AndW

Det är människor som köpte bostad i storstäderna innan 2000. De har kunnat låna på bostaden till mycket låg kostnad. Läste nåt om att samtliga som köpte villa i stockholms innerstad, typ Bromma, senast på 80-talet, och har hållit kvar vid den, tillhör Sveriges rikaste 1%.

Vanish funkar rätt bra också, och är nog snällare mot materialet.

Ännu enklare: uteluften kondenserar inte på båtens utsida. Anta att skrovet håller som lägst samma temp som uteluften. Tar du uteluften och värmer den, puttar in i garderoben, och den kyls av mot skrovet till utetempen så kommer den fortfarande inte kondensera då den bara är lika fuktig som den var på utsidan. Medans luften är varm kan den plocka upp fukt från kläderna i garderoben och bli fuktigare, men du skulle väl ha en utloppsventil också?

Nu vet jag inte alla hur din båt ser ut, men om utrymmet är en förpik eller akterhytt kan ju inte spela nån roll. Så: ja. köp gärna en zalman fanmate 2 fläktregulator eller annan som passar. Men montera fläkten först, så det blir gjort, så kan du pilla dit en regulator vid behov.

Silikon är ju inte samma sak som SilicOne. SilicOne ska ju skapa en yta som är typ 99% vatten. Har läst nån forskningsartikel som verkar lovande. Det beror i så fall på att ytan skulle bli väldigt jämn eller just att beväxningen uteblir. Annars har alla material samma ”friktion” i vatten. Det hjälper inte att ha en ”halkig” yta. Vattnet närmast materialytan är som limmat mot sagda yta, och ”friktionen” är istället vattnets interna friktion (förenklat). Plus vågbildningsmotståndet osv...

Ja det är inte omöjligt att den drar ur batterierna en skadlig mängd. Den ska dra 10 mA vilket blir 7.44 Ah i månaden. Koppla ur den. Nu har du ju så mycket batterier att de ska klara det men varför chansa. Dessutom inte bra att de står lågt laddade en längre tid.

Förvånande. Kan du se mätvärden från natten också? Det är kanske rimligt att det är torrare i båten på dagen än hemma. Du är ju inte där och ångar av dig, och när båten blir solvärmd sjunker relativ luftfuktighet (RF) även om fukten är kvar i luften. Men jag skulle bli riktigt förvånad om det var lika torrt (låg RF) på natten. Ligger båten i vattnet?

Du får motorisera dina kranar och motionera dem med timer en gång i veckan.

Du som byter en genomföring på 10 min med båten hängande i kranen borde väl inte va rädd för ett hål i botten?

Grundtonen borde vara regulatorns switchfrekvens, i storleksordningen 1 kHz. Det är inte säkert att radiomottagare störs på radiostationens frekvens, eller ens i närheten, bara för att det är det verkar så.

Det kanske är jättefina mattor eller så uppskattar man langetteringen. Oavsett så är upp till trådskaparen att bedöma.

Om båten har välvd durk slits u dersidan fort, man går ju alltid lite snett och det sliter och drar i beläggningen. Jag tror inte det är hopplöst att renovera baksidan. Kanske man kan limma fast nåt tyg för att stänga inne böset men ändå ha en matta som andas, och sen limma fast halkskyddsmatta? Det går ju också utmärkt att sy något stygn här och där för att fästa halkskyddsmattan. Jag tror det kan bli bra.

1-4 innehåller polermedel av olika grovlek. du kan ju prova att bara tvätta och vaxa. Kanske kan du köra med nån ”vaxpolish”, som är en kombo av polish och vax, de brukar ha väldigt fint polermedel. Du ska nog inte ha för grova grejer på en så ny båt, då blir det nog bara mattare och lättare smutsig. Du kan ju fråga i nån butik om du får förtroende för säljaren?

Det står ju cleaner sen vax, inte tvätt o vax. Polera gör jag för att få båten ren, inte för att få den blank.

Nja... jag ska sätta mig och räkna på det vid tillfälle. Men jag tror det kan vara så att vissa storleksförhållanden mellan panelerna och vid vissa begärda strömmar från regulatorn så kan man få ström från båda rätt bra. Återkommer. Kanske...

Instämmer i att tankmätaren i Epever, eptracer eller epsolar eller vad den säljs som är riktigt kass. Sen är jag lite ledsen för att den lät mitt batteri gå till 10V en gång med ”WET”-inställningarna. Med custominställningar löses det men känner tyvärr att jag måste kolla då och då att den inte glömt mina inställningar. Den där Smart battery protect, bryter den så att det dras noll och intet från batteriet sen?

Bhemac, Du bör mäta spänning OCH ström från de gamla 36- panelerna med och utan de nya 32-panelerna inkopplade parallellt. Först då får du en fullständig jämförelse.

Jag har readly men hittar inte Practical boat owner?

För 1-2 år sen var det flatstiftssäkringar som rekommenderades oftast. Biltema har en fin panel. Borde köpt med automatsäkringar istället när jag byggde om mitt system, nu måste jag hålla koll på att jag har extra säkringar....

Det gör det inte. Det här är den typen av fråga där frågan besvarar sig själv om den är tillräckligt tydligt ställd.

En fördel med maxi 77 är att det finns en aktiv facebookgrupp och mycket modellspecifika tips och trix.

Bra segel i dacron är hårda som tusan. Lite som ett ovikt sandpapper, fast inte så sprött. Lite mjukare än de de där tunna skärbrädorna som finns. Även ett slitet segel kan kännas ”prasslig” om man aldrig känt på ett fräscht segel. Ett nytt segel är snarare för stelt för att prassla . En annan grej är väl att ett slitet segel som läggs plant har en massa segel ”över” i mitten, trots att liken (kanterna) är sträckta. Problemet är att även ett sprillans segel har duk ”över” i mitten . Men betydligt mindre. Enklaste är väl att du jämför med nåt segel du har och känner om det känns mindre ovikt och mer stelt än det du har.

Bra segel i dacron är hårda som tusan. Lite som ett ovikt sandpapper, fast inte så sprött. Lite mjukare än de de där tunna skärbrädorna som finns. Även ett slitet segel kan kännas ”prasslig” om man aldrig känt på ett fräscht segel. Ett nytt segel är snarare för stelt för att prassla . En annan grej är väl att ett slitet segel som läggs plant har en massa segel ”över” i mitten, trots att liken (kanterna) är sträckta. Problemet är att även ett sprillans segel har duk ”över” i mitten . Men betydligt mindre. Enklaste är väl att du jämför med nåt segel du har och känner om det känns mindre ovikt och stelt än det du har.

Ja men dusch och tvättvatten går ju inte i separata rör. Så du har ju allt sånt i utsläppet också. Så är det ju inte i båten.

Ja det gör det redan, indirekt, via huvudpanelen. Men mitt batteri är i tveksam kondition efter en djupurladdning etc så jag har inte det på när jag inte är där. Håller på att rigga fjärravläsning av batterispänningen. Ankarboxen är ankarfri så där är luktfritt.