Ainars

Hej alla båtvänner! Jag har en Wallas 800 spis med värmefläkt i min båt och det krånglar till förstås. När man startar spisen då kan man se hur fotogen pumpas till spisen och efter en stund blir det något varmare på spisens ytan. Men efter några minuter värme försvinner. Finns det någon som vet vad som inte fungerar? Tacksam för alla ideer!

Tack ska ni ha! Problemet är löst.

Hej, Bosse! Det finns vissa saker som ska alltid vara på även om du vrider strömbrytaren till "Off". T. Ex. självläns ska alltid vara på. Hälsning Ainar

Ja, då finns det ett litet problem. Just därför bytte jag ut blåsan mot en ny men det blev inte bättre.

Otroligt nog, motor går som den ska! Jag gör det som du har föreslagit imorgon. Jag tror att bensin kommer att spruta mot motorsidan annars det borde nog inte gå att starta om bensin inte pumpas fram, eller hur? Frågan är var tar den vägen om man pumpar bensin till motorn hur mycket som helst men blåsan blir aldrig hård. Kan den rinna backvägen tillbaka mot bränsletanken? Om det läcker ut någonstans varför ser jag ingen pöl? Kan det vara bara luften som sugs in någonstans och i så fall hur kan man hitta det?

Tack ska du ha, Eld! Billig o billig. Köpte det som fanns på Erlandssonssbryggan. Jag får nu leta vidare mellan pumpen och tanken.

Hej! Jag undrar om det finns någon som haft samma problem som jag. Jag har en båt med utombordare (Mercury 75 hk). När man trycker på bränsleslang pumpen några gånger då blir det så småningom ett visst motstånd och i så fall är det dags att starta motorn, eller hur? Nu plötsligt har jag absolut inget motstånd alls oavsett hur länge håller man på att pumpa. Min första tanke var att det är ett fel på pumpen och då har jag byt ut den men det har inte ändrats någonting. Ser ingen uppenbar läckage eller spricka i slangarna. Vad tror ni om det?

Javisst, man kan kolla det också men min motor dör ju när den går på tomgång! Så fort den har värmts upp. Då går det inte att starta den heller. Väntar man en stund tills det svalnar då kan man starta igen och sedan blir det samma utgång igen.

Blåsan är Ok. Det förlänger inte livet. Börjar fundera om det kan finnas ett fel på el-chock?

Här kommer mer info: 1. Innan dess brann ned likriktaren. Den bytte jag ut idag. 2. Ingen har rört förgasarna 3. Ja. Om jag gasar på i tomgång då går det att ha liv i motorn. 4. Jag vågade inte lämna hanmen 5. Nej!

Båten har inbyggt bränsletank men alltid öppen lufttillförsel på skovets utsidan.

Hej! Jag har en utombordare Mercury 75 hk, 2001. Från början går det att starta motorn utan problem. Varvtalet drygt 1000 som det brukar vara. Efter ett par minuter går varvtalet ner till ca 600 och då dör motorn. Vet någon var kan felet sitta? Tack på förhand!

OK, tack ska ni ha för alla ideer! Börjar morgondagen med att testa om det går att vrida motorn med hand och hitta ngn som kan fixa start motorn+solenoid

Batterierna var helt slut, det gick inte att lifta upp motorn. Laddar dem just nu.

Men vad har det för inverkan på batterierna? Båda två var helt tomma?

Tack för svaret! Jag har inte vridit runt vevaxeln med hand men jag ska prova det imorgon. Under körningen hörde jag inget konstigt oljud.

Hej! Det blev ingen lyckad start på båtsesongen idag. Körde några mil och motorn plöstsligt stannade. Vred på startnyckeln men det hände ingenting. Kom rök fråm motorn. Batteri noll ladning. Startmotorn mkt varm och bränd. Finns det någon som vet vad som har hänt? Tack på förhand!