Ainars

Hej igen! Hittade 3 st multikontakter. Sprejade på med elektronikrengöringsmedel och satte allt tillbaka. Tyvärr ingen förbättring. Finns det något sätt att kolla om oljetrycksgivaren funkar som det ska?

Tack, det ska jag göra!

Hej Makro! Nej, det har jag inte gjort men kommer att göra imorgon. Tack för tipset!

Hej! Jag har en VP AQAD41B i båten. Det går en spöke i panelen på sistone hos mig. När man startar motorn och den går på lågt varv då ser det ganska OK ut i vissa avseende. När man trycker gasen på då psi visas på max. V g s bilden. Efter en kvart visar det normalt igen. Dessutom har det börjat visa laddningen under 12V idag. Kollade med voltmeter på startbatteri när motor var igång och det var 14,19V. Försökte att putsa alla kopplingar på panelens baksida men det blev inte bättre. Tacksam om någon kan föreslå något åtgärd!

Hej! Jag planerar att installera en ny fastmonterad batteriladdare i båten. Nuvarande är mycket gammal. Just nu är det installerad så att det går via huvudströmbrytaren. Om man kopplar till landströmmen och slår på huvudströmbrytaren då går laddningen igång. Om huvudströmbrytaren är av då laddas inget. Jag undrar om det finns nackdelar om man kopplar laddaren direkt till batteribanken? I så fall kunde man ladda batterierna när landström är inkopplat oavsett om huvudströmbrytaren är på eller av. Vad tror ni om det? Vänligen, Ainars

Har inte slagit på den hittills. Kommer att testa det.

Hej! Före detta båtägaren hade installerad en fläckt i motorrummet och jag undrar varför? Detta är en VP diesel. Jag trodde att man behöver en fläckt om man har bensindriven motor. Eller finns det en annan anledning till det?

Hej Ingemar! Tack för snabba svaret! Då låter jag stå det som det är.

Hej! Jag har tre förbrukningsbatterier. Undrar om anslutning till solceller. Just nu anslutningen är på den första batteri. Skulle det inte vara klokt att ansluta till batteri nr 1 minuspolen och till batteri nr 3 pluspolen istället?

Jag är ganska bra på att smaka olika vinsorter men glykol är inte min grej. 🙂 Imorgon tänkte fylla på värmeväxlaren med glykol och sedan köra på med hoppet att se varifrån det läcker.

Tack för svaret! Sjövattensidan sköljde jag med VP glykol till sjövattenkylningen. Hade 10 l och lät den cirkulera runt ett tag. Tyckte själv att det var bra gjort. Använde konserveringsglykol till toalett, dusch mm. Men den hade grönaktigt färg. Just därför öppnade kylvätskepåfyllnings behållare och upptäckte att den är helt tom.

Hej! Jag äger en Nimbus 29 coupé sedan i höstas och denna är min första båt med inombordare, nämligen en AQAD 41. Upptäckte att i motorrummet finns det en hel del rosaaktig vätska på golvet. Ser ut som glykol, tyckte jag. Kände med handen under motorn men kunde inte hitta varifrån det läkte. Öppnade kylvätskepåfyllnings behållare och den är tom. Kollade den innan vintern och det fanns kylvätska i. Kollade då med refraktometern vätskan och den skulle räcka till kring -25 grader. Finns det någon som vet vad som har hänt och varför? Tack på förhand!

Tack åter igen! Jag gör som ni säger. Önskar er fortsatt trevlig kväll!

Tack Christer! Det låter klokt.

Tack för svaret! Jag undrar om man kan radera allt som tillhör ActiveCaptain från kortet med sjökort och sedan skapa ett nytt SD-kort för detta ändamål. Jag har faktiskt också plats för två mikro SD. Utmaningen är dock att inte radera något som leder till att sjökortet inte funkar. Det finns två filmappar (Updates och OTAUpdates) som är rätt så stora. Hur kan man veta vad som tillhör ActiveCaptain? Det ända vad jag vet säker är att filen längst ned är sjökortet.

Hej! Hittade ditt inlägg när jag letade efter info om mikro SD. Jag har en Garmin plotter och när jag köpte den då fanns det ett mikroSD kort på 8 GB med sjökortet. Där finns även min Active Captain installerad. Nuförtiden är kortet fullt och jag försökte kopiera allt över till ett 32 GB kort men då plottern känner inte igen kortet, dvs. sjökortet funkar inte. Vet du hur kan man lösa problemet? Det finns ju inte utrymme för sjökorts uppdateringen.

Tack för svaret! Jag funderar kring AGM. Haft AGM tidigare och varit mycket nöjd med de. Du råkar inte ha sådana?

Hej! Jag undrar om någon har erfarenhet med Nordmax batterier? Är de pålitliga? Letar efter nya batterier för nya säsongen. Tack på förhand!

Autopilot är Smart Pilot Series ST 6002. Loggen är Tridata ST60.

Hej! Jag är ny ägare till en Nimbus 29 coupé från 1991. Båten har autopilot, logg, radar och plotter från Raymarine av äldre datum. Kanske början av 2000-talet eller i bästa fall 2009. Autopilot och loggen funkar fortfarande klockrent däremot plottern och radarn är det värsta jag sett på länge. Allt sammankopplad med NMEA 0183. Jag skulle gärna investera i en ny plotter och radar. Min favorit genom åren har varit Garmin och jag undrar om det går att ha kvar autopiloten och loggen från Raymarine och koppla ihop med en ny Garmin plotter och radar? Nuförtiden har de NMEA 2000. Eller finns det någon som kan rekommendera en duktig båtels-/utrustningsspecialist i norra delen av Stockholm som kan ta sig an konsultation/installation av allt ovannämnd? Det känns att det behövs lite mer kompetens än jag har för att lösa det där.

Tack ska ni ha!

Hej! Jag är en ny ägare av en Nimbus. Undrar vad är det för blåaktig "burk" som syns i mitten av bilden mellan två pentrypumpar? Tack på förhand!

Tack för svaret!

Tack, Ingemar, får svaret!

Hej igen! Tänkte uppdatera lägget. När mina batterier var med hyfsad vilospänning i 2 dygn då hade jag kopplat de ihop parallellt igen. Efter 1 dygn var spänningen 12,9 V enligt batteriövervakningen. Då även solcellsladdningen var inkopplad. Sedan hade jag ingen möjlighet att kolla lägget i flera dagar. När jag kom äntligen till båten då visade batteriövervakningen 9,9 V. Kopplade bort batterierna och tog de hem. Laddade först två av de som hade spänning kring 10,2 V och sedan började ladda den 3:e (9,3 V) förbrukningsbatteri. Detta blev en "spännande" upplevelse. Det luktade så illa i garaget och sedan i hela huset (vid laddninge av den 3:e) att jag var tvungen att avbryta processen och ställa ut batteriet utomhus. Ruttet ägg förstås. Familjen vägrade att leva i huset 🙂 Frågan: vad tror ni, kan en dåligt batteri orsaka urladdningen av de andra bra batterier?