boman68

Ok tack för svar, jag kanske ska tänka om lite. Har inte möjlighet att sätta dom uppåt då det är en förlägning av befintlig badbrygga. Hittade en bild på nätet som jag tror kan funka med lite svetsning, och dra infästningen ovanför vatteniljen

Hej, har plastat en badbrygga som måste ha stöd/stag infästa i aktern under vattenyta.. Ska jag borra igenom akerspegeln, genomgående bult och stora brickor på insidan, täta med sika? Eller bara skruva in i aktern så det inte går igenom skrovet, täta med sika. Stag blir av 32mm rf rör med beslag enligt bild. Mvh.

Inte prövat, jag gör det i morgon när vi puttrar hemmåt Mvh

Hej alla glada båtåkare. Mitt 290 drev låter illa vid låga varv när man gör hela rattutslag, när man ska lägga till i hamn eller liknande, ökar man fart så försvinner det, drevet helt ok för övrigt endast klonkande vid rattutslag och lågt varvtal. Böt till mindre proppellrar i veckan och då blev ljudet mer markant ljud.. A5 till A4? Nimo 260 och motor AD41. Någon som känner till vad der kan vara. Mvh

Samma sak har för någrs år sedan, det var ett litet läckage vid impellerpumpen/kylningen svårt att hitta när motorn var avstängd.

Tack, en liten undran bara yterligare en laddningsfördelare.. är det denna som ska till http://www.biltema.se/sv/Bat/12-V/El-tillbehor/Skiljerela-2000024038/

Tack, en liten undran bara yterligare en laddningsfördelare.. är det denna som ska till http://www.biltema.s...ela-2000024038/

STORT tack Georg! Så var det!!, helt otroligt båten är från 94 och känns som helt orörd,( ugnnen tog vi bort skydsplasten från bla. Helt oanvänd.) möjligt att bogpropellern kom till senare och det blev skiftat då? Men måste suttit så ett tag Nu kopplade jag inte in laddningen till bogproppen, sitter ett extra batt i fören för bogen, läst en hel del om på forumet om just detta. Var tycker du jag sätter tamparna bäst, minus sitter direkt på start och plus på huvudströmbrytaren, Mvh Boman

Ja jäklar.. råkade prata om mitt lilla problem idag med en kolega. Och självklart hade han en volvo skiljediod hemma sen han konverterade till skyllemarks.. Lätt fixat så skiftade jag till hans och visst laddar det fult utan "nödbrytaren" kanooon .. Men men men..... nu har jag ström ut på lampor vatten pump även fast huvudstfömbrytarna avstängda sitter inne i cupen samma som på kpl schemat på bilden. Och även ström ut på den för motorn tändlåset. Aha tilbaka med det gamla och ingen laddning, tillbaka med det nyabeggade och ström ut i varje tåt..

Har nu följt båtens fint ihop buntade kablar och det är kopplat exakt som på bilden, förutom "nödbrytaren"... som förbinder förbrukare och start vid påslag av brytaren.(hittade även den gula kabeln. Möjligt att den ena dioden är trasig det kan jag ju mäta upp när jag väl köpt mig en mätare. 3 förbrukare och ett start, startbatt såg ut att ha varit med ett antal år.. (Har kört med (nödbrytaren)på men märkte vid ett tillfälke att startbatt var lite trött..)

Hittade detta kopplingsschema och tror att det är kopplat så, har inte hunnit ner och rotat runt och mätt ännu. Brytaren är fortfarande ett mysterium;) Men saker sakta sakta så börjar man förstå, tack vare bra input från ernpå forumet.

Ja absolut en jungel ska fixa mätinstrument mm. Känns som att brytaren ska vara på, men vill hellst inte ner och rota under stuv facket för att stänga av den vid ankring.. ska kolla hur startbatterier mår efter att ha kört kylskåpet ett tag.. Om den måste vara på när motorn är igång måste väl ett enkelt skiljerelä även sitta fint där istället för brytaren.?₩ Fattar inte hur pentas ladd/skiljerelä är kopplat men går väl till startnyckel generator osv. Huga för båt

Oj har volvo pentas Laddningsfördelare / batterseparator. Syns lite till vänster i bild, borde vara förbrukare som har låg spänning.. Tacksam för hjälp, vill inte ha strul under sem. Första säsongen med denna båt Mvh

Oj har volvo pentas Laddningsfördelare / batterseparator. Syns lite till vänster i bild, borde vara förbrukare som har låg spänning.. Tacksam för hjälp, vill inte ha strul under sem. Första säsongen med denna båt Mvh

Lustigt men när brytaren är av så har jag ca 12,5v på volt mätaren och motorn igång, brytare påslagen så laddar det fullt ca 14.2v. Någon av batteribankerna som är slut möjligen..