Ruskpricken

Hänger inte me riktigt. Skall skivan/kojbotten vara på samma plats som på bilden, alltså mot den mörka teakdurken? Då måste du skruva av de långa benen varje gång? Om skivan skall användas på annan plats å benen kan vara kvar i durken-skruvade, så är det bara att göra nya ben som du ställe skivan på. Har man tur kan man använda de korta stosarna på undersidan skivan. Annars ett par hopfällbara bockar eller annat, beroende på hur det ser ut på platsen. Men alltså, var skall skivan vara? På annan plats?

Thallatha, äru på benen? Tänkte bara säga att den där länken med gitarr, skitkul. Du skulle kunna vissla/nynna den där arabiska låten å så kan du prova dig fram vilket ackord som passar bäst. Fast du är la så pass driven så du gör det lika bra på riktiga gitarren förstås. Problemet är att de där låtarna går inte i varken dur eller moll utan andra tonarter å andra skalor, de har dessutom även nästan "kvarts-toner". Tänker inte bemöta det om H vs B. Men jag har en svag känsla av att de där förklaringarna är bara efterhandskonstruktioner. Det har hetat H redan före Farbror Bach å Vivaldi. Skriver man H så är det inget snack om vad man menar. Skriver man B så blir det tolkningar, lägg sedan till Versaler å gemena, så blir osäkerheten stor. Man har dessutom kallat tonerna/oktaverna för "ostrukna", "ettstrukna" osv , neråt för "stora" ,"kontra" . För att markera oktaverna. Det där med C1 å C3 osv är ett påfund från syntarna då de lägsta tonerna de behagade återge kallade man för C1 helt enkelt. En styggelse!! Herr Ohm , vissla, kan du möjligen erinra dig en schlager/slagdänga/örhänge från 60 talet? Man visslade. Nä, inte Jan Lindblad å inte engelsmannen med Klosterträdgården. Detta var mer som den tidens dunka. Före P3 å allt. Å som sagt vissla. Fast jag tror det var en synt, men jag vet inte. För tidpunkten, det närmaste jag kan säga är att OK hette IC å man har precis börjat med tidningen Vi Bilägare, en som tecknade där var Anders Slätis. Låten spelades ofta på kvällarna lagom till bilradion på raggarrundan på fredag kväll. Eller om det var t.o.m året före femdagarsveckan? Vid ett tillfälle en fredag(lördag?) kväll tankade jag på IC i Köping å så spelade de den låten i radion. Om jag bara kom på några toner skulle jag kunna plocka upp resten direkt men det är precis stopp i skallen. Synd han med skivor från Vetlanda är ur tiden, han skulle nog plocka fram den direkt tror jag. Tips emottages tacksamt!

Vi hade runskrift intresserade engelsmän som gäster å de blev överlyckliga för Sigurd ristningen i Sundbyholm. Bra att du nämnde det JEC78 Jag glömde naturligtvis bort vår egen sevärdhet. runstenen på Aspö. Gisslestenen. Ligger 5m över sjön idag men låg vid strandkanten när det ristades. En dold kändis. Man måste komma landvägen. Möjligen om man kan ankra vi Oknöbron, vid badet å sedan gå ett par 4 km om intresse finns.

Höjdrädsla går att träna bort. Det har jag gjort. Kan gå på vika höjder som helst utan att det bekommer mig. Men det var inte det utan det var fallet med fallet. Jag är gammaldags. Jag vill inte ha fallen inne i masten. På utsidan är det helt okej å man har 100% koll. Sen kan man dra dem åt sdian med en gummistropp el annat å så slipper man höra "Klago elegin från Aluminiumlandet" Den som börjar med ett "plong-klonk",.. ni förstår.... Min granne, sommarstockholmare....usch nu var jag fördomsfull men han är sån ....... BLEV med segelbåt. Å naturligtvis blev fallen snodda runt varandra inne i masten när de mastade på. Det är ett håsicke att hissa både storen samt spinnfallet som används till genuastrumpan. Rätt åt honom. Men jag bara log å sa inget. Han få ta smällen när man är på det viset å inte har hyfs. Han kommer at fråg amig om hjälp senare som vanligt. Det är inte det att man är nybörjare, det har vi varit allihopa, utan attityden. Sen när det skiter sig då kommer man å frågar å förutsätter man hjälper till. Folk borde inte få "bli med båt" bara sådär. Men det är ett fritt land å jag vill inte ha en massa regler heller. Svårt att lösa.

Oj vad det blev synd om mig.För det första 74 bast, för det andra klassisk musik. Synd för det går liksom inte dra på en fiol så högt. Sedan så har jag igen högtalare å stero ombord. Så jag kan inte ge motel med att spela tex Für Elise högt. (Den kan få vem som helst att gå i taket när man hört den 5 ggr) Men kanske Vivaldis violinkoncert skulle skrämma iväg alla? Vad skall jag ha stereo till ombord? Räcker nätt o jämnt med radio för vädret, som sedan blir som det blir ändå oavsett vad jag tycker å hört. Men svall det är annat. Bästa medicinen vore att servera en god middag för marodörerna å sedan "svalla" förbi dem just när de skall till att äta. Får skrapa maten från durken. Det språket begriper de. Detta har behandlats tidigare i spaltkilometrar. Tror att endast långsiktig upplysning som gäller. Å då inte på MG för här läser inte marodörerna. Kanske i kvällsblaskorna. Bjud journalisten ombord på en god middag å svalla ner maten sedan så har nått att skriva om å får en annan syn på det hela. Kan det va nått? Summering av en av mina livserfarenheter: En skitstövel är en sktistövel oavsett vilka kläder den går i eller språk den pratar eller vad den gör. Hade inte mamma sagt att så gör man inte så hade paintboll varit bra. Men då blir jag ju som de så det är ingen bra lösning heller. Önskar förliga vindar. Ruskpricken

Tjena Smögen! Det är la inte Fingaln du skriver om eller hur? Den har du sålt? Kan berätta att jag fått klart mina pardörrar istf de luckor som satt där tidigare. På min Fingal alltså. Men det har tagit tid. Å ibland tänker man att vad skall jag ha segelbåt till. Men sedan sitter man där i sittbrunnen å tittar på allt runt å tar den där mackan /ölen efter man lagt till å då är livet roligare. Det är la int så att du har varit ute å jobbat för mycket å fått för lite sömn? Då brukar man vilja förtöja henne för gott. Fast jag kan erkänna att segla hem båtar från Medelhavet som jag har gjort är inte lika lockande idag. Väljer noga innan jag accepterar jobbet. Fast i mitt fall kan det bero på att jag har sett så pass å seglat så pass. Å kroppen är inte riktigt lika-lika vig som tidigare. Jag klättrar ogärna upp i masten numera. Kan du inte be att få ta en tur i Thallathas lilla julle, du kan se det som en god gärning att pyssla om henne så hon inte "rostar" i förtöjningarna. Så får även Thallatha en förevändning att komma ut för en tur före 25 maj. Efter det blir han ganska upptagen en tid med annat. Du har tre dar på dig. Var befinner du dig nu? I Smögen? Kungshamn? Hälsningar, Kalman alias Ruskpricken.

Ägget är löst! Kan kontra med att låt bli att micra sk Soya-korv å vissa bönor. Fast det handlar mer om att diska efteråt, göra rent micron. Ang batterier. Hade en sk C-tek laddare. Hörde en smäll i källaren. Går ner, hittar inget. Senare så såg jag en plastbit på golvet...varifrån kommer den? Då upptäckte jag, batteriet hade exploderat. Det var styvt göra att tvätta bort syra. Stoppade resterna i tredubbla plastkassar samt laddaren i en annan dubbel plastkasse å tillbaks till Jula. De sa inte ett pip! Fick nytt utan en blink. Å jag fick även reseersättning 5 mil! Tänk om jag hade stått bredvid när det small. Det var billigare för dem att betala utan krus. Men till det farliga nu. Om det läckt ut vätgas som blandar sig med rätt mängd luft så bildas sk knallgas. En liten gnista så boooom. Det gäller alltså att se till att det inte blir gnista! När bildas det gnista? Jo om någonförbrukare står på. Eller om man kortsluter + och - kablar. Alltså - se till så det inte blir gnistblidning när du lossar kabelskorna. Det där med + el. - har att göra med bilar. Man använder chassit-plåten som ledning å "jordar" minuspolen i den. Dumt ord att säga jorda egentligen, leder till fel tanke. Så man tog bort minuskabeln från batteriet först. Om då en plusledning kommer i kontakt med chassit så händer inget. Tvärtom - om man lossar pluspolen kan ju saker å ting kortsluta mot chassit ändå, det kan finnas flera trådar från polen eller flera parallellkopplade batterier. Sen kan faktiskt själva verktyget kortsluta mot chassit medan man lossar pluspolen. Det har hänt mig. Inget man gör om sedan! På en båt har man dubbla trådar så det kvittar vilken man lossar. Bara de inte lägger sig mot varandra medans andra sitter kvar på sina platser. Alla ni som rekommenderar olika lösningar, ättika, bikarbonat, bakpulver osv, vart har ni tänkt att det hela rinner ner vid tvätten? Kölsvinet? Eller? Jag skruvar alltid loss hela kånkarongen - kablar -kabelskor- batterier osv å plockar ut allting från platsen. Sedan gör jag rent dem i tvättstugan där jag kan stänka av hjärtans lust. Jag vet...det är ett slitgöra, men jag vil inte ha den gäggan i kölsvinet om jag inte kan läga ett tråg under alltihop å sedan ta bort tråget så jag inte spiller ut hälften ändå. Det var mina tankar.

Kollade lite mer på nätet/wikipedia. Det förekommer brugd på västkusten. Håkärringen är vanligare å ser annorlunda ut. Brugden kan bli 12 meter. Jag får se upp så jag inte seglar på den med Fingaln då. Thallatha...var du tvungen att nämna "fiskleverolja". Usch vilka barndomsminnen det väckte. Smakar fan å lite till. Det var ju den tidens vitamin, D vitamin, rakitis, engelska sjukan, florerade på den tiden.

Hej Wildside. Efter du lämnat Björkö å bestigit "berget" å tittat på järnkorset kan du ta farleden upp till Granskären. Passera Tegelgrund, fundera vad den har fått namnet från. Granskären är ett populärt ställe å barnvänligt å med klippor á lá Bohus lite här å var. Sen kan man ro in till Grönsöö å bese Kinapaviljongen å vandra i trädgården. Själva slottet är privat. Mittemot finns på Arnö en borglämning, påminner om Glimminge hus. Utöhus. På andra sidan Arnö strax söder om linfärjan finns en klippvägg. Där brukade Prins Bertill lägga till på sin tid. Bergets siluett är ett bra landmärke, förtoning , när man nattseglar å skall hem från Södertäljeslussen. Söder om berget finns en "infart", kallas SannaSundet. Där finns en liten holme som heter Brännvinstratten. Enligt sägen delade man upp brännvinet från Stockholm, en del skulle vidare in i Mälaren medan andra gick mot Strängnäs å Tynnelsö slott den vägen. Tynnelsö kan man besöka. Gör upp i förväg med riksantikvarie om att få gå upp i tornet. De vill inte ha för många turister numera. När jag var där senast var det fritt å öppet. Viker man av mot söder vid Brännvinstratten kommer man in i en vik å ser Äleby Herrgård. Har man tur så har de koncert på vinden, klassisk barockmusik senast jag var där. Sedan har de restaurang å vildsvin-safari å hemmagjord vildsvinskorv mm. Gör upp i förväg om ni vill komma sjövägen. Fortsätter ni rutten mot Hjulsta bro å har gott om tid kan ni svänga av efter smala pasagen med högspänningskablarna å fyren på Oknö norra. Efter lite kringelkrok kan man komma till Trillingen. Där på andra sidan ser ni en brygga med en Fingal, där bor jag. Fortsätter ni förbi så är kraftledningen numera borta så segelbåtar kan komma in i en skyddad stor vik med mycket fågelliv. Inga sälar att se men svan, skägdopping, häger, fiskljus, mfl. I år har vi grågås, vanliga gräsankan räknar jag ej, inte sothönan heller mfl. Tvärsöver min brygga är det ett ruskigt populärt stäle å barnvänligt å lite sand. Det berättar jag inte, för det är nog med folk där vackra dagar ändå. Å tack å lov hittils ingen som helst nedskräpning. Alla städar snyggt efter sig. Men plocka inte hallonen å kantarellerna, dem vill vi ha kvar själva vi som bor där. Fortsätt sedan genom Hjulsta bro å vik av mot nordväst å segla till Piperska residenset, dvs Ängsö slott. De håller på å återställer stora parken till barackparken. De brukar ha koncert å musik å event där. Man kan komma sjövägen. Är man intresserad av sånt kan man kosta på sig att dra förbi Västerås å komma direkt längst in till Tidö Slott. Ett bra många antal år sedan hade Lennart med "fotona" ni vet utställning där. samt leksaksmuseet i Stockholm hade expo. Kolla vad de bjuder i år. De har en super-jätte ek som man kan gå in i , kul för barnen å vuxna med barnasinnet kvar. Vill ni sedan fortsätta genom bron i Kvicksund så finns det mycket mera. Området, Galten mellan Köping-Kungsö-Munktorp, där kan ni tänka på mig för där lärde jag mig segla när jag var ca 16 meter över havet. Tror inte Brokenstugan finns kvar. Men den var alltid olåst å man tog in torr ved å städade å gjorde snyggt efter sig efter en övernattning. Det brändes ner två ggr på 60-70 talet av busar, vet ej hur det är idag. Å kommer ni ända längst in mot Köping så finns en sandstrand-bad, platsen heter Malmön, inte Malmö. Utanför badet en liten holme. Dit måste ni. För det var dit jag simmade över första gången efter jag lärt mig simma vid ca 12 års ålder! Det ni, en riktig sevärdhet att titta till! Från Malmön kan man se resterna av den långa linbanan som fraktade kalk från andra sidan Hjälmaren till Cementbruket. Numera är linbanan nedmonterad, trots försök att rädda den för turismen å som kulturarv. Hoppas detaljerna var tillräckliga å faller till belåtenhet, jag har bara nämnt några få. Välkomna.

Tack Marrexxx, du ledde in mig på min fråga här. Jag hade ett par super-duper justa solglasögon. Dels med kristall så det blev som det heter fotokromatiskt, ljusnar när det blir mörkt, mörknar nä rsolen lyser starkare, men nu kommer det, de var dessutom polariserade! Å den kombinationen verkar omöjlig att hitta här i Sverige. Varit hos över 10 olika optiker i olika städer. Som grädde å moset hade mina glas ett "gel" på insidan som tog bort reflexer från glaset å var självläkande om man repade den. Att jag sedan beställde sk "rid-skalmar" var en extra finess. De ramlar inte av å man slipper senilsnöret. Själva formen var av pilotmodell å släppte inte in ljus på sidorna eller vid näsroten. Nu till min fråga. Var kan man hitta dessa glasögon i Sverige? Kan berätta att det hände en olycka, någon drog upp glasögonen från tygpåsen där vi hade skotvinscharna och märkte inte den föll i durken. Sedan var en klumpeduns framme å trampade sönder ena glaset å krökte titanbågen. Så det var ajöss med dem. Jag är beredd at betala ett just pris men jag hittar som sagt inga. Köpte dem i Florida för ett bra antal år sedan. Slipning behöver jag inte för jag har lyckligt nog fortfarande bara läsglas på +1,5 dpr å ser bra utan för övrig....än så länge. Tacksam för tips.

Men Georg, ℧ jag tänker efter rätt, vill inte brugden vara i varmt vattten å är jÄttestor å käkar plankton genom att simma med öppet gap, i typ Indiska oceanen? Är du säker du såg den på västkusten? Bohus? Där brugdar de la inte va?

Ek rör sig mycket när det blir fuktigt/torkar å har stor "sprängkraft" Så det är viktigt att ni tätar all ändträ ordentligt å sedan lackar ordentligt många tunna lager å håller efter. Att limma smala ribbor förebygger en del sprickor å det blir faktiskt starkare. Om man har rätt lim. Föreslår epoxi. Nu när ni har ekplank så kör på det. Annars hade jag nog tagit teak å låtit den vara naturell, grånad med tiden. Smaksak. En skvätt linolja med 50/50 balsamterpentin då å då är allt som behövs.

Grejerna kom i ett kuvert, det var smidigt att handla, bra service. Dörrarna klara å iskjutningsluckan längst ner åsså färdig. Man ser den ena styrlisten målad vitt till höger i bild. Nu fattas bara mittlisten på dörrana samt att montera själva låset som tar tag i skjutluckans framkant, nästan samma ställe som tidigare. Det bidde inga fönster pga tidsbrist, men jag skall ha nått att göra senare så det jämnar ut sig..... Tack alla för alla tips. Önskar förliga vindar.

Men du vet Thallatha att du kan låna min Fingal å kajka runt mycket du vill. Seglade hem föresten grannens båt från Torhälla åns myning till Aspö förra lördan. Å det är som du säger, en skärgård mitt på land. Dessutom är Mälaren en trögflytande flod å den "lutar". Längst in vid Köping vid Galten är det ½ meter högre än i slussen i Stockholm. Alltid. inte bara vårfloden. Just nu är det ca 3-3½ dm högre vattenstånd än normalt så det kommer finnas gott om nya grund att upptäcka. En tumregel. Utanför vasskanterna är det djupt överallt för vassen växer inte om det är djupare än ca 1½ meter. Däremot kan det finnas stenar som rasat från bergssidor ganska nära vattenbrynet. Dem ser man oftast. Övriga lömska stenar har en förmåga att vara spetsiga å vassa. Man fastnar å svänger runt som en annan kompassnål om man har otur. Lömskaste av alla är en som heter Vrången. Ligger precis i vägen på 1 meters djup från norra fyren på Kurön när man kommer från Björkö å siktar på Rullingen istället för att följa stora farleden. Jag har letet efter den ett antal ggr men lyckligtvis inte hitta den än. Finns utmärkt på sjökorten om man zoomar in tillräckligt. En stor fördel är att vattnet är drickbart, i vart fall kan man koka potatis å bada trots man inte ser botten. Det är inte smuts utan humus som tar bort sikten. Stockholmarna dricker det vattnet. Fast i ärlighetens namn, jag har vattnet bara till för att komma ut genom Södertäljeslussen sen blire annorlunda. Men det finns ett stort å rikt fågelliv å lummiga öar å man kan ligga på svaj nästan var som helst i lä över natten.

Själv har jag en sk lyrschackel där. Mjukare rörelser i den mån det rör sig alls. Men det jag skulle skriva om , å jag stjäl tråden lite, är om de här färdiga mjukschacklarna. Jag har för flera år sedan lovat komma igen å berätta om jag finner användning för den. Å det har inte gjort än. Så alla ni som ev minns det, sluta vänta. Ha en bra seglingssommar.

När jag gjorde fina snickerier å byggde orglar till kyrkorna så ritsade jag eftern med lång rakt trälinjal som klämdes fast med tvingar. Sedan sågar man utanför ritsen med en sk ryggsåg-fanersåg med mkt fina tänder å den får inte vara skränk. Man kan tejpa med maskeringstejp över ritsen om man vill. Sk motor-sticksåg är rena fördärvet. Spelar ingne roll hur fint blad man har. Det slår ur-

Tack alla för tipsen. Det blev en "kula" från Specialbeslag i Gtbrg, de hade den inte på nätet men i butiken å beställningne är klar. 29:- styck.

Har man grundgående båt är problemet inte stort. Dvs kölen sticker inte så djupt. Men se upp för byter man båt med djupare köl hittar man nya ställen med "broms". Det gjorde jag. Bjuder på denna: Seglade nära en rad stenar på västsidan av Ringsön i Mälaren. Vet att det är stenar där. Ser en del av dem. På somliga växer det dessutom små alar. Ändå går jag för nära med nya djupare kölen. Pang. Bara backa fort därifrån. Så dum man kan vara. Det där med myt å linfärjor. Vi har en nära hemmavid. Å den jäveln, ursäkta språkbruket, jävlades med mig. Skulle ha väntat ca 10 sekunder....men nej. Ville inte riskera att fastna i linan han spände så jag lovade upp fullt fast jag hade spinnackern hissad. Ena bomfästet vreds sönder i manövern. När färjan nådde fram till min stillastående segelbåt stod föraren demonstrativt med ryggen mot...jag har inte sett dig. Till saken hör att den färjan kördes av outbildat "vanligt folk". Kände personligen föraren. Nu har han annat jobb. Öborna själva kör ibland i nödfall. Så visst ligger det nått i myten. Men om sen gubbarna på ljugarbänken......tja...vafför inte? Nånstans måste "Stig Helmer" i SOS hämtat iden från, dvs Lasse Åberg.

Ett tips bara. Om du lyckas dra in en ny kabel i röret, dra in samtidigt ett persiennsnöre el motsv som "pilotlina" till nästa kabel. Varje gång men drar in en ny kabel drar man in samtidigt en ny pilot lina. Spar en hel del fula ord å tid. På min båt fick jag borra genom fästplåten för pulpit å täta igen å skruva fast, å sedan borra ett hål i underkant pulpit där lanternan sitter. Det hålet är så trång så kabeln tätar nog i sig. Använde rund yttermantlat kabel med två ledare inuti.

Glömde skriva..... På ena dörrhalvan är det en täcklist. Då kan man inte öppna andra dörrhalvan. "Kolvlåset" modell byrålåda låser mot tjocka trälisten i skjutluckan upptill. Båtens rörelser deformera allting lite då å då men rörelsen är inte stor nog för att luckan skulle gå upp. Nertill tätar dörrarna mot en liten iläggs-skiva. Den går inte att ta bort med mindre att båda dörrarna är öppna. Skall åsså ha ett "fönster" med knottrigt "plexiglas" för ljusinsläpp. Det som saknas nu å har inga ideer, hur jag skall hålla kvar dörrarna i vidöppet läget, båten gungar ju gubevars. Kanske det räcker med lite kardborre? Tips? Trevlig Valborg, Kalman

Tusen tack Acateon! Faktum jag har missat det i manualen. När jag läst genom ser det ut som att jag måste in i "gruppen" enl manualen. Gör nya försök med det kommer dröja ett tag. Tack igen.

Tack alla! Justa svar. Den första länken Bernte-AQ, är precis det jag letar efter. Mackey, snälla, om jag visste vad det heter hade jag inte frågat här. Å nån möbelsnmickare, det är jag delvis själv men jag hittar inget som passar i mina "lådor" Georg-Ohm. Länken till Speciallås var okey, dem skall jag lägga på minnet, men de hade inget som passar. Länk nr 2 från dig, det är just såna jag vill undvika. Hur jag än vänder å vrider vid monteringen kommer jag slå i skallen i endera detaljen. Sista länken, inte dum konstruktion men det faller åsså. Det blir den där kulan i allra första länken jag skall nu försöka få tag på. Allmänt. Jo, det skall alltså bli två pardörrar. Jag har byggt om nedgången flera år sedan men inte hunnit fixa dörrarna. Kört med tilfällig iläggsskiva i plyfa.Trött på lösa luckor. Så jag gjorde nya karmar. Dörrrarna skall inte gå att haka av. Det är liksom poängen. Sedan när de är vidöppna, 180° , skall hustru kunna sitta å luta sig mot dörren-skottet, favoritplatsen. Tvärsöver med stängd tak-skjutlucka så är det en kraftig teaklist. Där skall "låskulan" sitta. I dörrbladest överkant borrar jag hålet där kulan snäpper in. På ena dörrbladet högst upp på insidan fäster jag en extra träbit. Där fäller jag in det "riktiga" låset, det är som en byrålåda lås. Har jag tur kan jag återanvända det gamla. Fast jag har bara en nyckel..... Den här tjocka delen med låskistan kommer att hamna ur vägen när man har dörren öppen 180°. På insidan på den där kraftiga listen sätter jag en vridbar knap, så stänger/låser jag inifrån. Eller i värsta fall bara en hasp. Inte så lämpligt men det funkar. Nertill är det en liten iskjutningslucka på bara ca 20 cm höjd. Dess överkant sitter för om dörrens nerkant å går lite högre så dörrbladen stoppar mot den. För övrigt gör gångjärnen å karmen att det går inte att "över-stänga" dörren inåt. Fast klart, en 150 kilos ruggby tackling så ger den vika. Samma för en monstervåg på Biscaya, men dit skall jag inte med den här båten. Annars hade jag inte tagit bort hela bridgedäcket heller. Skall bara låsa för de ärliga tjuvarna. De andra går in ändå om de vill. Tusen tack alla, trevlig Valborg å skön sommar med förliga vindar å sol å inget regn. (Jag hatar att segla i regn förövrigt.) PS Förrexten....vad heter den här manicken alltså???

Hej! Har en GPS givare, BU 353, som funkar i windows tillsammans med Open CPN. Har använt den vid segling i bla Engelska kanalen å Frisiska öarna å Borkum. Nu har jag fått den att ge position i LinuxMint men inte att den signalen/info går vidare å kan plockas upp av Open CPN eller andra sjökortsprogram som tex SeaClear. Com porten är okey å rätt nr. Samma för baud å paritet mm. Nån som kan detta bättre än jag å kan hjälpa till med detaljerna i Linux datorn? Tacksam för all tips. Ruskpricken

Hej. Nu äre min tur att fråga, brukar ju oftast svara Bygger pardörrar istället för "iskjutningsluckor". Vill inte ha nått som sticker ut så man slår i skallen, inte kul bära hjälm ombord. Så jag tänker mig en lösning, ett litet rör med en kula å man försänker det in i dörrbladet så bara en liten bit av kulan sticker ut. På motsvarande plats i karmen har man ett runt hål. Alltså ett snäpplås. Har sett såna på möbler förr. Men var köper man såna idag? Nån som vet? Magnetlås samt andra typer av snäpplås med kula å tapp som sticker ut funkar inte. Tackar å hälsar den Ruskiga Pricken

Ursäkta jag lägger mig i men inte 17 skall du transportera med bil. Tuffa sakta i 4 inop så drar det inte å mycke soppa så har ni en trevlig semester redan där. För ni har la inte såååå ont om tid? Hade de vatt segelbåt hade jag erbjudit dig att segla henne dit. .