telecastrus1970

Underhållet på s-drevet är i stort sett oljebyte, så det är inte så betungande :) Ang. motorn på Maximen är det MD21 som originalmotor, vilket det även sitter i många Nimbus 26:or. En ganska slamrig motor som inte gillar att varvas. Maximens stora fördel jämfört med de andra båtarna du jämför med, är att den har midcabin också, vilket ger 1-2 extra kojplatser.

Har sett folk som tvättat rent ordentligt och målat på med våtrumsfärg. Har själv tänkt att göra den lösningen i rufftaken i min båt.

Hej Jag fick lite samma problem efter jag bytt vattenfilter, men gjorde ett omtag och märkte att packningen nere på glaskoppen hade kommit lite fel.

Har köpt lite saker från honom oxå, mycket snabb och bra.

Instämmer med föregående talare...bara att byta. Jag bytte ut alla till sommaren och som Mackey, satte jag även dit platta biltemaled för hemmet i min targabåge. Inte märkt några konstiga flämtningar eller sånt

Problemet löst.... Bytte bränslefilter och gjorde rent vattenavskiljare och någon annan burk som satt innan pumpen. Nu går den som den ska igen. Tack för alla inlägg mvh Johan

Ska testa och se om det gör skillnad med kylspray

Stoppa den är inget problem, tvärdör när jag drar i spaken

Tack för svar, nu har jag lite att testa

Hej Har lite huvudbry ang. min MD21 som är svårstartad när den är varm. När motorn är kall hoppar den igång fint utan grundgas eller något, men när den är varm vill den ogärna hoppa igång. Jag lade till ute vid en ö och fem timmar senare när jag skulle hem fick jag göra ett antal startförsök innan den motvilligt hoppade igång. När motorn väl är igång går den kanon. Märkte det även när jag slussade ut för några veckor sedan , då den inte startade när jag skulle ur slussen. Hade även problem med tomgången som vandrade upp till 1500 varv när jag skulle lägga till. Någon som har några idéer ? mvh Johan

Tycker inte det ser ut som att remmen slirar, men det kanske är så enkelt, får testa at byta rem innan man ger sig på någon större manöver med renovering. Tack svar...

Tänkte kolla om någon har lite idéer.... Jag har ett 75Ah startbatteri och 2st förbrukningsbatterier på 108 resp 88 Ah. Problemet är när jag startar så skriker generatorn och den verkar ha svårt att orka ladda ordentligt. Jag har en separator mellan start och förbrukningsbatterierna men det verkar som att alla batterierna laddas samtidigt. Jag är tvungen att manuellt koppla bort förbrukningsbatterierna för att det ska sluta skrika. Jag har spänt remmen ordentligt. någon som kan tänkas ha någon bra lösning ? //Johan

Jag har använt Redline RL-2 i min MD21A, tycker a motorn gick lite mjukare efter det. Framför allt ger det ju lite smörjning då dagens diesel är ganska torr.

Brukar gå att få bort med en lite skruvmejsel

Albin 78 är rymlig för sin storlek

Väcker denna tråd lite Några projekt för vintern ? Lite som jag har börjat med: rivit bort allt raggarludd och ska klä om till våren. Nytt stort kapell kom med posten förra veckan. Lämnat in pentryluckor för nylaminering och pentrybänken skall lackas vit (tips på bra färg önskas) Dynor ute omklädda Dynor inne skall bytas ut och kläs om Gaswire bytt Tryckvattensystem med varmvattenberedare skall monteras Eltoa ska installeras Tur att vintern inte kommit ner till Östergötland än känns som att det ska göras mycket innan sommaren /Johan

Vi hade gennacker på rulle på vår Maxi 95, tyckte det var smidigt att rulla ut den på samma sätt som genuan.

Ja, det kan ju bli ett problem, man får väl väga fördelar mot nackdelar. Det kan väl vara svårt att lägga så jämna snitt på mattan om man går emot skotten alt lägga kantlist....har inte riktigt bestämt mig hur jag ska göra än.

Gasreglaget borta ....vet inte riktigt hur det gick till men helt plötsligt hade jag det i handen, så nu är det den spännande återmonteringen som väntar.

Hej Jag har ev. en Peugeot /indenor XD3 motor på gång, som jag tänkte byta ut min gamla MD21A mot. Det har diskuterats lite till och från på forumet huruvida den ska passa rakt av och vilka delar man kan flytta över från MD21:an, men jag känner inte att jag fått klarhet i exakt vad som behövs göras. Har sett att det finns folk här på forumet som har bra koll på dessa motorer. Frågor: Passar avgaslimpan från MD21 på XD3 ? Är det samma mått på motorinfästningen ? Passar Md21:ans sprängkåpa på XD3, så man slipper svetsa om kåpan mot drevet ? Passar Md21:ans värmeväxlare på XD3 ? Med vänlig hälsning Johan

Har ev en XD3t motor på g. rätt billigt. Peugeots vidareutveckling på MD21:an, uppborrad till 2,5 l och Turbo. Förmodligen det smidigaste alternativet då både svep, värmeväxlare och limpa(med viss modifikation) passar rakt av av båten. Tror den ligger på 114 hk om man sladdar i en IC oxå.

Hur menar du "inte avundas"?!?! en rejäl fylla utan dess like med limborttagningsmedlet Kan knappt vänta till kontaktlimmet Skämt åsido, ska bli trevligt med ny skrovklädsel. Har funderat på det där med liggunderlag. Det finns ju både 3 resp. 5 mm väggmatta och ska man ha liggunderlag bakom borde det ju räcka med 3mm annars funderar jag på att strunta i liggunderlag och köra på 5mm, men med risk att ev. ojämnt underlag gör att det inte blir snyggt.

Tack för tipsen, min gasvajer ser ut att ha skruvats ut..ser gängstången hänga i reglaget..hände mitt i göta kanal, så jag hade växlar men ingen gas. Med far vid ratten och själv hängandes i motorrummet löste det sig med gasen tämligen manuellt

Ja, det verkar vara ett elände att få bort den ......lämnade det för tillfället och koncentrerar mig på att få bort isbjörnen Pelle P o co. valt att klä ruffarna med. Finns ju så mycket roligt att göra med en gammal båt .... får hoppas på en mild vinter iår igen , så man kan jobba hela vintern utan att frysa nötterna av sig. Visst är det härligt med det svarta innanför teddyn! Ja, den är för härlig

Ja, det verkar vara ett elände att få bort den ......lämnade det för tillfället och koncentrerar mig på att få bort isbjörnen Pelle P o co. valt att klä ruffarna med. Finns ju så mycket roligt att göra med en gammal båt .... får hoppas på en mild vinter iår igen , så man kan jobba hela vintern utan att frysa nötterna av sig.