Ruskpricken

Det mest onödiga är nog, fast det är inte ombord precis, årets Båtmässa i Älvsjö. Om det inte var för att träffa en god vän, känd från Maringuiden, å om jag vetat hur dåligt ställt det var med utställandet, så skulle jag inte besökt mässan.. Men jag återknyter till de där "korkarna" tidigare som jag ondgjorde mig över. Nu finns de i modernare version med en lång pinne å en gummiskiva. Man sticker ut den genom den trasiga avslagna skrovgenomföringen å drar den tillbaka lite så tätar gummiskivan mot hålet utifrån Den saken fanns med på utställningen.....coh nej......jag köpte ingen!

Ännu enklare att klippa till "Gladpack" plastfilm. Måla rött med specialtuschpenna för overhead el sk överstruckningspenna. Släta ut det på glaset så sitter det kvar av adessionskraften å lite statisk elektricitet. (Färgen neråt mot glaset) En natt på väg ut från hamnen i Utklippan mot Ystad, vi vänta på en vindkantring som kom vi 01:oo tiden, så gjorde jag "nattlampa" av en röd plastkasse å gummisnodd. För kompassbelysningen hade pajat. Funkade. Å nä...det var inte min båt....

Lycka till. det blir säkert bra. Gör inte samma dumhet som jag gjrode med en Ruskigt gammal Mighty Might.har inte förlåtit mig själv det än. Jag tvättade bort originalfärgen å tänkte lacka om. Dekalerna var tejpade å rök. Dumma mig. Den läckte en aning för det gick inte att få tag på packboxar i tum mått då. Kanske det finns idag men jag har inte kvar motorn. Snyft.

Äre bara jag som är gammaldags? För jag slänger ner fendrarna under luckan under däcket i en låda. Sen tar jag upp dem när de behövs. Knyter med en "nästan" dubbelthalvslag med "rosett" då äre bara rycka loss tampen när man skall ta bort dem. Har aldrig tappat nån..........än... Så spar pengarna till nått "nyttigare" tyck ja. Det finns folk som "ståtar" med sina "sneda" puttifrånkorv-hållare, nästan som om de vore en utsmyckning av båten. Själv ler jag åt sånt. Hänger deras stolthet å visa upp sig-behov på sådant,oj voj. Eller har man så otroligt ont om utrymme på dessa stora motorbåtar? Jag har inte sett det på segelbåtar.

Knycker din egen tråd Mackey! Kolla spamfiltret efter email.

Å vad tror du är i de flesta "oljor". Just det, den växten med blåa blomman. Kör du på 50/50 balsam terp å kokt linolja. Det har jag gjort i åratal när jag hade teakdäck. Funkar kanon. Om man nu skall olja teak. Det blir halt när det regnar på´t. Fast jag håller med esteterna att det blir "vackert" Vacker är ett tycke. Inte fakta. Sitter i betraktarens ögon.

Bra tips Ingemar. Men rent ut sagt, det törs fan göra. Då offrar jag hellre 1 dm golvutrymme å drar tanken bakåt. Som det ser ut på bilderna. Bilden uppifrån, där röda locket är, där gick lodräta tvärväggen innan. Inte mycket plats att förlora. Sedan tänkte jag malla upp en formanpassad underlägg så tanken vilar med så stor yta som möjligt på durken utan att de vassa hörnen slår i skrovet, eller ens nuddar det.

Du svarade inte på frågan så jag frågar igen, är det du Azguz som blir förbyggd av Attefallhuset? Nyfiken.

Är det du Azguz som blir förbyggd av Attefallshuset?

Hej Svampbob! Föreslår jag åsså att segla runt. Kanalen är inte gratis å lastbil ännu dyrare. Kylan, tja, finns kläder. Känner två personer här på nätet som kan tänkas ta jobbet för mkt hyfsat pris å segla hem din båt. Den ena är Thallatha, han skrev här ovanom, den andra är fd medlemmen här: Kalman. Jag känner honom väl. De har transportseglat en båt från Gunnebo till Härnösand tilsammans med en tredje erfaren seglare. Kolla Thallathas blog.

Trist, jävligt trist. Lämna dem å bit i sura äpplet. Såna företag kommer man ingen vart med ändå, bara blir argare å förlorar ännu mera tid å pengar.

Å visserligen heter tråden Off Topic men jag tycker det är lite väl långt från båtar å vatten å sånt. Kanske Flash-Back pasar bättre för de som behöver skriva av sig el andra kverulanter. Om nu det forat finns kvar. Fast vänta här nu... nu är jag lite elak kanske, tänk om det är en strandtomt å grannen kan inte se båtarna efter bygget, då är det ju sjö/båt relaterat? Då förstår man i vart fall indignationen. Vi är snälla vi människor......särskilt mot varandra........

Men vänta här nu innan snårskogen av tramstexter-kallade lagar blir för snårig. Vad är det frågan om? En som ville bygga en Attefall å det var okej å enl alla "regler" så Byggnandsnämnden gav startbesked. Då vaknade grannen, den tycker att det är en olägenhet å det stör å det påverkar...... ....... fyll i själv. Grannen överklagar. (Den vill inte att det skall byggas där) Sen kommer cirkusen. Byggnadsnämnden gör naturligtvis aldrig fel (har ni varit med om att de erkänner ett fel så där utan vidare?) Å då sätter hela proceduren igång med lagtolkning hit å dit. Jag gissar att TS hör till dem som inte vill se det där Attefallhuset blir uppfört. Sedan förirrar man sig i djungeln å anklagar regeringar som indirekt skyldiga att han får sin utsikt förstörd. Är det vad det handlar om?

Är båten på land? Kan du se propellern? Då är det lätt. Man ser det direkt, tänk dig den som en skruv. Är propellern inte synlig men du kan gå ombord å se motorn? Ställ dig framför motorn vänd dig mot aktern. Kolla åt vilket håll motorn snurrar. Det finns kanske en reserv-startvev? Eller snurra runt bara en liten aning med startmotorn så du ser åt vilket håll den rör sig. Kolla remskivor el svänghjul el motsv. Om motorn då snurrar åt höger som du står å ser den så är propellern vänster typ. Definitionen på höger eller vänster varv är som så att man tittar på övre änden om det går åt höger eller vänster. Tittar du på en vanlig klocka så är det högervarv. Så nu vet du. Har du en startvev så är det enkelt, 99 av 100 är högervarv, vrider man åt andra håller hakar veven ur, de är gjorda att göra så annars slår man sönder händerna när motorn startat. Ibland kan kedjor å kuggar vända så man vevar höger men motorn går vänster, bara för att inte många som kan/orkar/klarar av att veva åt andra hållet. Så här får du se upp lite. På många vänster propellrar så är axeln en liten aning sned, går inte rakt bakåt utan är vinklad lite mot babordssidan, detta för att kompensera för en sidkraft som uppstår å som vill vrida båten åt andra hållet. Jag har dock inte sett detta på höger-propellrar men det finns säkert även där.

Kolla med Jula, de har en som är nästan likadan. Har fyrkantiga axeln varit svetsad mot chassit eller är det bultar, man ser hål i axeln. Om du kan återanvända själva axeln så är det enkelt att byta bara lagren, två koniska, vända motvarandra. Du behöver även en ny bricka samt ny saxsprint. Vilken händig garage mekare som helst klarar att byta det. Lite grisigt om fingrarna bara. Ett företag som säljer lager finns i Västerås, de är bra, annars vimlar det av dem i storstäderna. Var bor du? Kan du avläsa numret på laget så kan du köpa hos B.-Tema. Det brukar ofta passa till Opel av nån anledning.

Precis så tänkte jag det Mackey som du ritat. Håller med om den blåa färgen, man är ju lite blåögd. men den finns bara i den färgen så vad göra? Det går inte att att ha tanken längre fram för skrovet reser sig uppåt för mycket för snabbt o smalnar av. Nu vet jag att duThallatha är en ståtlig reslig Herre men det är jag som skall använda stolen å mina ben är mera å tax modellen. Tar man bort sedan garderoben så blir det ändå "jättestort". Framgår inte av kortet men det är minst 50 cm brett fast tanken flyttats bakåt1 dm jmf med det tvärskott som avslutade kojkanten.

Jo, när man kallbockar/stukar järn/stål så blir det spänningar å annat otrevligt om materialet inte är "plastiskt" Rostfritt får mikroskopiska sprickor å det är inte bra. Så man värmer till ca 7-800 grader , ljusröd färg, å bockar/böjer materialet. Det går bra med en gasolbränare. Då är det dessutom lätt att få till exakt rätt form så det följer ytan som det skall sitta emot. Men kan man inte sånt å har ingen verkstad så är det enklare att leta på beg. marknaden. Nya lär inte finnas.

Hej alla kluriga därute! Nya toa-lagen, ny båtsäsong, ingen toa, letar på nätet,...Hjertmans....köpte en septitank..... Det är bara det att den var lite större än de mått jag hade ombord. Se bilder. Om jag drar tanken mot aktern en bit så kan jag behålla kojbottnarna som de är å får en barn- å en fullvuxen koj kvar. Annars kan man tänka sig att jag offrar garderoben så får man mer svängrum å kanske en dörr som man kan stänga för toan när den inte används. Å när man sitter å tronar så stänger man dörren mot "salongen" å får sitta ogenerat. Dörren skulle sluta ungefär vid mitten av stolen på bilden. Att den är felvänd beror på jag ville se hur pumpen kommer att hamna i förh. t. tanken. På bild 435 ser man en vit sak, det markerar var slangen från toan kommer in. Sugslangen ligger rakt under nere vid botten å går sedan direkt upp i däck. Tömma till sjöss gör man med pumpen å den slangen är smal å går rakt åt sidan mot styrbord, en kran vid genomföringen naturligtvis! De påstår att det är en kniv före impellern i pumpen, därav smal slang. På den här bilden har jag lagt en liten skiva som markerar kojbotten, oförändrat på babord Så....vad säger ni? Synpunkter? Tips, ideer innan jag sätter sågen i virket å borrar hål i skrovet å däcket.

För mycket? Äru sjuk? Man kan väl inte segla för mycket? Men om båten blir kvar å semestern är slut kan jag segla ner den till Stlm för er. Såg på sjökortet att det är nerförsbacke...... PS Du har inte svarat på email om rulle-segel-överdraget.

Åh...det borde man begripa.....det brukar vara en del folk utanför min brygga å kastar ståendes i ekan. En annan som knappt kan se vad som är fram å bak på en fisk tänkte inte på det där. kastdäck! Hade en gång en sån där böjlig glasfiber pinne med en massa jox på å en snurra åsså en krok med nån grunka på längst ut på en tunn nylon lina. Om man gjorde en konstig knyckande rörelse so om man skulle slå nån med långa pinnen, ja då åkte den där kroken ut en bit med ett plums i vattnet. Sedan kunde den där mojänger vridas med en liten vev. Jobbigt. Efter ett tag om man hade tur så kom det upp lite näckrosor å gäddnate. Så jag insåg snart att det var enklare å mer effektivt att hålla växtligheten borta runt bryggan med andra redskap. Ställde den vid ett träd å efter en vecka var den borta. Förmodligen var det en som skulle röja men inte han heller begrep bättre. De där som står i ekan å kastar får man vara tacksam mot, för de drar åsså upp en å annan näckros å gäddnate. Spar jobb för mig.

För mig ser de ut som de "vanliga". Man har bara skurit av öglan å sedan värmt å bockat plåten. å borrat hål förståss där öglan satt svetsad underifrån. Samt två nya hål som går ner i sargen. Man får hoppas att det är gott om samt friskt trä innanför plasten i sargen/fotlisten

Dom glömde skriva att man kan även se film å TV med den. Man kopplar på lite Blåtand å en dekoder så kan man även se Boxers filmer å för C-more finns ett extra tillägg så man inte misar matchen mm. Med den lilla knappen vid babords öra kan man även spela in och se alla High-Lights efteråt. Den röda knappen aktiverar barnspärr så "pappas" filmer inte kan ses av ungarna.

Nog för att jag vatt mä ett tag men vad är ett kastdäck? Att man kastar däcket när det är slitet från en bil är en sak men på en båt? Menar du ett lätt öppningsbart/borttagbart däck?

Sen äre nog lite så att det är svårt att fernissa på teak för det vill gärna flaga av, teak är fet i sig utan olja. Å den sliter duktigt på alla verktyg som stämjärn å hyvlar.

För nått år sedan var det en som beställde måttsytt från Kungsängen å fick resårmadrass. Köpte resårerna å fixade måttanpassat till just förpiken. Bläddra i gamla inlägg så hittar du säökert.