-
Innehålls Antal
538 -
Gick med
-
Besökte senast
Innehållstyp
Nyheter
Kustkort
Forum
Bloggar
Galleri
Butiken
Köp&Sälj
Allt postat av vega1959
-
Man måste nog tänka lite större. Vad orsakar obalansen i havet? Yrkesfiskarna som rensar havet på fisk, där trålarna förstör bottnarna och förstör den naturliga bottnen. Nu finns det säkert någon här som känner sig trampad på tårna! Industrier runt kusterna och fisket har stor skuld, i större omfattning än fritidsbåtar. Men en ren miljö vill ju alla ha, men hur ska vi få bäst resultat per krona? Jag tror inte på att belägga våra båtar med höga avgifter är den enda rätta vägen. Det kan inte vara rätt att vi ska åka 20M för att tömma våra toatankar, eller åka 20M för att tvätta båtbotten ett par gånger per säsong. Däremot får vi tätt med bottentvättar/toatömning så börjar folk använda dessa, men de måste fungera när vi vill använda dessa. Vi vill som båtmänniskor göra rätt och ha rent omkring oss.
- 345 svar
-
- 1
-
-
När jag har öppnat en burk västkustfärg och ska tillsätta kopparpulvret slår det mig, det här är minsann inga 60%, var får du dom siffrorna ifrån. 40.000 båtar på 2mil radie, där du påstår att alla har kopparfärg med ett kopparinnehåll av 60 % koncentration. Och siffran 40.000 var kommer den ifrån.
-
Jag tänkte närmast på att det förekommer nagurligt i bl.a. våra älvar.
-
Jag tror att koppar är avskräckande alltså inte giftigt, djuren håller sig därifrån. Koppar förekommer ju naturligt i naturen, det är ju ett grundämne. Jag tror också att alla våra koppartak på husen i våra storstäder släpper ifrån sig bra mycket större mängder koppar än våra båtar.
-
En norrlandsälv släpper dagligen ut mer koppar än våra fritidsbåtar släpper ut per år. Vi har ju förövrigt koppar i våra vattenledningar i husen, så jag tror inte det är så giftigt som vissa "miljösnubbar" påstår
- 345 svar
-
- 1
-
-
Den största mängden sk-t i havet och på våra bottnar kommer från industrin i världen. Självklart bidrar våra fritidsbåtar med några promille nedskräpning; men som någon sa det är :a piss in the sea. Men kopparfärg är ju nästan miljövänligt, jämfört med gifterna i vissa moderna båtfärger, som vi inte har en aning om vad det bidrar med i framtiden.
-
Om jag räknar på kostnaden att ha båt, har jag inte råd. Ändå har jag haft båt i 29 år!! F-n vet hur det har gått till.
- 345 svar
-
- 2
-
-
-
Det är härligt med skidor, jag åker iväg om ett par veckor. Jag hyr skidor när jag kommer fram. Nej det är inte själva ägandet, utan pysslandet som är kul. Upplevelsen på havet blir större om man har gjort något själv.
- 345 svar
-
- 1
-
-
Alla plastbåtar tål att vara utan täckning, om möjligt gör ett hål i pressen så att smältvattnet kan rinna ur fickan. Sedan är det ingen fara, men försök att lägga om presen så att det inte händer igen.
-
Själv tycker jag det är stor skillnad i att vara båtägare och att köra motorbåt/segla en hyrbåt. Jag har båt 24 timmar om dygnet och har båttankar nästan jämt, bara trevligt alltså och det går inte att sätta ett pris på sådant
-
Jag tycker det ser ut att vara ett snyggt bygge med bra funktion
-
På långt håll (vad nu det är) är det en bra ide' att ändra kurs, det är ju lugnt för en själv också att inte behöva tänka på mötet längre. Jag har gjort så många gånger under de 28 år jag seglade. Nu kör jag motorbåt så jag har lite erfarenhet från båda sidor, vilket är bra.
-
Att man bör följa väjningsregler är för att det gör allt så mycket lättare. Då vet man när man planerar sin framfart vilket håll båten framför svänger/väjer åt när man kommer närmare varandra. Väjer man åt ett godtyckligt håll då krånglar man bara till det för varandra.
-
Jag har hört jag har inte sett det själv, packningarna sitter högre upp och påverkas inte av havstulpaner. Någon som vet med sökerhet?
-
Förgasaren uppåt skulle säkert fungera.
-
Det låter tråkigt men i tvister måste man för att det ska bli en rättvis bedömning använda de regler som finns. Det räcker inte vad vi andra tycker är rätt, tyvärr. Jag kan inte förklara bättre, att Du inte begriper detta kan vi andra inte hjälpa dig med.
-
Jag håller med, gott sjömanskap är att följa väjningsregler.
- 103 svar
-
- 1
-
-
En trevlig ton är kanske att föredra i dessa spalter!
-
Det är så tät trafik av båtar numera att man behöver all uppmärksamhet på trafiken runtom sig. det fodrar mycket av oss båtfolk. Utkik, utkik och åter utkik. Jag tar inte någons parti men det är inte lätt att se en liten båt på upp till 1000m avstånd. Det borde även fritidsfiskande båtägare tänka på, vi är ju bara människor trots allt.