrar ev köpet lite nu!

2005

Hej Georg! Tack för bra information. Motorn är en Volvo Penta BB 30 F. Vad som är mest underligt är att det är exakt den båten på bilden!? Taget 2004 vid Holmön! Men, kan denna segla? Eller bara förhindra rullning?

Hej! Har fått nys på en ganska ok Iw 25, motorseglare från mitten av 70- talet. Det är en dubbelruffad, har någon några som helst erfarenheter av denna modell? Masten har varit omonterad något år. Är det lönt att montera den då jag ser flera utan, seglar dom bra? Tacksam för andras erfarenheter!

Hej! Har fått nys på en ganska ok Wt 25, motorseglare från mitten av 70- talet. Det är en dubbelruffad, har någon några som helst erfarenheter av denna modell? Masten har varit omonterad något år. Är det lönt att montera den då jag ser flera utan, seglar dom bra? Tacksam för andras erfarenheter!

Oxalsyra ca 15-20% i tapetklister, då torkar det inte bort. 3-10min, prova dej fram, funkar förträffligt. Går att köpa båda på en färghandel!

Det låter som ett stopp i bränslet, eller lufttillförsel. Gissar igen, men det måste vara bränslet. Rensa tank och förgasare så borde problemet vara finito! Blir inte tändstiften ljusare än blandad oboy så är det lungt, är dom nästan vita så kolla noga vad som är på tok!

Någon mekaniskt utbildad i detta forum borde väl veta något om äldre finska motorer? Det blir, gör det själv, med ett slut som inte gynnar denna motorn. Jag har själv tagit livet av en Terhi 19, för ett par år sedan, den gick hackigt på växeln. Jag började, men slutade i en container! Omöjligt att få tag i nya drev. Orkar inte dela riggen om jag får veta att det är krångligt.

Svetsa kan verka enkelt, men mitt i en lagarbana med gjuten aluminium är ingen "dans på rosor"! Det kan behövas skumma mängder magnesium i tråden och resultatet kan skifta på dagsformen. Köp en eller tillverka en ny i tex rostfritt kan inte bli så dyrt om man har en bit rör eller svarvar en lagerbana!

Eller snurrar rätt håll, det kanske har ändrats något i tid eller otid.

Jag kan inget om detta, men om det är en impeller så borde den rimligen behöva vätska för att fungera? Jag tror inte du får någon sugfunktion utan vätska. Kanske stoppet sitter före pumpen? Men jag bara gissar.

Jag har en gammal Terhi 23, som bara gått ett par sommrar. Det är en lång rigg som jag vill ha kort. Det ser enkelt ut när man tittar på motorn, med en "skarv bit" på ca 130mm på riggen. Blir det ett elände med drivaxel och växelförare eller är dom också "skarvade"? Vill inte höja akterspegeln för att det är fult. Trevlig motor med växlingen inbyggd i gashandtaget! Finns det fler motorer med denna lösning?

Har en gammal Terhi 23, som inte gått mer än ett par sommrar med lång rigg som jag vill ha till kort. Det ser väldigt enkelt ut om man tittar utifrån då det sitter en "skarvbit" på riggen ca 130mm. Men blir det ett elände med drivaxeln och växelföraren, eller är dom också "skarvade"? Jag vill inte höja akterspegeln - fult. Annars en grymt fin motor med växlingen inbyggd i gashandtaget, finns det fler motorer med samma lösning?

Man går alltid på det största alternativet eller lite till, om man har pengarna för det! Du får väl väga för och emot på vad du vinner på att byta motor. Dom är helsickes dyra, man får en hyfsad mellanbil för samma pris, med en liknande motorstyrka. Men det skulle bli en jäkla skjuts på båten med en 115! Gissar 45 knop!

Du hade ju helt rätt från början! Jag fattade inte att "Spåren" sparades i GPS´n, trodde det var på samma kort. Jag visste heller inte att den gick att uppdatera och att det fanns en kontakt på datorn för detta, ännu mindre att det satt ett kort i kortet. Allt detta har man lärt sej av er! Försöker sova i båten nu, men måsarna vill annat! Tackar er alla! Fenomenalt med länkar till Garmins uppdatering! Nu har man blivit lite av en "specialist" på GarminGPS! Hahaha!

Det är bara att krypa till korset och det står ju landkrabba om mej, och hyfsat analog! Du menar att i lådan jag köpte GPS´en ska det ha legat en kabel som passar mellan minneskortuttaget och en dator... jag börjar tro att jag sett något liknande i någon låda! För övrigt! Tack för snabba och bra svar, en toppensida jag är glad jag hittade! Trevlig sommar på er alla! Nix, ingen kabel mellan dator och Gps. Man laddar ner uppdateringen från Garmins hemsida och lägger den på ett minneskort ( helst inta större än 1 GB) sen stoppar man kortet i Gpsen och startar den, man får frågan: vill du uppdatera och svarar Ja. Får du problem så ring dem när du är i båten, de har alltid varit hjälpsamma mot mig: http://www.garmin.com/sv-SE/company/contact/ Jag hitta filen: https://www8.garmin.com/support/download_details.jsp?id=8745 Så här gör du: Installation Instructions Click on 'Download' and choose to save the file to your computer. Choose a location where you can easily find the file, such as the 'My Documents' folder or 'C:\'. Once the download is complete, go to the location where you saved the file. Double-click on the downloaded file. This will automatically extract the files to C:\Garmin and run a program to transfer the software update to an SD card. Power on the device and make sure all attached network devices are powered on as well. Insert the card into the card slot of your primary device. Select 'Update Software' in the window that automatically displays. If you do not have a primary device with a card slot, please see your dealer. After the update completes, all Garmin Marine Network devices and NMEA 2000 sensors will have the latest software. This ensures all of the devices will be able to communicate with each other. Note: If you have additional chartplotters connected to NMEA 2000 and not the Garmin Marine Network, you will have to independently update each chartplotter. After the update of the Garmin Marine Network completes, insert the update card into each NMEA 2000 chartplotter. Redigerad för att jag hitta en hemsida. Uppdateringen funkade klockrent och gick bra på ett 2GB kort, som var det minsta som gick köpa. Men icke sa Nicke, kartan vägrade funka för det. Jag provade stoppa kartkortet i datorn för att se vad det visade och den hittade inget alls. Jag åkte till Stjärna Fyrkant för att köpa ett nytt kort, men han ville också kolla och hittade inget heller på kortet, bytte adapterkortet... vipps så var det igång! Alltså kontakterna stora adapterkortet funkade ej, men det lilla kortet med små kontakter i adaptern med sjökortet var ok! Ett stort tack till alla för goda råd som fick mej att "dra tummen ur.." och fixa detta en gång för alla!

Jag är mycket tacksam för hjälpen! Jag ska höra mej för om någon har en 525, det vore enklaste sättet att se vad som är fel. Även prova sätta mitt kort i en annan 525 och se vad den visar. All heder!

Det är bara att krypa till korset och det står ju landkrabba om mej, och hyfsat analog! Du menar att i lådan jag köpte GPS´en ska det ha legat en kabel som passar mellan minneskortuttaget och en dator... jag börjar tro att jag sett något liknande i någon låda! För övrigt! Tack för snabba och bra svar, en toppensida jag är glad jag hittade! Trevlig sommar på er alla!

Nej jag har ju inte det, men jag känner ingen som har en likadan vad jag vet. Jag har frågat om hjälp på Snö & Sjö i Umeå, men dom har inte visat något intresse av att hjälpa till. Den är ju inte köpt där...

Hej! Jag har en Garmin GPSmap 525 som krånglar. Den köptes ny för några år sedan på Hjärtmans med sjökortet över Norrlandskusten. Det började för ett år sedan med att bilden inte visades detaljerat, utan bara små fyrkanter med olika färger. Det hände bara ett par gånger och försvann om man startade om. Nu i år är den helt omöjlig. Jag har tagit ut kortet och rengjort, tryckt det ut och in för att nöta kontaktytorna, provat med elektronik kontaktspray, hållit spänn med fingret mm. Inte en gång har det visat bilden, MEN det går att följa gamla "tracks" och det verkar helt i sin ordning, dom syns som vanligt på den dåligt upplösta bilden, så gpsén funkar och lika så antennen. Har den i kabinen och har alltid följt med hem, så den har inte blivit utsatt för väder och vind. Vad gör jag? (Tips jag fått av Hjärtmans mm: "ta ut kortet och torka kontaktytorna")Tacksam för svar!