vega1959

Ja det var ju ett försäljningsargument, att den funktionen fanns. Det var ingen säljare som sa att den funktionen skulle försvinna efter ett tag. Som sagt ett fult knep.

Jodå jag har skrivit i båtens mått, jag tror nog att det här med uppdateringen är felkällan.

Jag visste väl att det fanns en hake. Tack för detta, det är bra med MG här finns det mycket folk som vet.

Det fungerar inte i mina hemmavatten Stora Värtan utanför Stockholm, det har väl inte något samband med Hydrographicakort vad jag vet. Funktionen har fungerat där tidigare, när plottern var ny.

Min Simradplotter har tappat förmågan att hitta autorutter. Det är en Simrad GO 7 Är det någon här på MG som har en aning om vad som kan ha hänt. Ofta är det handhavandefel, det vet jag.

Det finns många ideer och tyckande i detta ämne. Kallskum har täta celler typ flytvästar, polyeter har öppna celler. Vilket som är bäst, ja f-n vet. Jag föredrar polyeter, de torkar fortare och blir inte då "unkna" Det gäller att hindra fukten från kroppen att gå ner i dynan, det kan man göra med ett liggunderlag av t.ex.kallskum som läggs ovanpå dynan när man ska sova. Båtdynor idag görs ofta av kallskum, dyrare material som bl.a. brinner sämre. Madrasser för hemmabruk görs av polyeter viljet är ett billigare material, om man jämför material med samma täthet.

Till en snygg båt ska det vara ett snyggt kapell. Det får inte se hemsytt ut.

Det pratas här om rostfria beslag, är de verkligen gjorda i rostfritt? Är det inte gjutna mässingsbeslag. Men det är klart de rostar inte så "rostfria" är de ju.😃

Vänd dig till en tapetserare på din ort och rådfråga om tygval och vilket skum som är lämligt. Det är inte så lätt att göra själv som man förledas att tro.

Solen slocknar! Vilken tur att jag har nya lanternor.

När jag var liten bodde jag i Malmö. Där såg jag köpenhamnsbåtarna vända inne i Malmö hamn med några meter tillgodo. Detta var före bogpropparnas tid. Det gick bra. Men nu när det finns akter/bogproppar till fritidsbåtar ska man om man har råd använda dessa, när man själv tycker att det behövs. Elektrisk blackout i båten behöver man inte oroa sig för, jag har haft båt sedan 1988 och aldrig varit ute för sådant, men visst kan det hända.

5000 tim. är ju nästan 100 säsonger, tror du inte att tiden är viktigare för en vanlig båtåkare?

Var inte VP motorerna 2000, 2002 o.s.v. Perkinsmaskiner?

Alla gamla MD5-6-7 de hade bara en insprutningspump, de gick väl och fungerade i 40 år minst. Så det är nog ett litet problem. Det var inte pumpen som tog död på de motorerna.

Du kan ringa till vilken tapetserare som helst, de klarar sådana här jobb lätt. En söm på någon meter kostar kanske en timmes jobb. Ca. 700 kr ink moms.

Som sjöscout i min ungdom fick vi dessa regler för slag itutade oss, klart gör slag Ror i lä. Det var bra, för vi seglade scoutsnipor, det var små båtar med sprisegel som gick att ro med sex glada scouter. Just ror i lä var bra för då visste man att det var dags att stå stadigt och hålla i sig. Just vår snipa hette Elida, var byggd av ek och mycket fin.

Staget som ska monteras på det nedre pulpitröret, kan inte det monteras nere i däck, med ett lite modifierat beslag.

Det blir väl ett högre avgasljud än med en korrekt installerad bälg. Men en avgasbälg är väl lätt att sätta dit med båten på land.

Jag tror att den som tröttnar först är besättningen. Självklart klarar en motor från 2016 att gå den sträcka det är fråga om här. En Viggen klarar en havsegling bra, den går lätt och fint uppe på vågorna och slipper stånga sig igenom sjön.

Jag har aldrig träffat på ett kapell som det inte går att byta rutorna på. Det är klart att det kostar mer om det är lite krångligare ditsytt, men självklart går att det att byta. Vist blir det billigare än ett nytt kapell. Sedan hur många år det håller hänger väl på tråden som brukar ta slut först, men det går att åtgärda. Be kapellmakaren gå över dina sömmar, det tar kanske två timmar. Timdebiteringen växlar naturligtvis men speciellt dyrt blir det inte att förlänga ditt kapells livslängd några år.

Som miljöpartiet redan sagt i valrörelsen, det var den varmaste sommaren på 260 år. Men om den nu inte upprepar sig förrän om 260 år, då sitter jag lugnt i båten och kör min dieselstånka ca. 50 timmar om året.😃