vega1959
-
Innehålls Antal
538 -
Gick med
-
Besökte senast
Allt postat av vega1959
-
Nej, räkna ut dagskostnad gör jag inte, jag räknar heller inte ut vad min skidsemester kostar. Det är ju fritidsintressen ochde kostar oavsett vad jag gör, det är ju sådant som förgyller vardagen.
-
Läste en artikel av en "expert" för några år sedan. Han skrev att ljudisolering ska vara tung för att göra nytta. Då är det väl bara att välja den tyngsta, eller är det nya rön som gäller numera?
-
Finfiltret är den stora burken, förfiltret har ofta ett litet handtag så att du kan handpumpa bränslet. dekompressionshandaget ska vara stängt för att motorn ska kunna gå rent.
-
Ett bra sätt är att fråga runt på båtklubben, om du ligger i en sådan? det sprider sig fort om någon inte blivit nöjd.
-
Hur krånglig är installationen?
-
Jag undrar samma sak, är det bra?
-
Det är snyggt med vita mätare, varför ska de vara svarta? Jag tycker att läsbarheten är bra med vita tavlor och svart text.
-
Om jag vill ha något gjort ringer jag eller om det är möjligt besöker firman ifråga, då kan man bättre beskriva vad det är jag vill ha gjort. Mail det kan man använda för mindre viktiga saker än min båt!!
- 46 svar
-
- 1
-
-
Ja Peter, jag tycker också att det låter mycket. Men som sagt jag har inte en aning, man borde kanske vara fysiker.
-
Jag har hört någon gång att en båt kan öka i vikt ca 1% om året på grund av vatteninträngning i laminatet, sant eller inte har jag inte en aning om. Arne Olse'n skriver i en artikel 2011 citat: Alla båtar suger upp vattenmolekyler under säsongen. Träbåtar tätas ju till och med genom att materialet suger upp vatten och sväller. Även en plastbåt tar upp vatten, det kan röra sig om ett par hundra kilogram på en 30-fotare. Slut på citat.
-
Jag har hört någon gång att en båt kan öka i vikt ca 1% om året på grund av vatteninträngning i laminatet, sant eller inte har jag inte en aning om
-
Det kan vara ett gammalt vattenintag till motorn. Har du ett annat intag kan du plugga intaget, eller plasta igen hålet.
-
Tänk att det ska vara så svårt att begripa att pris och kvalitet hänger ihop. Det är ju faktiskt roligt att packa upp sitt nya kapell och att det sittef som en smeck. Att det sedan kostar mer än ett fulare kapell kan jag leva med.
-
Bhemac. Det är en väldig skillnad att jämföra priset på en reservdel och ett utfört arbete. Oftast får du det du betalar för när det gäller ett utfört arbete, eftersom det gäller nedlagda timmar. Men det är klart, vill du betala mindre välj någon annan hantverkare. Du kanske t.o.m. kan tala om för kapellmakaren vilka sömmar eller förstärkningar han inte behöver göra. Sedan förstår jag inte vad Stockholm har med saken att göra, var du rolig eller sarkastisk?
- 98 svar
-
- 2
-
-
En arbetare på verkstadsgolvet tjänar mycket mer än kapellmakaren så han har säkert råd att betala 700 kr i timmen inkl. moms
-
Jag bytte rutor på min segelbåt, jag valde Ömetall. Det blev som en ny båt. Om de mot förmodan börjar läcka av någon anledning i framtiden, då är det vanliga släta gummilister som finns att få tag i överallt.
- 14 svar
-
- 1
-
-
I detta ämne pratas det timpriser, jag lovar för jag vet att under 700 kr i timmen blir man inte fet. Oavsett utbildning kostar det lika mycket att leva. Att säga att en kapellmakare bara är värd 450kr i timmen är nästan oförskämt, det går inte att leva på en sådan timpenning.
- 98 svar
-
- 3
-
-
Det pratades här om Markilux. Nej, Markilux finns inte längre. Men det var en mycket bra väv. Sy och laga själv, visst går det men det blir också oftast väldigt fult. Kärnfysik nej, men svårt nog.
-
Anchormatics bandankarspel är ett annat alternativ.
-
Jag har en regulator från Solexperten, den laddar även mitt startbatteri med en del av laddningen från solpanelerna. Men huvuddelen av laddningen går till förbrukarsidan.
-
1100 timmar på motorn, du har säkert 1100 timmar kvar med normalt underhåll.
-
Jag hade en sumlogg i en segelbåt. När båtpressen testade andra typer av loggar mot denna sumlogg, då fick den bra kritik med en felvisning på ca. 3%
-
Varför en snipa? Läste ett test i havssjö, snipa mot planade båt. Inte i något läge var snipan att föredra, gungade förfärligt. Nä att snipan är sjösäkrare än en vanlig båt är en gammal myt.
-
0 kr när man inte vet skick, vilken skötsel sakerna har fått eller ålder.
-
De som säger i en hamn att det är dålig botten här, man draggar. De har ofta en plätt eller dragg. det funkar inte med en 5kg dragg/plätt till 3ton båt. Själv har jag en gång i tiden haft ett 12kg Danforth till 2,5ton båt, den kom ofta med intill bryggan/klippan efter iläggning. Numera litar jag på ett 10kg Bruce.
