Gundj

Leta på Blocket, där brukar det säljas Blue Charts som passar din plotter för rimliga summor.

Men min hembyggda snipa från -79 i plast, visserligen upplagd i form så det finns ett 50-tal liknande, men ingen som är exakt som någon annan borde rimligen inte platsa som "veteran", jag jämför då med min "veteranbil" från 1967 eller traktorn min fru har från -54 som har en tydlig plats i bilhistorien.

Bra tips, hoppas TS topcoat har härdat efter dryga 10 år;-)

Jag har använt första generationens 276 och många andra modeller från samma tid och 276 har alltid varit en bra modell, kör man mc så är den perfekt, så ljusstyrka är inte problemet, det är möjligen skärmstorlek.

Tack. Dieselmotorers installation i båtar är inte min starka sida. Bensinare och gasturbiner är inga bekymmer. Får läsa in mig lite, tur man kan skruva.

Det sitter ett förfilter i båten som inte verkar vara för marininstallation. P917 ger bara träffar på bilfilter som inte ser lika ut. Verkar ju vara en vattenfälla i botten, frågan är.om det är något trix att byta detta?

Körsbär. Kul projekt.

Den heter 276Cx nu och finns att köpa. Kolla på garmin.se.

Klicka på förstoringsglaset och skriv Rospiggen i sökfältet så får du många träffar med bra info.

Slå i Alkylatbensin sista 1-2 litrarna och låt den gå till den stannar. Sen är det inga bekymmer nästa år.

@BboatB, hoppas regulatorn blev bra då. Det är ju tyvärr så att allt kostar något, är varorna eller tjänsterna gratis eller billiga så är man själv också en vara. Jag är förvånansvärt befriad från spam från eBay trots att jag handlar en hel del där. Kanske är min spamkorg full, jag kollar aldrig.

Det var nog inget fel alls med Biltema kabelskor, men de var inte godkända för den installationen. Jag vet faktiskt inte fabrikatet på ordinarie, minnet är full med annat vetande 🙂 Problemet var att om något otrevligt hänt och man upptäckt att fel kabelskor använts så hade det blivit tråkigt på flera sätt. Jag använder Biltemas kabelskor på bilar, båt och MC utan bekymmer, även lödhylsor som påminner om de TS frågar om. Några lödhylsor kan ha varierande mängd tenn i sig, men får kolla lite så det är tillräckligt.

Omöjligt att svara på men fungerar troligen bra. Ett exempel på hur svårt det är att avgöra kvalitet är att i ett fall där väldigt dyra och bra kabelskor användes råkade ett antal från Biltema användas då någon tyckte det gick bra att handla i panik då ordinarie tog slut. När det uppdagades så var det dels hopplöst att se skillnad i installationen och dels lika hopplöst att urskilja i lådan med lösa. Mängder fick bytas och kasseras för säkerhets skull. Antagligen i onödan.

Jag gör såhär då, ligger på Dropbox nu. https://www.dropbox.com/s/kdyu1jt211cc7uo/Klimaanlagen_Vergleichstest_Artikel.pdf?dl=0

Jo, det skulle du ha problem med, tror inte din startmotor och andra prylar vill ha 24V. Möjligen fishfindern. Om det nu inte är två 6V-batterier di ska koppla ihop. Parallellkoppling (jäkla svårt ord 😞 ) är vad du ska satsa på.

Till husbil är det Truma, Dometic och någon mer som är bäst. Men tyvärr så tål nog dessa inte en översköljning, ett rejält regn är nog max. Truma har en som är extra strömsnål, under 3A men ger nog inte jättemycket kyla. Jag ska leta upp en länk till ett test i en tysk tidning. Alla för husvagn o husbil kör recirkulering med kylning i utspelen men kan få kondensutfällning inne i några äldre modeller. Kanske fungerar detta https://www.husbilsklubben.se/forums/attachments/klimaanlagen_vergleichstest_artikel-pdf.154046/

Ursäkta en kanske ohyfsad fråga, men, vad har du betalat för den där?

Felsökning av tändsystem brukar för hemmapularen vara enklast om man kan låna en enhet som man vet fungerar och bara byta ut tillfälligt. Ofta så är det någon kabel som kommit loss eller ärgar svårt, särskilt jordkablar brukar vara besvärliga. Dödarknappen skulle jag koppla förbi för att få bort en felkälla. Är ju enkelt och snabbt att återställa.

Var bara lite försiktig med startgas, tvåtaktare är inte glada för torrt bränsle. Men en liten dusch för o se att det smäller igång är ju bra ur felsökningssynpunkt.

Ett litet tillägg till ovanstående. Motorn vill ha gnista, luft och bränsle, med 2% olja i bränslet, annars blir det tråkigt. Kanske självklart men ändå. Om du säkert har gnista så testa med lite startgas. Går den runt på startmotorn med bra snurr? Har du provat att starta utan kåpan på? Det är inte ovanligt att slangar kläms när kåpan sätts dit? Lycka till.

Vi har hundar som fördiskar, sedan är det bara att ställa i skåpet 😂

Vanligt i Tyskland. Bodde där i rätt många år o vande mig aldrig vid deras dumsnålhet. Bara att inte ha ventilation i rummen utan hellre måla över möglet vart femte år.

Bara att skrika -Eld upphör! Om det tar sig. Och spara kulorna till man får tag på någon av pyromanerna som smyger ikring.

Jag vet inte om jag vågar svara. Risken finns ju att någon på allvar tror att jag kan något om sånt och blir arg om det jag skriver inte gör dem till miljonärer. Men jag lämnar gärna ut kontaktuppgifter till ett företag som gör sånt på riktigt och är duktiga på det.

Det är riktigt, men det har tuffat på bra i många år nu så en smäll får man väl ta om den kommer. Det gäller att ha spridit riskerna. Men, för beräkningen av mina båtkostnader så är det ju vad de 40KSEK som båten kostade hade genererat om jag inte köpt båten.