pos42

Tjenare Mycket kan jag. Men jag är inte expert på ankarspel.... Jag har precis monterat ett Engbo midi 201 ankarspel på min TG 7000. Allt klart och ok gjort med fästen och el. MEN.... Nu ställer jag några dumma frågor innan jag har provat Om man lägger till mot land och droppar ankaret och sen sträcker upp linan. Kan man övernatta med linan direkt in i ankarrullen på spelet? Jag kan se att rullen definitivt är kompetent att hålla linan utan att tappa fästet. Men kommer ankarspelsrullen att vara låst om jag släpper strömmen på spelet? Manualerna säger inget om detta. Eller är det ett måste att efter förtöjning släppa på spelet och sätta fast linan i en knap? Så klart kan jag prova. Har dock inte hunnit. Men jag frågar gärna här då jag vet att forumet flödar av kompetens.... Säkert en korkad fråga för de som är kunniga. men då bjuder jag på det /Peo

Kommer inte ihåg hur matningen ser ut om man kör vidare med hydrauliska kolvarna. Kör man elektriska (som jag bytte till samtidigt) så drivs dessa i alla fall direkt av Mente enheten. Matas huydralikenheten med egen matning så drar nog Mente enheten som du säger då den inte behöver driva kolvarna.

Bennet? Du ska ju säkra efter att det är en Mente Marine ACS RP och inte en Bennet. Eller? men säkra 15, 18 eller 20 spelar nog inte så stor roll. 15A säkring har inte löst ut på 3 år Jag kanske säkrade ner till 15 p g a att jag inte hade en 20. Kommer inte ihåg...

Min erfarenhet är att all el mer än 10 år är skräp i båtar. Har dragit om allt i flera båtar (Båtar ligger 10-20 år efter bilbranchen). Främst finska kvalitetsbåtar som TG, Silver och Buster. Alla är lika dåliga!. Kablar har ofta kontakterats med leksakskabelskor (gula,blåa,röda) istället för att använda sådana för crimptång. kabelskorna lossnar ofta bara man tar i kablarna efter 10 år. Och kopparkablar har ofta efter denna tid ärgat flera meter in i kabeln. Jag byter mot förtennad kopparkabel samt crimpkabelskor så elen sen ska funka och kunna litas på. Så säkra kvalitativ jord! Jag ser att jag i elschemat säkrat av med 15A. Gissar att det var rekommenderat

Hej Låter rätt Jag har bytt hydrauliska Bennet mot ACS RP på min TG 7000. Tja, jag drog om all el då std inte var något vidare. Jag bifogar mitt elschema där ACS RP är med. Inte så stolt över el det fula handritade elschemat. Men man måste prioritera sin tid https://incedo.org/~sjoholmp/My_TG/TG_7000_electric_boat_20181012_ver4.png Mvh Peo

Om du skaffar ett ankarspel så sätt knappar på armlängs avstånd från ankarspelet så man ser. Sen om möjligt en fjärr i en hållare vid ratten som du kan sätta runt halsen i ett band. (Är den inte funktionell så bör man kunna manövrera och samtidigt se spelet.) Spela ut några säljare mot varandra. Det har jag gjort när jag köpt både min Mente Marin stabilisator och med ankarspelet. Fick offerter tillbaka på mailen. i båda fallen ville Marinsystem i Täby vara de som sålde till mig :) Skilde rätt mycket.... Iaf på ankarspelet som hade ett mycket högre grundpris. Mvh Peo

Har du inte ett perfekt hålrum där för linan ser jag Det blir bara trassel om du inte har tillräckligt med space eller har det felmonterat. Jag har själv precis monterat ett ankarspel och monterat där det är gränsfall, men verifierat med en som monterar över 50 ankarspel att de ska funka. Jag är faktiskt inte ens klar. 99% klart dock.

Jag tittade på detta. Jag undvek det p g a endast 30m och tunn lina dessutom. peo

Har fått info om att de inte blev uppköpta, utan att det gick till på ett annat sätt. Vet inte vad man kan skriva i forumet om det... Funderar nu på om jag ska skippa Anchormatic och istället gå på ett Lewmar HX1. Rädd för litet företag samt ev dålig tillgång på delar och service i framtiden. Det även om spelet kanske är bra och initiala telefonkontakten var bra. Peo

Hej Funderar på ett Anchormatic bandankarspel till min TG7000 om det visar sig få plats. Jag har trångt med utrymme.... Frågan här är om någon här i forumet har något av dessa nyare ankarspel, t ex "Anchormatic ep-500"? Verkar vara ett virrvarr med uppköp, tvister och namnbyten över åren mellan Anchormatic, Anchoring och Winchmatic. Det gör att ma blir lite skraj för alla tre märkena.... Personligen bryr jag mig inte i historia. Men jag vill så klart säkra att jag kan få ev reservdelar i framtiden samt att ankarspelet är bra och kommer funka över lång tid utan strul. Verkar som Anchoring och Anchormatic har samma storlek på sina ankarspel, medans winchmatic tar större plats med en motor på sidan av. Någon med insikt avseende kvalitet samt pålitligthet avs service etc? /Peo

+1 på det /Peo

Hej Monterade just klart ett Ultraflex ->150 hk hydraulstyrningskit (UP20F pump + UC94-OBF kolv) på min Suzuki DF140. Bullhornstyp... Undrar vad som är rimligt glapp? Enligt Ultraflex manual står [1/6" or 15mm] vilket ju är knasigt och matematiskt inte stämmer... Om 1/6" stämmer så borde det vara 4.2mm i så fall. Eller? Eller kan de verkligen mena att 15mm är ok???? Eller kan de ha menat 5/8" som är mellan 15-16mm? Efter luftning.... Har jag kolven i något av ändlägena (fullt rattutslag åt styrbord eller barbord) är spelet 0 mm, d v s helt stumt. Om båda ändlägena är helt stumma borde det väl vara ok. Men står motorn i mittläge så kan jag om jag tar i som fan på motorn rubba kolven kanske 3-4mm max. Har jag luftat ok? Eller ska det vara lika stumt, d v s 0 mm på mitten? Behöver/Bör jag fortsätta kladda med luftningen? Mvh Peo

Så här ser det ut nu. Har dock inte fyllt olja än... En fundering dock... Behöver man staga upp slangen så den inte går i resonans och till slut bryter sönder ventilen. Någon som vet vad grejerna tål? Slangarna står ju uppåt nu. Som det sitter nu är de inte i vägen och klarar böjradien åt alla håll oavsett om man fäller motorn eller vrider på ratten. Men det känns sådär att de står uppåt eller inte har stöd.. Tips, kommentarer eller idéer?

Var till Hydrosscand. Riktigt kompetenta. Tyvärr kunde de inte hjälpa mig. Inte ens om hela slangen byttes. Detta p g a de speciella t-kors med luftningen i vid kolven. Men de hade lite idéer om hur jag skulle få till det med befintlig slang.

Förra styrningen var EN vire och fixed fram till motorn. Nu är det två slangar som kommer att röra på sig 10-15 cm när man svänger då hyudralikcylindern kommer röra på sig. Jag vet att det finns mjukare slangar som är i armerat gummi och klarar 300 bar i stället för plast.... Hoppas det blir bra till slut iaf

Hej Tänkte någon här i forumet hade haft samma problem och kanske har något smart tips Jag håller på och montera Ultraflex hyudralstyrning (https://www.seasea.se/uflex-styrning-obf1-kit) till min utombordare. Böjradien på slangarna är 250mm. Monteringen är snart klar, men...... Mitt problem är att jag inte kan hitta en bra lösning och klara böjradien. Motorbrunnen är inte så bred. Någon som vet om det finns mjukare slangar i armerat gummi som passar att förlänga med? Typ 2 st 1m slangar med samma anslutningar? Är det ok att låta slangarna ligga i skitvattnet i motorbrunnen? Då *kanske* det funkar.. Tnx Peo

Använd F-kontakter De kan du linda vulktejp över mot fukt också

Tre enkla saker att börja med... 1. Ta reda på o-ringens betydelse 2. Kolla att bränsleblåsan är hård och att bränsleslangar är täta. Om inte löst problemet. Blåsan SKALL ha bränsleflödesrikningen mot himlen. Om motorn stått stilla ska blåsan fortfarande vara hård flera dagar senare. Har du inbyggd tank i motorn så glöm denna punkt... 3. Ha i https://www.seasea.se/red-line-si1-bensintillsats och kör länge på tomgång så medlet får verka. Ha inget annat medel då detta är ett av de bästa med _mycket_ av _rätt_ beståndsdel. Funkar det inte så kan man gå vidare med mer felsökning.

Bra idé med gångjärn... Och + för din sköna autosignatur

Sikaflex är nog lagom bra här. Är du orolig för att det ska lossna så är en SMP baserad tätmassa bättre och starkare samt tål UV bättre. Sikaflex är f.ö en serie produkter där vissa är klart olämpliga. Så att bara skriva Sikaflex säger inget... Sikaflex 291i är nog lagom stark här annars. Men personligen kör jag SMP massa (t ex Tec 7) överallt ovan vattenlinjen samt polyuretanbaserad (tex Sika 291i) eller epoxy (elastisk) under vattenlinjen. Så jag hade limmat fast skiten med Tec 7.

Prova en flaska Red Line SI-1. Finns b la på seasea. Ta ingen annan liknande produkt. Denna produkt har många gånger mer av en viktig aktiv beståndsdel. Många liknande produkter saknar t o m den enda aktiva beståndsdelen som gör något. Det finns en tråd i forumet där det står "vad" för beståndsdel om du är intresserad (hittar den inte nu. Sitter på en smartphone) Drt enklaste är att börja med en sån flaska innan du börjar riva i motorn om du inte direkt ser något uppenbart.

Det är sant. Så har jag. Jag har ett sånt här kit monterat när jag drog om all el i båten för två år sen som jag tycker är den bästa/smidigaste setup:en med start och förbrukningsbatteri.. https://www.seasea.se/add-a-battery-65a

Du behöver inte dra någon kabel alls från motorn för att uppnå det du vill. Det finns en handfull lösningar som är bra. Jag har utvärderat dem alla och gjort det du vill uppnå. Du fick lite info via PM. Peo

Ja, det där bekräftar ju rätt bra det vi kommenterat avseende UV-tålighet.... Hälften av märkena är skräp, 3M är ok, men "Tesa" och "Gorilla" är överlägsna i kvalitet och tål f.ö UV bra. Jag hade f.ö använt Stokvis.. Som enl testet är i botten avseende UV...

Ja, 3M är ju inte billig. Den är nog, precis som med Gorilla, en av de bättre varianterna. Dessa har säkert visst UV-skydd, Men går du in på K-rauta och köper deras billiga variant så ramlar den loss inom 2-3 månader ute. 3M är säkert 2,3 kanske 4ggr dyrare. Och nåt ska man ju få för pengarna Så den eventuellt som vill använda silvertejp har nu fått en extra dimension på det... Peo