Thompah

ÅF va bra idag när jag var där, dom tar in den och ska provköra i morgon. Hoppas på förklaring varför inte motorn varvar ut mot 6100 varv. Utan att veta själv så antar jag att övervarvningsskyddet ska aktiveras OM jag tiltar upp motorn och motståndet minskar för propellern, oavsett mängd tulpaner eller skägg. Jag förstår att båten går långsammare om skrovet är beväxt men att max varvantal skulle påverkas vid tiltat läge har jag svårt att förstå.

Tack för info ChrilleT, tror Yamaha kör med en liten glädjekalkyl och extremt optimala förhållanden, kan inte skrubba båten varje gång man ska ut på sjön... :-) Tycker du oxå borde få ur mer var i din, har lämnat in min och ÅF ska provköra i morgon så vi får se vad dom säger.

Tack för feedback Mange249. Satt och googlade halva natten (svårt att hitta privatkunder med samma kombi som skrivit något, troligen för att kombin är relativt ny). Ska kolla kavitationsplattans höjd mot skrovet (som jag kommer ihåg så satt den en bra bit ovan botten av skrovet) och storleken på propellern. Men nu en kaffe och sedan en tur till ÅF, få se vad dom säger :-)

I juni köpte jag en ny Yamarin Cross 53 BR med en ny Yamaha 70 hk motor. Går toppen i sjön men smolk i bägaren... Efter det att jag kört in motorn så ville jag naturligtvis testa hur den gick i full fart, men här kom besvikelsen, kunde inte få upp den i mer än 24 knop, och varvtalet stannade på 5400 varv/min (ja, jag trimmade motor så att jag fick ut max knop/varvtal). Enligt ÅF's broschyr så skulle båten gå bättre än så. Jag åkte tillbaks till ÅF och fick ett ganska nonchalant mottagande med en kort förklaring att det va "skäggväxt och tulpaner" som gjorde det... Kände att det inte gick att komma längre eftersom dom va helt ointresserade av att hitta någon annan förklaring än så. Nu har jag läst på och enligt Yamahas egen spec i "Yamaha körfakta 2015", där de bl.a. har med Yamarin Cross 53 BR med samma motor, ska båten klara ca 31 knop och 6100 varv/min med två i båten (mina varv o knop är när är jag själv i båten...) Trotts att det va minimalt med "skägg och tulpaner" så tog jag bort det och testade igen, samma resultat. Så nu har jag båten på trailen och åker över till ÅF i morgon, vill inte se båten förrän den går som den ska. Så till frågan. Känner du igen problemet? Är det något jag har missat här som jag bör testa? Tacksam för svar av någon som kan båtmotorer på riktigt, "trorsigpåare" får ursäkta ;-)