vega1959
-
Innehålls Antal
538 -
Gick med
-
Besökte senast
Allt postat av vega1959
-
Lämna in kapellet till en firma som ombesörjer kapelltvätt, men det är svårt att få det riktkgt bra.
-
När det gäller hur fören ser ut så är vi snart tillbaka 120år
- 28 svar
-
- 1
-
-
Det finns moderna dynastarter som laddar över 20A och inte är de dyra heller.
-
Jag tycker att jag har mer problem nu än med förra båten som hade en smalare akterspegel. Idag vill jag nästan alltid ha en hanfot i aktern mot bojen. Annars pendlar båten fram och åter. -
Jämför du med andra lika gamla båtar är nog en Albin 25 jämförelsevis ganska problemfri, som andra här säger är det väl motorn som bör kollas, går eller går inte, det är ju trots allt en liten motor som inte har så mycket krångel för sig. Albin 25 är ju varvsbyggda så i grunden är det bra båtar. Dynor och textilier är ju lätt att byta men en dynsats kostar säkert 25.000kr. Men för rätt pris är det ett bra val av båt.
-
Jag tycker det ser normalt ut, många säger att motorer läcker på vintern.
- 26 svar
-
- 1
-
-
Det nya limmet löser upp det gamla och alltihop ramlar ner Du måste slipa/tvätta bort det gamla limmet.
-
Nu kommer jag med ett riktigt sent inlägg, ursäkta för det, med anledning av ditt inlägg om underdurk. Jag kände en kille/gubbe som varit till sjöss, han använde ordet underdurk om taket i båten. Rätt eller fel jag själv vet inte?
-
Efter 28 år med segelbåt bytte vi 2016 till motorbåt. Valet var enkelt, planande båt med akterruff, köket nere i båten så att sittbrunnen blir större, vi visste att vi inte skulle gör några långkok så ingen nackdel att ha köket nere i båten. Det blev en Nimo 27 med en marschfart på 22 knop, 290 drev med en AQAD41 200HK Vi hade upplevt ostkusten, nu håller vi oss i Stockholms Skärgård.
-
Jag har ett Morsereglage. Det var fullständigt omöjligt att smidigt finjustera farten. Jag har nu bytt vajern till en typ av lågfriktionsvajer/teflon. Nu kan man finjustera med fingertopparna på ett mycket enkelt sätt. Det var värt varenda krona.
- 8 svar
-
- 3
-
-
Jag använder en drevsäck när jag samlar upp avgasvattnet, glykolblandningen kopplas in via min trevägskran på genomföringen. Drevsäken tar mindre plats att förvara än en stor tunna. Jag har en VP 41B och 290drev.
-
-
Exakt , alla stolta fartyg backar bäst mot vinden. Det använde jag ofta när jag seglade Vega. Så i det beskrivna läget är det bara vänta till fören fallit av tillräckligt, sedan backar man ut,
-
Jag ser att den har motornummer 5492. Jag hade en motor från 1973 och den hade nr. 5412. Kanske tillverkad samma vecka.
-
Jovisst var så att de båtar som hade dynastart klarade sig med det, den laddade utan problem ett 50A batteri. Men kraven på utrustning steg och då monterades det precis som du skriver en växelströmsgenerator på ca.30A på andra sidan, då kallades motorn MD6 B
- 11 svar
-
- 1
-
-
Jag tycker också det ser ut som en dynastart, då är det en MD6 A. Från början av 1970 talet.
-
Det finns Alcantara för båtbruk, den är ljustålig och gjord för ändamålet. Den har den fina moccakänslan som du antagligen eftersträvar. Jag har detta material uppe i båten, men under tak jag har en kabinbåt. Jag har haft min klädsel i tre säsonger och är sk-tnöjd.
-
Om man som nybörjare provar att splitsa ett öga kan det knappast bli sämre än de förtöjningslinor jag köpte i kända båtbutiken. Det var en nybörjare som heter duga som hade provat på splitsningens konst.
- 28 svar
-
- 1
-
-
Det är en bra ide' du kan lämna in kapellet och be att de lägger ner 2 tim. på renovering av sömmar. Då hinner de med de flesta stora viktiga delarna och största revorna. Timpriset ligger i Stockholm på minst 700kr per timme. Vill man även ha rutorna bytta blir det dyrare då tilkommer även materialet.
-
Jag har lagat många kapell genom åren som har haft förslitningsskador i hörn och på ställen där bågarna sitter. Det kapell som ska skydda fladdrar lite grand i vinden och till sist har det nött hål på kapellet under. Man får räkna med att byta kapell då och då och kanske få lämna in det för genomgång och översyn av sömmar och blixtlås hos en kapellkunnig firma
-
Om lagförslaget kom skulle det vara roligt att höra argumentet av någon som var emot förslaget.
-
Jag köpte Mentes automatiska trimtillsats. Har fungerat över förväntan i två somrar. Det enda problemet var att kablarna i min gamla Instatrim var kablarna förväxlade. När båten lutade trycktes fel trimplan igång och båten lutade ännu mer, men det var ju lättfixat.
- 6 svar
-
- 1
-
-
Nu har det gått en vinter till jag har haft snö på pressen nu i år så fläktarna har inte riktigt kommit igång ännu. Men nu börjar solen komma så pass högt på himmlen så att fläktarna har en möjlighet att snurra igång. De går i så fall in på sin femte sommar och har då hållit bättre än man kan förvänta sig av prisnivån.
- 54 svar
-
- 1
-
-
Jag har haft två dyra från känd båttillbehörsfirma, de fungerade i 3år, med lite petande på fläkten kunde de gå igång med lite oljud, mentill sist tröttnarman och köper nya. Nu har jag haft fyra från Biltema i fyra år, den uppladdningsbara typen med batteri. De fungerar perfekt, med farten inställd på halvfart snurrar de hela natten. De är väl värda att satsa på.