hollar

Hej, har en Yamarin ca: 4,80 lång med 50hk, totalvikt 550kg med bränsle mm. Har nu trailat i 3 år utan problem. Ur stöldsynpunkt är det skönt att ha båten fastkedjad i garaget hemma. Min hustru och mina två barn (flickor) vinchar lätt upp den. Har förvisso inhandlat en Warn elvinch för kommande säsong, man blir ju inte yngre. Sjösättningsrampen består av en blandning av sand och betong. Volvo V50 som dragbil. MVH Lars

Tack för erbjudandet, men jag bor i Blekinge. Är det den inkapslade modellen du har? Jag har inte båten i sjön utan trailar varje gång jag ska ut på sjön. M.a.o kommer vinschen att användas flitigt. Visst kostar en Warn-vinsch betydligt mer än en kines-vinsch så lite kvalitetsskillnad är det nog. Fick du borra nya hål i trailern eller passade B-T's vinsch i befintliga hål?Lars

Funderar på att montera en 12volts elvinsch på trailern. Man blir inte yngre. Båten som ska dras upp är en Yamarin 46sc, vikt med motor ca. 600kg. Har kollat marknaden och fastnat för en Warn DC2000 alt. Warn 2000 vantage. Biltemas o Julas vinschar känns lite plastiga men kanske funkar i praktiken. Finns det någon här som har erfarenhet av Warns vinschar? MVH Lars

Hej, Det beror vilken modell du menar. Finns en 721 utan ekolod och en 721xs med ekolod. Priset på en ny ligger på 11499:- resp. 12499:- på Garmins hemsida. SeaSea tar 8390/9149:-. Sjökorten varierar i pris beroende av vilka finesser du vill ha. (flygfoto, 3-d vyer mm.) allt mellan 1100:- till 3500:-. Minst 20% under nypris, mer ska du inte betala tycker jag. Skicket avgör. Själv köpte jag en 721xs ny i obruten förpackning med garanti för 6900:- på blocket för en månad sen. Helt klart en bra GPS för det priset. Hoppas du kan avgöra begpriset med hjälp av denna info. Glöm inte att ekolodsgivare tillkommer, ca: 800 för den enklaste givaren. Ha det Hollar

Hej igen, Nu börjar det likna något. Bra svar. Kött. MVH Hollar

Hej, Jag förstod att ingen kunde ge ett bra förslag eller råd. Tack för mig. MVH Hollar

Tack för svar. Troligtvis har skadan uppstått under vinterförvaringen genom att motorn stått med belastning på skäddan. Hollar

Hej, En bekant till mig upptäckte denna spricka (enl. bild) på växelhuset vid sjösättningen. Hans och min fråga är detta svetsbart eller är det nytt växelhus som gäller? Hoppas någon därute på nätet kan svara. Motorn är en 115 Hp Yamaha 1992. MVH Hollar

Hej David, Jag hade en Askeladden 435 Lite för några år sedan. På den var det en Mercury 25Hp 4T Big Foot monterad. Jag upplevde den som optimal till denna båt. Planade vid 10 knop och maxade 26 knop med en person. Vikten på motorn är jag osäker på, någonstans mellan 78-80 kg. Provade med en 40Hp 4T Yamaha vid ett tillfälle. Båten uppträdde då rent farligt. Planade först vid ca: 15-17 knop. Slirigt uppträdande. Inget att rekommendera. Håll dig till max 30Hp. MVH Hollar

Hi, Skall inköpa en ny GPS till den lilla båten (Yamarin 46SC). Har sett att priserna har gått ned lite på 7" och 9" plotter. Väljer bland fyra märken. Garmin 91SV 9", Simrad GO7 XSE 7", Raymarine Dragonfly 7" samt Lowrance Elite 7" Chirp. På pappret rätt likvärdiga, men är det någon som testat någon av de nämnda. Jag prioriterar navigationsegenskaperna före ekolods-dito. MVH Hollar

Finis Coronat Opus Skruven tog rejält.......

Skruven tog, tror jag. Hollar

Det förutsätter att du är något händig. Produkten Stern Saver är lättapplicerad även för den som inte är så händig, samt ger ett snyggt resultat. Nu säljer jag inte Stern Saver som många kan tro.Tyvär finns det några överraljerande besserwissrar här på forumet som kan allt och även tycker denna produkt går in som fullständigt onödig. De har säkert monterat magnetfäste för kompassen med skruv.

Skruva fast skärbrädan, ev. flera lager så kan du skruva dit nya givare hur många gånger som helst utan att göra hål i skrovet Nu var det så att man vill undvika att perforera akterspegeln med otäta/klantiga borrhål. Pesonligen tycker jag att produkten har sitt berättigande. Kan köpas från USA för ca: 450:-. Då ingår Cyanoakrylatlim som har ett rätt högt pris. Limmet härdar till en skruv i gängorna i den feta plasten. MVH Hollar .

Tyvär blev det fel bild på den galna utombordaren. Har inte bilder på orginalet, men så tror jag den såg ut.

Mercury rekommenderar mineral-olja i min 30hp Big Foot utombordare år 2011, men i min Yamaha 60hp år 2014 rekommenderar man bara en olja som heter Yamalube 4. Mineral eller syntet vet jag nada. Framgår inte på förpackningen. Priset på syntetolja kontra mineralolja är dubbelt upp för syntetoljan (Mercury). Har bytt olja i år på båda utombordararna och upptäckt att oljan ser ut/luktar/känns exakt lika med den nya olja. Motorerna har gått ca 20 timmar i år. (dålig sommar). Hade en gång en utombordare av ett amerikanskt märke (Gale). Vi kallade den Galen, då den övervarvade hela tiden. Gick på den olja som blev över när vi hade bytte på bilen. HOLLAR

"Voffor gör di på detta viset?" Bra fråga, Mackey! Och så här kan det gå om inte haspen är på.

Hej igen, Letar du båt i Blekinge eller? HOLLAR

Hej Gasto, Kör gärna med tjockolja i motorn. Skämt åsido, prova du med syntetolja, motorn har väl inga garantier kvar. Ny motor gäller RTFM. Tillverkaren kan inte ha fel, samt att dina reklamationer inte gäller om du frångår tillverkarens rekommendationer. HOLLAR

Hej Tukkla, Vad jag förstår är det beg. båtar du tittar på. Modellerna tillverkas ej längre, men det går faktiskt att hitta nya båtar av dessa modeller. Fann en ny Ryds 510 GT i Västervik förra året till hyfsat pris. Köpte dock en ny Yamarin 47 med Yamaha 60hk. Har provkört både Ryds 510 med 60hk Mercury och Micore 480 med 50 hk Honda (som den nya modellen heter). Körmässigt upplever jag Micore och Yamarin 47 som likvärdiga, går väldigt bra i grov sjö. Ryds 510 känns lite mer slirig och lynnig i sjön, fast det kanske beror på för klen motor. Kvalitetsmässigt tycker jag att Yamarin står i en klass för sig själv. Micore´n kändes också rätt så gedigen.(Bl.a stålplåt i akterspegeln). Ryds kvalitekänsla kändes sådär, inte dåligt men inte bra. Vassa kanter samt lite dålig passform/skrammel i luckor. Att dra vattenleksaker med en Yamarin 540 BR 75hk kan bli lite segt tror jag. Då är nog Ryds bättre. Men,men det är mina personliga tankar om dessa båtar. HOLLAR

Fastsättningen batteri-orginal är säkert konstruerad av en Prao-elev i Finland. Det finns ett stort utrymme under den aktre toften så jag förstår inte varför man gjort på detta sätt. Enklast vore att lyfta batteri i en box med el-koppling på utsidan av boxen samt att utnyttja fastspänning i befintliga hållare. Varför jag tar ur batteriet under vintern, beror på att jag vill underhållsladda. Båten står vinterförvarad inomhus kallt 8 km från hemmet. Hollar

Hej Elbrew, Tror inte det är något stort problem förutom skönhetsproblem. Alu oxiderar hur man än gör. Min bror har en Linder som är helt matt grå årsmodell 1990. Vad jag förstår var det vitsen med underhållsfria båtar på den tiden. Idag lackar man aluminiumbåtarna???. Hollar

Hej, googla på "Transom saver" så hittar du hur många som helst. Enkla att tillverka själv. Ha det Hollar

Har ett problem varje höst och vår när jag ska lyfta ur/sätta tillbaka batteriet på en Yamarin styrpulpet modell 2013. Det verkar som Yamarin-konstruktören har haft nära kontakter till bilfabrikanternas tankar om hur man byter lampor på bilen (klämda och blodiga fingrar). Nu har jag sett att Biltema har batteriboxar från 90:- till 449:-. Är det någon här på forumet som provat dessa och kan ge ett omdöme, så tackar jag på förhand.

"Hen" här, har inte lyckats nå fram med att få sin partner att gilla båtlivet.