Ruskpricken

WOW! Åh va snyggt det blev. Nu när jag vet att ni gjorde ett bra jobb får ni klartecken att fortsätta med våran båt. 🙃

Ingemar! Är det verkligen M3? Det finns en " gänga som är ruskigt lik M3. Vi har en nästan likadan armatur å där är det tum-gäng. Sedan har vi flera äldre mässingsarmarturer å de har åsså tumme. Som kuriosa, en god vän dog å änkan skulle kasta skräp till tippen. Jag räddade en hel uppsättning med både gängtapp å gängsnitt med Unc å Unf samt W. Huga! W 3/16 är ruskigt vanligt fortfarande, jag ramlar på det ofta. Skulle reparera en speciell liten sak å det var 2,5 mm metrisk fingäng! Det var inte det lättaste att hitta en sån gängtapp. Tror jag köpte det från Skövde. Men sen var det tiden, tja, har vi övergått til metriska? Jag säger fortfarande 2"x4" om 45 x95 mm reglar. Men så är jag en Ruskig prick.

Hej "hakast" Om plyfa kan jag inte råda dig, en av mina segelbåtar var byggd av plyfa för övrigt. Inget fel med det. Däremot så ser jag på bilden att lilla skottet för röstjärnet går ut mot skrovsidan. Det jag har lärt mig är att man skall lämna en glipa på säg ½-1 cm å sedan läggga glasremsor i vinkel som ett L. Detta för att det kan bli punktbelastning på själva skrovet å trycker sönder i värsta fall. En stor spricka där skottet ligger emot. Gamla konstruktören Plym knäckte en massa bord på sin båt pga det. Bara en tanke. Säger inte varken bä eller bu. Sedan kan jag berätta att jag skulle transportsegla hem en båt från Västkusten. Röstjärnet släppte å det blev lastbil istället. Motsavarande plyfabit som på din bild var helt genomruttet. De hade plastat in den men inte vattentätt, så den drog i sig fukt å ruttnade. Dessutom var det överklätt så vid inspektion gick det inte att se felet å att det var ruttet. Ville bara nämna det. Måste absolut ha riktig vatten å kokfast plyfa, inget bygg-jox.

Smart lösning Raol. Värt att fundera på. Tack.

Tack Rejas för länken. Alltså, man måste ha en "ögla" på undersidan bommen som jag trodde. Funderar vidare. Hybro, om du har det på ovansidan bommen kan du inte lägga på ett bomkapel, tänker jag rätt? Måste slacka lazy rejält först?

Tack alla så här långt. Bra tips. Måste fråga i detalj, lazy runt under bommen? Men nån form av ögla som håller den i längsled på bommens undersida lär behövas? Annars kasar alltihopa framåt kanske? Sen måste jag ha seglet lösfotat även revat til andra revet. Tror det blir för stort sjok så måste nog binda upp på någe vis. Minns tyvärr inte själv om jag har en massa små öljetter där man kan trä en litslina. Annars skulle jag kunna tänka mig att göra så. Skulle det funka? (Får leta rätt på storen å kolla) Tack för beskrivningen av lazy-säcken. Visst, håller mä, men det gör inte plånboken. Dessutom inte försvarbart för den tid jag seglar numera. Men ett nät? Hur skulle den se ut å hur sitta fast? Å som sagt lazyn måste sitta "fast" på något vis, alltså styrd. Kan nån förbarma sig å rita en enkel skiss? Bif en bild på en ide jag stal från nätet. Två linor. Slacka den gröna å hala in den röda så är man av med den. Tvärtom så är den på plats. Sen gäller det att få till på båda sidor. Fyra linor? Hmm...kombinera dem?

Hej! Kliar i sjösättningstarmen. Har lite funderingar å jagar tips. Storseglet på min båt är lösfotat på bommen. När jag revar eller tar ner seglet så får jag ett sjok som inte är så trevligt. Seglet sitter kvar på masten i travarna men är ändå till besvär tills man binder upp det. Obs, jag seglar oftast solo. Ligger jag kvar en kortare tid så slår jag bara några stroppar runt. Men skall det vara längre tid eller regn å skitt-väder så lägger jag på bomkapellet. Så vadå, vad är problemet. Jo jag går i lazyjack tankar. Då får jag genast problemet, det blir krock mellan lazyn å bomkapellet. * Hur har ni löst det? ------------------------------------------ Nu har jag inte behövt reva så ofta direkt men tar jag in två rev så måste seglet-sjoket bindas upp på nått vis. Jag har alltså lösfotat, kom ihåg. Frågan är hur? Litslina? Sy små revsejsninger á lá Råsegel-romantiken? Eller? För stort sjok att bara låta det hänga. * Hur löser man det? Tips å synpunkter mottages. Dumma förslag som att skaffa lazybag för dyra pengar behöver jag inte. En får tacke.

Peter.... helt rätt. Jag har försökt. Problemet var att få in de graderna under däck! Har inte lyckats. Kanske ett geografiskt fel. Om jag skulle prova på 22,5 graders latitud? Georg_Ohm. Vet ej modellen. Skall ta en titt. Är det rätt sort så hör jag av mig.

En luftvärmaree ger värme snabbt til skillnad från vattenburet. Så om någon har en diesel Webasto i inte alltför dåligt skick kan det vara av intresse. Installerar jag mina vatten-element så kan jag koppla dem till motorkylningen också, kan vara en fördel.

Kan ju vara värt att testa. Tack för tipset.

Gummikulan sitter i en vattentät burk som sitter med gångjärn = flottör. Nästan samma lösning som "Eld" skriver här ovan. Min funkar än.

Mördad tysk? Va! Vd har jag missat, inte hört. På sjön?

Jaha, avrådd. Men jag har en från en saab99 å den värmde vattnet. Så jag skulle kunna koppla in vattenburet, har ju radiatorer liggandes. Det var inte farligare att ha den i bilen än i båten kan tänkas, fast klart, bilen kunde jag stanna å kliva ur. Lite svårare med båten. Om det blir slangläckage på dieselvärmaren till en "hederlig" Wallas å det tar eld, äre mindre farligt mån tro? En droppe diesel på het avgasrör så äre Boom- ajöss- bada... Of topic: På tal om trevliga länder, köpte nyckel till "nya" bilen från Trumplandet men den var trots det gjord i Kina. Samma för att programmera den via OBDII, kinagrej den med...å Amazon, om dem tycker jag inte heller.... å int va Ebay bättre heller. Fast krångligast var att köpa ett littet laddningsbart knappcellsbatteri från Polen. Trots EU. Vart är vi på väg?

Hei! Har en gammal bensinvärmare från en Folkabuss, ni vet från tiden när man hade ett hopprep i handsfacket som värmare. Törs man montera den i båten? Den gav ju ett sjuhåsickes med värme. Klart att skrosten måste isoleras osv, samt jag måste ha en dunk bensin med förståss. Men ändå? Den har aldrig krånglat. Törs man?

Har en närliggande fråga men startar en ny tråd om bensinvärmare

Tack, då har jag PVC. Får föröska fixa nån press, typ två plankor å en tving eller sånt när jag limmar igen.

Hur vet man skillnaden på hypalon respt pvs gummi i "gummi"-jollen? Frågar för jag måste nog försöka laga lilla pys-läckaget innan säsongen kommer. Förrexten, äre nån här som skulle kunna åta sig att laga det för en just pris? Mälardalen.

Åren går å minnet bleknar. Hittade mitt eget inlägg för 10 år sedan. https://www.maringuiden.se/forum/topic/75311-mjuka-schackel-för-vad/page/2/comments?ct=1738080411 Mackey, din utmaning, tyvärr, jag har fortfarande inte hittat nån användning. Skulle visserligen kunna ha en i bomnocken å fästa mot akterstaget. Grejen är bara den att ett gummrep med krokar går fortare å tar mjukt upp rörelserna för den är inte stum. Så där blire ingen mjukis schackel. Strumpan för den inrullade genua, Tack du som sjänkte mig den!, Den hissar jag med spinnfallet, så där behöver jag heller ingen mjukis. Kommer inte på flera just nu. Men håll i er gubbar för i år tänker jag leka sjörövrare från Grisslehamn till S:t Anna. Ser ni en tokig Fingal så kan det va jag.

Hittade denna länken, mkt bra! Nu förstår jag hur den låser sig självt vid belastning. Tack. 🙂 (Fast det är enklare för mig att bara slå en pålstek i skothornet...) 😉

Vänta här nu.... båda ändarna slutar i knopen? Hm..... blir det då inte en sluten ögla? Hmm.... Har du tips på länk där man kan se hur man splitsar en?

Om jag fattar det hela rätt så måste man kränga av öglan över knopen för att öppna schackeln. Är det inte risk då att den kan glida ur själv vid belastning?

Tja... jag har ju bla gassvets så jag skulle bränna bort färgen jag..... Klabba med soda är inte kul, man får hålla till ute i gruset i så fll å slang med vatten....

Något "off topic" men jag körde på släpet 25 mil enkel till en yrkessvetsare för att svetsa en panna. Kom hem å monterade å fyllde på vatten å pannan läckte. Kul. Det var bara att tömma å demontera å så fick jag svetsa själv med MIG-en. Har svetsat en bensintank till i min ungdom å vattenfyllde den först. Men sen var jag tvungen att tappa ur lite för vattnet kylde för mycket vid fogen. Det var med gassvets! Så... det går men man måste se till så det inte är bensingångor kvar i tanken--annars big Bang.

Bra med bilder. Min erfarenhet säger att brottet skedde just där å kommer bli så igen om inte de där två tjocka rostfria plåtarna förlängs en bra bit neråt- Det är den sneda dragningen som är boven. Slälva träbiten å glasväven äre bara att laga men det kommer att gå av även om det ser ut som på bilden med den fina omplastningen. Järnen måste längre ner helt enkelt. Ursäkta ajg lägger mig i. Lycka till

Hej alla. Står i startgroparna å skriver lista på allt som skall göras. Så kom jag på Soft schackel. För några år sedan var det på tapeten å jag skulle återkomma om/när jag hittat användning för den Det har jag inte. Kan nån ge mig exempel på användning, helst en bild?