pos42

Ja, avluftningen skulle jag kolla som nummer ett, eller.... att slangen mellan tanklocket och tanken inte har bra fall. Detta kan avhjälpas genom att man har köper en tratt med en bit slang på som kan kör ner i tankhålet. Sedan tankar man i tratten och håller den 3/4+ full så luften hinner gå ur bensinen innan det rinner ner i tanken. Då fungerar det. Men med din beskrivning så låter avluftningen mer trolig. Peo

Tror att kortet är formaterat till FAT32 nu. skall testa att ändra detta. men har läst någonstans att vissa firmware inte klarar att läsa kort med större kapacitet än 2GB, mina SD är 4GB, kan det vara det som spökar? Det tror jag inte då vissa kort är mer än 2GB. Jag har haft en 526... Peo

1. Du måste formatera SD kortet rätt. Har för mig MSDOS FAT. Ska inte vara extended om jag kommer ihåg rätt. Är det fel så hittar den inte kortet. 2. Skapa en mapp "Garmin" och lägg filen "gmapsupp.img" i den Sen fungerar det, eller så är något trasigt /P

Hej Mycket snack om Biltemas AGM i den här långa tråden över lång tid Jag sitter på lite mer info från Biltema avseende deras gula AGM. Länkar in denna info i 4 dokument här om någon är intresserad: http://www.incedo.eu/~sjoholmp/misc_internet_links/biltema_AGM/biltema_AGM-201604-1.jpg http://www.incedo.eu/~sjoholmp/misc_internet_links/biltema_AGM/biltema_AGM-201604-2.png http://www.incedo.eu/~sjoholmp/misc_internet_links/biltema_AGM/biltema_AGM-201604-3.png http://www.incedo.eu/~sjoholmp/misc_internet_links/biltema_AGM/biltema_AGM-201604-4.png Mvh Peo

Jag har en TG7000 hyttbåt med en 140hk suzuki. Båten väger 1000kg. Sen kommer motor och alla grejer som ligger i. Det landar nog strax under 1500kg skulle jag tro. Man kan övernatta 2-4 pers. Värmare, origospis. För och akterdäck (litet). Stabil båt... Används bland annat av både finsk och tysk sjöpolis. Har även sett några som taxibåtar. Godkänd för 9 personer. Jag har min båt som en kompromiss mellan en båt för någon/några övernattningar, en som är ok att fiska med och en som är trevlig att bara åka runt i skärgården med och bada. Men finns alltid bättre båtar att sova i, att fiska eller bada ifrån. Men vill du ha allt i samma... ja då är min riktigt bra. Går bra i sjön och drar lite soppa också. Nyare variant är TG7200. Men det finns ett antal liknande båtar. Peo

Ett Panoptix forward ekolod ger ekolodsmässigt vad du vill ha. Men det fungerar inte med smartphone och data kan inte visas viaNMEA2000 till en telefon. På supportade plotters så används nätverksuttaget. NMEA2000 bussen klarar inte allt data då detta ekolod visar allt live. Vill man ha en sån här så måste man ha en plotter med nätverksuttag. Och vill man röra sig runt i båten och samtidigt se ekolodsdatat så får man göra det via wifi (då måste plottern kunna agera AP). Resten verkar du ha fått svar på i pågående konversationer. /Peo

Jag har haft ett Nautilock lås på min Mercury 50 jag hade för 2 år sedan. Om det funkar på samma sätt så... Jag hade en lampa (läs: monterad diod) som blinkade blått. När jag tryckt på lås upp så har jag för mig den blev konstant blå. Gjorde man fel så behövde man göra om och det var en delay innan man kunde försöka igen. Försöker man pilla under delaytiden så funkade inget alls. Var nog "by design". Du kanske märker av samma sak. Man kunde även med nyckeln låsa upp utan fjärr (om batteriet är slut). Det gjorde man genom att "klicka" låskoden fram och tillbaka med nyckeln ungefär som man kunde ringa utan nummerskiva på en hederlig gammal telefon med "klyka" som luren låg på. Det fanns iaf för något år sedan de som hade service på dessa. Min var installerad av http://www.jobsmarin.se Det var ok att ha att göra med. /Peo

Ville bara ge en blänkare att detta diskuterades här också: http://www.maringuiden.se/forum/topic/81056-trimsystem-mente-marin/?hl=%2Bmente+%2Bmarine Peo

Hej Jag är inte familjär med din båt. Men avseende fråga 4 och 5... #4 Det rekommenderas. Men det måste man inte göra. MEN.... man bör inte bryta strömmen under värmarens eftergång när den kyler. Värmaren kan ta stryk av att inte få kyla efter när den ska stängas av. Stänger du av värmaren så fortsätter den att gå till den är "klar" och stängs sedan ned. Drar du huvudbrytaren om den går över den medans den efterkyler så är det inte så bra. Min går inte direkt till batteriet, utan till en separat säkring som i sin tur går mot min förbrukningsbank och över huvudbrytare. Jag har gjort så med flit för jag vill ha det så. Det viktiga är att man vet vad man gör och varför man gör det. #5 Om du går ut genom sidan... En korrekt böj ska du ha och *BÅDA* rören (inner + ytter) i rostfritt. Detta står i manualen som man bör läsa parallellt med svar i forumet. Avseende utblåsen så får du varmare luft ur det ena och i manualen så står vad som gäller avs spjäll eller ej på det. Och vill du ha en termostat, kan du läsa mitt inlägg (se min blogglänk nedan) hur du gör en egen för 250kr som är minst lika bra som Wallas egen. Mvh Peo

Klart fläkten fyller en funktion. Men... "Pressas ur samma volym "bensinångor"?" Du har väl inte avluftningen till tanken inne i motorrummet?

Suzuki 7år. Iaf via prispressarna.se

Finns det plotters med ekolod? Det finns väl plotters med och utan ekolodsmodul. Köper du en utan så behöver du betala fett efteråt för en sådan plus ekolodet. Jag rekommenderar att du köper en plotter med ekolodsmodul i även du inte har budget för ekolod precis nu. Man kan säga vad man vill om Garmin. Men grejerna har hög kvalitet, vinner ofta tester. Eller ligger i alla fall i topp. Sjökorten baseras på sjöfartsverkets och Hydrograpicas tillägg ingår inbakat. Här finns lite att läsa http://www.dagensbatliv.se/upload/articlefile/7/561591/Test_av_Alandia.pdf . Garmins sjökort kan man tjuvkopiera till sig. Men jag tycker man ska betala för sig. Skulle ingen betala så skulle utvecklingen stanna... Men vill man så kan man ju köpa egna sjökort, bygga en Raspberry Pi med 7" touch och OpenCPN. Har du tid att pilla lite så kan du ju summera det. Där kan du ju addera på grejer vartefter. Det lär bli billigare, men du får inte samma IPklassning och pålitlighet i hårdvaran. Sen behöver du lägga en massa tid, även om du är tekniskt kunnig. B t w Här har du inom budget nu inkl sjökort.... https://www.blocket.se/stockholm/Garmin_gps_70s_66848184.htm?ca=11&w=1 /Peo Jo, det finns plotters utan ekolodsmodul som då är billigare. Vill man då senare ha ekolod behöver man köpa en extern ekolodsmodul (flera tusen kr till + mer sladdar) för att kunna koppla in ekolodet man köpt . Plottern i fråga kan däremot beroende på modell köra samma firmware som en modell med ekolodsmodul. Vill man få ner kostnaden om man använder Garmin så kan man köpa deras G2 kort istället för G2 Vision. Det senare ger mer info. Har för mig foton på många platser, hamninfo, auto route guidance mm. Sjökortsmässigt tror jag dock inte man missar något. Jag kan dock inte svara på om man ev skulle missa hydrographica om man gick på de G2 ist för G2 Vision. Ja vad jag vet så är det bara Garmin som levererar sjökort till Garmin. Avs detaljrikedom så vet jag att Navionics fått kritik för att vissa saker inte framgår alls innan man zoomat tillräckligt (framgår i testet på länken). Vet dock inte om det gäller idag och hur länge sedan den kritiken gavs. Men det ansågs vara en säkerhetsfråga och fick ett stort minus i vissa tester. Vem man om det så kanske Navionics har andra saker som är fördelar som gör att man ändå vill ha de korten. Alla tycker ju inte lika... Jag har själv en Garmin 721xs med ett chirp ekolod. Har en kompis som har en större Lowrance plotter. I den Lowrance plottern fanns en funktion jag skulle vilja ha i min Garmin. Den kunde cykliskt växla fram och tillbaka mellan olika zoomnivåer vilket jag tyckte var skitbra. Men men. Man kan inte få allt bra i en enhet från en tillverkare. Gäller att göra rätt förarbete så man får det man själv prioriterar och gillar. /Peo

Jag har dragit om all el och ritat nya elscheman i flera båtar. Båtar är skitdåligt gjort trots att konsekvenserna kan bli stora och du får strul vid fel tillfälle. I ditt fall så är det ju enkelt. Du lär inte behöva ett separat förbrukningsbatteri med en sådan båt. Ska man förbruka något när kan inte kör förutom lanternor så möjligen ett lite större batteri än normalt. Då båten är öppen bör du ha IPklassade knappar/paneler. Det finns både lösa knappar eller t ex bluesea:s vattentäta paneler (weather Deck). Det senare satte jag på en silver fox. Blue Seas IP67 klassade paneler finns även med inbyggt ljus i strömbrytarna samt med både automat och manuella säkringar. Deras tanke är att använda panelen som huvudplint (vilket jag dock inte gjorde). På Blue Sea:s hemsida finns lite exempel på enkla kopplingar (PDFer intill produkterna). Här t ex... http://assets.bluesea.com/files/resources/instructions/6443.pdf Kanske en panel på minst 4 vore lämplig: Nav Light, Anchor light, Aux, Bilge. Jag rekommenderar i så fall en huvudsäkring vid batteriet för matning till panelen och sedan att du använder säkringarna inbyggda i panelen för förbrukarna. Använd en länspump med manuellt läge över brytare och med auto-läge direkt från batteris (före huvudbrytare). Sätt säkring på matningen till auto-läget! Vill du inte använda Blue Sea som inte är billigast så finns en uppsjö bra grejer numera. Använd förtennt kablage och riktigta kabelskor. /Peo

Här kan du kolla för ditt serienummer: http://www.marineengine.com/parts/mercury_marine_parts/sn/0T491427 Peo

Finns det plotters med ekolod? Det finns väl plotters med och utan ekolodsmodul. Köper du en utan så behöver du betala fett efteråt för en sådan plus ekolodet. Jag rekommenderar att du köper en plotter med ekolodsmodul i även du inte har budget för ekolod precis nu. Man kan säga vad man vill om Garmin. Men grejerna har hög kvalitet, vinner ofta tester. Eller ligger i alla fall i topp. Sjökorten baseras på sjöfartsverkets och Hydrograpicas tillägg ingår inbakat. Här finns lite att läsa http://www.dagensbatliv.se/upload/articlefile/7/561591/Test_av_Alandia.pdf . Garmins sjökort kan man tjuvkopiera till sig. Men jag tycker man ska betala för sig. Skulle ingen betala så skulle utvecklingen stanna... Men vill man så kan man ju köpa egna sjökort, bygga en Raspberry Pi med 7" touch och OpenCPN. Har du tid att pilla lite så kan du ju summera det. Där kan du ju addera på grejer vartefter. Det lär bli billigare, men du får inte samma IPklassning och pålitlighet i hårdvaran. Sen behöver du lägga en massa tid, även om du är tekniskt kunnig. B t w Här har du inom budget nu inkl sjökort.... https://www.blocket.se/stockholm/Garmin_gps_70s_66848184.htm?ca=11&w=1 /Peo

Kan du inte posta en blänkare hur det ser ut? Lättare att ge synpunkter då... Jag körde själv som du tidigare med lösa dunkar. På den tiden hade jag en 5m Silver Fox. Nu läste jag att du hade svårt att få plats med en fast tank. Men det finns många varianter på tankar. Kanske går det att hitta en som passar. Jobbet är enkelt och tar inte mycket tid. Jag monterade själv så här på min Silver Fox jag hade och gick från 25 till 60 liter. Och inte blev det så dyrt heller. Jag överjobbade det dock lite och satte ett separat tanklock på däck. Men med facit i hand skulle jag skippat det p g a lågt fall och satt tanklock direkt i tanken.

Seapilot har en bättre prissättning nu än tidigare och är billigt om man bara vill ha sjökorten och inte extratjänster. Jag är dock inte insatt nog att säga vilket app som är bäst funktionsmässigt. Men du bör titta på och prioritera att korten är uppdaterade och av en bra källa. Vissa har fått kritik... För mig är det mer prio på att korten är uppdaterade och visar rätt än extra features. Avs platta, om du ska köpa en sådan. Gör ORDENTLIG research och fokusera på den som har bäst skärm i dagsljus. Smartphones och plattor tycker jag annars är skitkassa i dagsljus jämfört med en riktig plotter. Min syn på saken... /Peo

Ser ut som om den borde ligga längre fram. Jag skulle nog vilja ha 75-100kg kultryck för en båt som kan landa på motorn. Trailern ser ut att vara lång nog, men men rullarna bak (sett från sidan) ser det svårt ut att dra fram mer (iaf med de bilder man ser). Jag har själv en Tk boggey trailer. Jag pratade med dem innan köpet från en återförsäljare. Trevliga och hjälpsamma. Jag skulle ringa Tk innan huvudvärken tilltar Då får du korrekt info i frågan. Peo

Mmmmm Den där såg ju inte trevlig ut.... Ser ut på vänster sida som om det redan är hål?

Tabellen i PDF-form jag länkade till ovan på "nordenolje"visar material och produkter som limmar bra tillsammans. Där finns också produkter som fäster på bra på dessa svåra kombinationer. Just den produkt som enl tabellen är bäst för detta har jag dock inte själv provat. /P

Vanligt problem. Jag hade samma sak på en Mercury 50 4-takt 2003. Men.... det klarar sig mycket längre än man tror. F.ö finns varenda packning i denna inkl huset som reservdel om du googlar. Knacka lätt på den för att göra en bedömning om det bara är "kex" i den eller om den klarar sommaren. Worst case är att tilten slutar funka och du manuellt måste släppa trycket (finns knapp (eller var det kanske skruv?) för det, men se till att du har verktyg med dig. Plocka sedan bort och fixa efter att båten tagits upp. Visst... sen finns risken att vissa grejer i tilten som inte behövde bytas ev senare kan behöva bytas om det börjar läcka in. Att byta till en utbytes är enkelt att göra själv. Att renovera en kräver att du inte har tummen mitt i handen även om det egentligen inte är speciellt svårt. /Peo

Jag gör som Nils Malmgren/Båtepoxi rekommenderar. Blandar med stora platta verktyg och inte vispa epoxyn. Sen låter jag den stå lite kort. Lagom länge för att inte komma nära potlite gränsen innan jag hinner göra färdigt men så att bubblor som ev skapats vid blandningen ska få en chans att lämna. Sedan lägger jag mycket tunnt med epoxy, lägger på nästa väv och rollar försiktigt med metallroller. Ev duttar lite med en pensel om det behövs och adderar mer epoxy om det inte väter igenom. Flera lager kan direkt läggas efter varandra. Jag brukar aldrig få bubblor…. När jag i enstaka fall har sett någon efteråt så har jag beroende på storlek tryckt hål på den med en knivspets och lagt på mer epoxy för att fylla hålet och inte få luft kvar. Inte för jag tror det är ett problem då epoxys uppsugning av vatten är mycket nära noll. Så att få frostsprängning i bubblorna tror jag inte på. Men är man perfektionist så vill man inte ha dem ändå Som jag sett i tråden verkar det ju finnas de som har mycket mer erfarenhet än mig. Kanske får du bättre jungeltips.

Håller med om att det funkar med gängtejp, men... Problemet med gängtejp är att den blir onödigt hal mot plasten så att röret vrider sig onödigt lät, precis det som Ruskpricken beskriver. Mackey Gängtätning, typ anaeroblim, fungerar åxå men du behöver ev aktivera med aktivator... kopparmetall eller dyl mot plasten. Vanligtvis stämmer det. Men mot PP, Acetal, PE, PTFE och andra svåra plaster stämmer det inte lika bra. Nu vet vi väl iofs inte vad det är för material i tanken.... Det kan ju så klart vara något som funkar. Min favorit för tätning är "Scantech 4000T" som jag nästan tätar allt med. Guds skapelse som är så förbannat bra! Det tätar även mot plast om man har aktivator för kopparjoner. Men mot plasterna jag nämnde så är det fel medel. /Peo

Jag skulle nog beroende på hur lätt det snurrar kombinera tätmedel och lim. Det finns en del lim som fäster bra på din feta plast och samtidigt på metall. Jag har limmat lite sådant förut. Lite bökig kombination. Snurrar det för lätt efter att du provat med lin och pasta så lägg en limsträng i ytterkanten. Här finns lite tips på vad som funkar bra. Men ofta behöver du primer på feta plaster. http://nordenolje.dk/aviva/media/download/produktguide_maj_2013_uk_low.pdf Annars fäster Nils Malmgren Elastic 705 epoxy bra på plast och gummi. Det står emot allt utom saltsyra bra. Jag har själv limmat bland annat gummi med det. Vet en som limmat/tätat plastgrejer också med det mot glasfiber. Och det sitter som bara fan. Det blir som en en epoxypackning som beroende på omständigheterna hur det ska sättas fast även kan efterkomprimeras. Rörelse upp till 30%. Om det fäster på fet plast kan du ju ringa Nils Malmgren om så slipper du prova i blindo. 5 min samtal och du vet direkt... Finns du i Stockholmstrakten kan du få ta lite av mig och det skulle visa sig funka. http://www.nilsmalmgren.se/Datablad/DB%20Spackel%20Elastic%20705.pdf /Peo

Många mögelborttagningsmedel funkar ju inte. Det kanske finns bra beståndsdelar i, men för svagt! Det är som de myggplattor som säljs nu. Man behöver flera samtidigt för att skiten ska funka och myggorna dö Men på något sätt är det väl bra att man samtidigt börjar värna om miljön vi lever i... Beroende på ytan så kan du ev låta lite bensaltensid dra lite på ytan så går möglet bort sen. Var dock försiktig om du kör på det så du späder korrekt (4-6% torde vara lagom). Och prova lite på en yta som inte syns avs ev missfärgningar. Jag har dock aldrig fått missfärgningar. Men man ska alltid vara försiktigt och inte ha för bråttom Samma beståndsdel finns i grön-fri från "Jape" om man vll köpa något färdigt som fungerar utan att blanda själv. Men.... användning inomhus = försiktighet. Eller... kör din "hexbrygd" du var inne på